Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Andreas ,

vielleicht kann ich zumindest teilweise Licht ins Dunkel bringen.

Beginnend mit Deiner letzten Frage zu dem seitlichen Blinker: Es ist genauso wie Du vermutest - zuerst Silber (alternativ: BMF), dann ein klares Orange.

Das bringt mich auch direkt zu Deiner ersten Frage: Ob ein Strecken der opaken Farbe mit Klarlack zu dem gewünschten Ergebnis führt, wage ich zu bezweifeln, ausprobiert habe ich es - zumindest bei Rot und Orange - aber noch nicht. Wenn Du aber sowieso Rot und Orange zur Hand hast, schadet ein Versuch ja eigentlich nicht - vielleicht nicht gerade am Modell, sondern lieber an einem Stück Gießast o.ä.

Als kleiner Tipp, falls der Versuch misslingt: Aus eigener Erfahrung rate ich Dir für Klar-Rot und Klar-Orange zu den transparenten Farben von Tamiya (X-27 und X-26), da das Revell Transparent-Rot eher pink und das Transparent-Orange eher gelblich ist. Ich befand es jedenfalls für ungeeignet.

Warum bei dem Ferrari jedes Chromteil lackiert werden soll, weiß ich leider auch nicht - ich bin eher bei den US-Cars zuhause. Vielleicht, weil an dem Ferrari real nicht viel Chrom dran ist?!? Reine Mutmaßung... Falls Du die Chromteile lackierst, empfiehlt es sich aber vor dem lackieren die Chromschicht zu entfernen, da darauf der Lack nicht wirklich gut haftet. Zum Entfernen verwende ich Dowanol (entspr. dem Revell Aqua Color Clean) und bin damit ganz zufrieden. Alternativ gehen auch Backofenreiniger oder Bremsflüssigkeit, beides habe ich aber noch nicht ausprobiert.

Aber lass uns teilhaben: Von welchem wahnsinnstollen Modellbaugeschäft sprichst Du denn? Leider schließen ja immer öfter Händler vor Ort und nichts ist schlimmer als bei ausgegangener Farbe auf die Internetbestellung warten zu müssen. Abgesehen davon, dass das Stöbern in den Läden einfach mehr Spaß macht und ich einen Modellbausatz lieber in den Händen halten will und von allen Seiten betrachten, bevor ich ihn mitnehme. Da ich aus Deiner Gegend komme, interessiert mich das natürlich doppelt

Ich hoffe, ich habe Dir etwas helfen können,
viele Grüße,

Lupo

Hallo Andreas,

gerne doch!

Vielen Dank für den Link. Ich habe hier ja zwar schon viel gelesen, aber entweder ist mir das durchgerutscht oder ich habe es wieder vergessen Falls Du den Versuch unternimmst, würde ich mich freuen, wenn Du Deine Erfahrungen postet, ob es auch in Rot oder Orange mit dem eingefärbtem Klarlack funktioniert.

Ich benutze ganz gerne Farben, die ich bei den Händlern in der Nähe bekomme und für Gunze fällt mir gerade niemand ein - hmm... Take-Off in Lorsch vielleicht?!? Wobei das auch schon wieder etwas weiter ist...

Ah, der Werst. Dort bin ich in regelmäßigen Abständen auch immer wieder gerne zum stöbern. Allerdings habe ich den Eindruck, dass der zivile Bereich (PKWs) in letzter Zeit immer weniger wird - ist Dir das auch schon aufgefallen?

Viele Grüße und viel Erfolg bei Deinem Ferrari,

Lupo

Hi Andreas.

Was di Klarfarben angeht, kann ich dir auch nur zu Tamiya raten, Gunze kenn ich leider nicht, aber von Revell würd ich die Finger lassen. Eine gute Alternative zu den Klarfarben sind, speziell für kleine Teile wie die Rückleuchten oder Blinker, CD-Marker.



Schönen Gruß
Daniel

Ich habe zu meinen Anfängen das klare Orange und Rot von Revell genutzt, war aber nie wirklich zufrieden.
Nach ein wenig Recherche hier im Forum habe ich mir klares Orange und Rot von Tamiya gekauft und bin mit den Ergebnissen super zufrieden, absolut kein Vergleich mit Revell.
Die Farbnummern hat ja Lupo schon genannt.

