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1

Freitag, 11. September 2015, 16:09

Bf 109 X Messerschmitt mit Sternmotor 1:32

Hallo da bin ich wieder.
Um es mit Bob Ross zu sagen: "Let's get a bit crazy now."

https://www.google.de/imgres?....rl=http

Darf ich vorstellen: Meine Lieblings-Oldies für viele meiner Umbauten.



Ich hab mal versucht meine Vorgehensweise an einer kleinen Zeichnung zu verdeutlichen.



So nach dem Sammeln und Sichten kam die Säge zu ihrem Recht. Hier mal, was ich aus den drei Kits "ersägt" habe.

.




Einige Heftpflaster und graue Haare später kam das hier zustande.




und das. Irgendwie erinnert mich die kiste an die Nakajima Ki.44 Shoki.

Gruß
Michael

2

Freitag, 11. September 2015, 18:19

Uiuiui...

Hallo Michael,

ist zwar nicht "mein" Maßstab, aber dieses Projekt hört sich extrem spannend an! Sei versichert, dass ich Dir über die Schulter schaue! :sabber:

Und vergiss die "sticks and twigs" nicht! :lol:
Liebe Grüße von nochsonBastler.

"Das erinnert mich an den Mann, der sich splitternackt auszog und in einen Kaktus sprang."
"Warum hat er das getan?"
"Er hielt das damals für eine blendende Idee!"

("Die glorreichen Sieben", Mirisch/Alpha, 1960)

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3

Freitag, 11. September 2015, 20:38

Hallo Michael :wink:

da bleib ich auch dabei :ok:

Viele Grüße
Flo
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4

Samstag, 12. September 2015, 10:28

Hallo Michael :wink: Das interessiert mich auch; wußte garnicht, dass eine Me mit Sternmotor gebaut wurde :nixweis:. Für solche Umbauten ist wohl sehr viel Erfahrung nötig :?:

Gruß Norbert

de hampi

unregistriert

5

Samstag, 12. September 2015, 15:01

Hier setz ich mich doch mal Dabei...

6

Montag, 14. September 2015, 19:34

Hi basspiler,
das Geheimnis ist, man muss halt mal anfangen.
Gruß
Michael

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7

Dienstag, 15. September 2015, 11:58

Hi Michael :wink: Angefangen bin ich ja schon; aber die Erfahrung fehlt halt noch :roll:

Gruß Norbert

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8

Dienstag, 15. September 2015, 16:21

Hallo Michael,

das ist ja nicht nur interessant anzusehen, sondern auch Geschichtsunterricht gleichzeitig! :D

Bin echt gespannt wie es weitergeht, vor allem, da von dem Original wahrscheinlich nur noch wenige Aufnahmen existieren!

Super interessantes Projekt! Da bleibe ich selbstverständlich mit am Ball! :D

Viele Grüße :wink:

Daniel

9

Sonntag, 20. September 2015, 13:10

Leider muss man immer zuerst das Cockpit einbauen, bevor die Rumpfhälften zusammengeklebt werden. Hoffentlich bleibt es einigermaßen sauber, bei der zu erwartenden Spachtel- und Schleiforgie. :3:



Die linke Seite. Alles stark an das 109 F-Cockpit angelehnt.



Zum Schluß die Sitzgelegenheit für den Steuermann. Es fehlen noch ein paar Leitungen auf dem Boden,

Gruß
Michael

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10

Sonntag, 20. September 2015, 14:53

Hallo Michael,

:ok: super wie Du die Details rausgearbeitest hast!

Viele Grüße
Flo
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11

Sonntag, 20. September 2015, 20:16

Da kann ich mich nur anschließen! :thumbsup:

Viele Grüße :wink:
Daniel

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12

Montag, 21. September 2015, 17:45

ich auch

Gruß Norbert

13

Freitag, 25. September 2015, 12:37

Eine Menge Spachtel und Schleifpapier werden gebraucht. Der Rumpf ist bis auf den Feinschliff fertig, die Flügel zur Probe angesteckt.




Von vorn wird das eine richtige Wuchtbrumme.




Auch aus dieser Perspektive leidet die X nicht unter Schwindsucht.

Gruß
Michael

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14

Freitag, 25. September 2015, 16:19

Hallo Michael :wink:

sieht echt spannend aus Dein Projekt :ok:
Ganz schöner Brummer wird das :)

Viele Grüße
Flo
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15

Samstag, 26. September 2015, 12:03

Hi Flo,
nachdem ich etwas Farbe draufgesprüht habe, kommen mir doch einige Zweifel an der Form des Rumpfes. Da wartet Ungemach auf mich.



Zunächst sieht es mal ganz manierlich aus..



Die Motorhaube scheint auch ganz gut zu passen.

Gruß
Michael

16

Samstag, 26. September 2015, 13:10

Hallo Michael,

ganz schöner Bolide, besonders von vorn gesehen! Sieht Klasse aus! :thumbup:
Liebe Grüße von nochsonBastler.

