moin,
der Peter hat es bereits richtig gesagt. Aufschneiden!
Also mit einer am besten neuen Klinge sauber einmal von oben nach unten durch.
Nun kann der Ring aufgehen wenn Du ihn über die Wulst von Teil 197 schiebst.
Nach dem einkleben in das Gabelrohr (46+47) kann das Tauchrohr (197) nun nicht mehr heraus, wenn die Federn von unten gegendrücken.
Aber nur Teil 69 mit 46 bzw. 70 mit 47 verkleben, sonst kann Teil 197 sich nicht mehr bewegen (federn)
Chrom am unteren Ring abschaben damit die Verklebung hält ist aber auch kein schlechter Tip