Hallo zsammen,
meine Güte, schon wieder über einen Monat her dass ich hier zuletzt was präsentiert habe. Zuerst mal vielen Dank für die rege Beteiligung.
Ich werde den Schalldämpfer wohl so lassen.
Burkhard: Diese Einschnürung gehört wohl so. Ich denke,dass liegt daran, dass hinter dem Sammler das Rohr doppelwandig ist. Daher auch
die auffälligen Längsnähte.
Nun zum aktuellen Fortschritt:
Ich hab entschieden, dass die Maschine zwar relativ nah an der Serie bleiben soll, aber ein paar glaubwürdige kleine Modifikationen dürfen schon
sein. Also Dinge, die ein Kawa-Besitzer für moderates Geld austauschen kann, um sein Moped etwas hübscher und sportlicher zu machen.
Zuerst habe ich mir den Kettenschutz hergenommen, der beim Serienmodell tourensportlich lang ausfällt (Wie ihr wisst, ist die Vorsilbe "touren-"
ist beiMotorrädern gleichbedeutend mit "un-" )
Kettenschutz original:
Kettenschutz bearbeitet:
Und mit Carbon dekoriert:
Das Carbon stammt von Scale Motorsport, nennt sich "Plain Weave Pattern", und soll für 1/24 geeignet sein. Irgendwie kommt es mir aber selbst für 1/12
zu grob vor. Keine Ahnung ob sich Scale Motorsport da beim Etikettieren vertan hat, oder ob das so sein soll. Vor allem der Unterschied zum "Twill Weave
Pattern" (das ist das schräg geflochtene Muster) ist extrem, aber dazu kommen wir noch.
Unter "kleine Modifikationen" zähle ich auch das Austauschen des Ram-Air Ansaug-"Rüssels" gegen ein leichtgewichtiges Faser-Exemplar. Das sieht jetzt so aus:
Das hat ja soweit ganz gut geklappt. Für meine ersten Carbon-Arbeiten bin ich ganz zufrieden.
Aber ich habe es nicht bei dem ersten "Carbonisierungs"-Erfolg belassen, sondern gleich weiter gemacht. Mit den Gehäusen für die Rückspiegel:
Hier kam das bereits erwähnte "Twill Weave" zum Einsatz. Angeblich sind beide für 1/24 gemacht, aber der Unterschied ist wie Tag und Nacht. Twill Weave
macht sich in 1/12 richtig gut. Mit bloßen Auge sieht man es kaum, aber umso größer ist der Aha-Effekt, wenn man dann genauer hinschaut. So will ich das
Wie man sieht, ist es nicht ganz faltenfrei, aber das stört in Echt weit weniger als unter dem Makro.
Vom Stiel mal abgesehen, besteht der Carbon Bezug aus einem umlaufenden Stück. Dieses Foto habe ich während der Arbeit gemacht:
Das letzte Foto sollte mir als Notizzettel dienen, damit ich dann nicht mit dem nassen Decal dasitze und erst noch überlegen muss, wie rum es nun dran gehört.
Das sieht jetzt nach wenig aus, aber die Carbon-Decals machen eine ganze Menge Arbeit.
Zur Belohnung gönne ich mir erstmal eine leckere japanische Nudelsuppe.
Bis dann,
Bob