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17

Samstag, 10. Oktober 2015, 18:34

Das ist wirklich ein Brocken in jeder Hinsicht. Ich hatte es ja schon geahnt, dass das mit dem Gravieren auf der vielen Spachtelmasse an den Rumpfseiten nicht klappen würde. Als ich mich schon entschlossen hatte, einen neuen Rumpf zu bauen, fand ich in der Grabbelkiste selbstklebende Metallfolie und beklebte ihn bis einen Spant nach dem Cockpit mit dem Zeug. Ich war angenehm überrascht, sollte man ausbauen die Methode.
So ich mache mal einen größeren Sprung. Der BMW ist eingebaut und samt Motorhaube am Rumpf befestigt.



Das RLM-Grau 02 ist von Tamiya und erscheint mir etwas dunkel. Aber das lässt sich sicher aufhellen oder lieber nicht?.



Die Flügel sind bis auf Kleinigkeiten fertig aber nur mal zur Probe angesteckt.



Sieht schon seltsam aus. Ein bisschen Fiat, ein bisschen Nakajima und etwas Messerschmitt. Vielleicht sollte ich in den sauren Apfel beißen und am Rumpf noch mal die grobe Feile snsetzen? Hilft nichts. IIch mach es einfach.
Gruß
Michael

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18

Samstag, 10. Oktober 2015, 19:13

Also ich finds krass! Ist halt mal was anderes :ok:

MfG Pascal
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19

Sonntag, 11. Oktober 2015, 10:21

Ja find´ich auch; sieht gar nicht mehr so nach ME 109 aus :(

Gruß Norbert

20

Sonntag, 11. Oktober 2015, 12:55

Das ist aber ein Moppelchen von 109. :D
Aber im Vergleich zu den Bildern hast du die doch schon sehr schön hingekriegt. :thumbsup:

Die Flugleistungen von dem Ding würden mich wirklich interessieren.

Viele Grüße,

Uwe

PS: Gerade gefunden:
https://www.klassiker-der-luftfahrt.de/g…nmotoren/604052

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21

Sonntag, 11. Oktober 2015, 18:52

Ja, dieser Baubericht ist echt mal was anderes.
Wie bist du denn auf die Idee gekommen die Bf 109 X zu bauen? Gab es einen Anreiz?

Sieht bisher echt gut aus, weiter so!!!

Viele Grüße :wink:
Daniel

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22

Sonntag, 11. Oktober 2015, 20:20

Hallo Michael :wink:

ich find den Baubericht super und die Mühle sieht echt genial aus. Bringt mal wieder frischen Wind hier in die Bude :thumbsup:

Viele Grüße
Flo
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24

Donnerstag, 15. Oktober 2015, 18:35

Also der Fiat G-50 Look hat mich doch genervt. Folge: Ab mit dem Rumpf und neu aufgebaut.Ich spare mir die Details! :roll: Hier ist der Überarbeitete bereits wieder mit dem Motor verklebt.










Immer noch recht bullig aber der BMW 801 ist halt ein rechter Brummer.





Gruß
Michael

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25

Donnerstag, 15. Oktober 2015, 18:51

WOW, ok gut ich geb zu jetzt siehts doch besser als vorher aus, nichtmehr ganz so bullig!
Was für Hoheitszeichen willste den draufmachen :)?

MfG Pascal
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26

Freitag, 16. Oktober 2015, 18:29

Hi Seargent,
ich richte mich nach der Zeichnung aus dem link auf den ersten Seiten.
Gruß
Michael

27

Dienstag, 20. Oktober 2015, 18:50

Ich habe mit einem senkrechten und einem waagrechten Schnitt dem Vogel eine Diätkurt verordnet.
Nach einem tiefen Verschnaufer wurde dann noch das Leitwerk ergänzt. Sieht nun schon eher nach 109 aus.



der Bulle von hinten.



Der Spinner ist zu Dekorationszwecken mit Kitt aufgesteckt. Wirkt "wulfig".



Nun wird sie erstmal beiseite gelegt und ich mach mich auf die Suche nach Klarsichtteilen, die als Cockpithaube dienen könnten.

Gruß
Michael

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28

Dienstag, 20. Oktober 2015, 20:47

Cooles Teil, schöner Mix aus den verschiedenen Typen - bin auf das Endergebnis gespannt :respekt:
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29

Mittwoch, 21. Oktober 2015, 11:34

ich bin auch gespannt wie Bolle :roll:

Norbert

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30

Mittwoch, 21. Oktober 2015, 22:20

klarsichtteile kannst Du doch auch selbst tiefziehen :idee: - mit der Stempel Methode ist das ganz einfach. Ich kann Dir gerne posten wie da geht falls du es nicht eh schon weißt . ansonsten aber Hut ab :ok: - bei dem Aufwand hättest Du die auch fast schon aus dem Vollen schnitzen können.
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