Ich habe letztens auch mit den Farben von 3 verschieden Herstellen versucht ein Chromteil in Clear Rot zu bemalen.

1. Humbrol war eine Katastrophe , das Zeuges wurde nach dem Trocknen matt.
2. Revell hatte eine Konsistenz wie Gummi, und war außerdem viel zu hell.
3. Tamiya x-27 brachte ein überzeugendes Ergebnis.

Gunze kenne ich leider auch nicht.

Mehr oder weniger ist es wie folgt:
Deckende Farben enthalten, um den von uns gewünschten Effekt einer schönen Farbe zu erreichen,
undurchsichtige Farbpigmente. Nur so läßt sich der darunter liegende Kunststoff abdecken und das Plastik scheint nicht mehr durch.

Transparentfarben enthalten lösliche Farbstoffe die sich so im Lack feinst verteilen können.

Aus diesem Grund wird das von Dir vorgesehen Mischen aus einer deckenden Farbe wohl nicht sehr gut funktionieren.
Die Teile sollen ja nachher wie durchsichtig aussehen.

Manchmal, wenn eine deckende Farbe lange gestanden ist, sinken die deckenden Farbpigmente ab
und darüber bleibt eine noch leicht eingefärbte Klarlackschicht.
Normalerweise ist dann der Zeitpunkt gekommen um die Farbe wieder gründlich durchzumischen.

Aber ... diese Klarlackschicht läßt sich auch vorsichtig mit dem Pinsel abnehmen.
Bei Blau funktioniert das um Fenster leicht Blau zu tönen.
Aber um es ausreicht um rote oder gelbe Teile wirksam einzufärben habe ich große Zweifel.

Mit Lebensmittelfarben wie zum Ostereier färben könntest Du auch experimentieren.
Sollten in wasserlöslichem Klarlack auch tun.
Aber wieviel Du wirklich sparst ist auf Dauer fraglich.
Transparente Tamiyas sind eine Einmalinvestition die wirklich viele Jahre hält.

Hallo,

Wegen den Felgen. Hatte das bei einigen Bausätzen, besonders krass war es beim Ferrari 599 GTO von Revell. Hier sind wirklich sehr viele Teile verchromt, aber kaum eines davon wird in Chrom ans Auto gebaut. Fast alles soll man laut Anleitung lackieren. Ich vermute die Teile sind deswegen verchromt, weil sie auf irgendeinen Ast mussten, aber sonst war kein Platz mehr. Und ein extra Ast kommt vermutlich zu teuer.
Also Chrom entfernen (z.B. Backofenreiniger), säubern, grundieren und in der passenden Farbe lackieren.
Ich hab mittlerweile schon einige Dutzend Farben angesammelt, einige davon bisher nur einmal gebraucht, aber man kann nie wissen, kann man immer wieder mal brauchen. Und die Preise für die Auqas sind meiner Meinung mach völlig ok, so dass ich es nicht weiter schlimm finde, eine mehr zu kaufen.

Die Verchromung ist ein hauchdünner Auftrag ... meistens ...
darüber liegt als Griffschutz eine Klarlackschicht ...
Die ist manchmal so hauchdünn, daß sie sich abrubbelt ... Inklusive Chrom ...
Das ist schlecht, kommt eher bei sehr alten Kits vor.

Bei normalem Auftrag ist es okay.... davon sollte man ausgehen können

Manchmal ist die Klarlackschicht aber auch dick und fett und liegt voll in den Fugen.
Das ist erst mal egal .... aber wenn man aber drüber lackiert kann es sein, daß dann alle Details zugesoßt
sind weil ja die dicke Schicht Lack plötzlich undurchsichtig wird.
In diesem Fall ist entchromen zwingend angesagt.

Also probieren.

Im Kit dürften die Felgen auf einem Chromast sein weil es auch im Original hochpolierte Felgen gibt
Schau mal die Originalphotos durch ... viele Varianten ... je nach Geschmack des Käufers und wie er das eben haben will