Das Wettringer Modellbauforum

Hi Dominik!

Auch wenn ich mit den "Pastell-Cruisern" nicht so viel anfangen kann - tolles Modell!

Wie gewohnt super sauber und mit gutem Auge für die Details gebaut (nett ist da speziell das personalisierte Kennzeichen), da gibt es nix zu meckern.

Das einzige was mir aufgefallen ist, ist die Fußmatte bei der Pedalerie - war die auch in "Innenraumfarbe" (hab da keine Ahnung)? Hätte man durch Schattierung vielleicht etwas absetzen können. Teppich hätte sicher auch gut ausgesehen, speziell mit den zu öffnenden Türen. Das ist aber "Meckern" auf allerhöchstem Niveau.

Du weist genau, was du machst - und was du machst sieht klasse aus, das muss man einfach anerkennen!

LG Björn

Moin Dominik

Rundum gelungen, der Kleine . Wirklich sehr schön geworden, mein Glückwunsch, alle Hürden die der Bausatz dir auferlegt hat hundertprozentig überwunden.

Grüße, Bernd

Hallo Dominik,

ein toll gebautes Modell! Wie weit Du ins Detail gehst und was Du an Details ergänzt - einfach klasse!

Schöne Grüße
Henning

Hallo Dominik,

sehr schönes Modell, tolle Farbgebung, die den 50s Style haargenau trifft und schöne Detaillierung!
Allerdings hast Du meinen Rat im BB nicht befolgt, die Lenksäule andersherum zu montieren. Will heißen, der Wählhebel für die Automatik sitzt bei Dir auf der vom Fahrer aus gesehen linken Seite. Dementsprechend ist auf die "Röhre", durch die die mechanische Verbindung zwischen Hebel und Getriebe verläuft, bei Deinem Modell unterhalb der Lensäule zu sehen. Die verläuft normalerweise obendrauf, wie bei vielen Fords der späten 50er und frühen 60er Jahre üblich. Selbst bei meinem 62 Ford Galaxie verläuft dieses "Rohr" oben auf der Lenksäule und der Wählhebel steht nach rechts raus (wäre er links, würde man vermutlich beim Ein- und Aussteigen steigen daran hängenbleiben).

Oder hast Du dich beim Bau für die Linkshänder-Version des Fairlane entschlossen?


In der Rubrik "Vorbilder und Originale" habe ich letztes Jahr mal meinen Ford vorgestellt, schau Dir mal dort das letzte Foto an, das zeigt genau, wie diese seltsame Lenksäule, die offenbar über Jahre so verbaut wurde, im Original ausgesehen hat.


Den Rückspiegel hast Du auf das Dashboard montiert. ist das so richtig? Ich kenne Rückspiegel auf dem Armaturenbrett in dieser Form nur von den Autos der Chrysler Corporation - Chrysler, Dodge, Plymouth und Desoto - in den späten 50er und frühen 60er Jahre. Die "Referenzfotos" von 57er Fords, die ich mir angesehen habe, zeigen alle den Rückspiegel oben.

Wie es aussieht, hast Du den Wischwasserbehälter oben herum angeschlossen. Beim Original geht der Schlauch, der zu den beiden Verteilpunkten am oberen Rand der Firewall führt, natürlich unten raus.

Ansonsten überzeugt Dein Modell!

Gruß

Ludwig

Moin Dominik.

Mir gefällt der Ford. Ich mag die Klassiker in den 2-Farben und die Kombination, die deine Frau sich ausgesucht passt. Besser als rosa Die kleinen Details wurden schon angesprochen, darum schreib ich mal nix mehr außer dass er chic geworden ist

Gruß
Gregor

Hallo Dominik,

wie im Baubericht bereits erwähnt, du hast hier ein super Modell auf die Räder gestellt. Echt Top!

Howdy Dominik ,

rundum gelungen der Kleine. Deine Frau hat definitiv einen guten Geschmack und Du hast es supergut umgesetzt . Herzlichen Glückwunsch dazu.

Zitat von »YBlock292«

Wie es aussieht, hast Du den Wischwasserbehälter oben herum angeschlossen. Beim Original geht der Schlauch, der zu den beiden Verteilpunkten am oberen Rand der Firewall führt, natürlich unten raus.

So natürlich ist das mal gar nicht. Beide Schläuche sind von oben in den Beutel ( nicht Behälter ) gesteckt. So sehe ich das auf allen Referenzphotos, die mir zur Verfügung stehen. Und auch nur dann, wenn diese "Scheibenwaschanlage" überhaupt verbaut war, war sie doch ein Extra für 10 $.

Das tut dem Erscheinungsbild aber überhaupt keinen Abbruch. Die Idee mit dem selbstgedruckten Decal für den Beutel ist echt genial .

So long

Matze

Also ich kenne den berühmten "FoMoCo"-Beutel nur mit dem Stutzen unten, wie sollte sonst das Wasser auch zur Windschutzscheibt gelangen, wenn nicht durch den Eigendruck im Beutel von dessen tiefstem Punkt aus. Bei mir Galaxie ist im Armaturenbrett der Drehknopf für die Wischer angebracht. Der sitzt auf einem Gestänge, wenn man den Knopf dreht, laufen die Wischer stufenlos schneller. Wenn Wasser auf die Scheibe gespritzt werden soll, muss man den Knopf dabei herausziehen (also eine manuelle Pumpbewegung).



Aber das alles schmälert die modellbauerische Leistung ja in keinster Weise! die Gummidichtungen finde ich z.B. auch sehr gelungen. Wenn mich nicht alles täuscht, sind in der Draufsicht von oben sogar die schwarzen Linien der Fensterschachtdichtungen zu erkennen. Das sind wirklich nette Details, die nicht so oft vorkommen.

Howdy Dominik ,

ich liebe diese "Erbsenzählerei".

@ Ludwig: Du hast Recht mit Deinem Statement. Offensichtlich hat es um ca. 1960 herum eine Änderung des Designs gegeben ( Eine Schlußfolgerung meinerseits aufgrund von Recherche in diversen Bereichen ). Der Beutel, den Du zeigst ist sicherlich ein korrekter ( Du als Galaxie Fahrer wirst es wohl wissen ). Vor den 1960er Jahren haben die Beutel eher so ausgesehen:



Deutlich zu sehen ist, das beide Schläuche über ein Adapterstück von oben in den Beutel geführt sind. Einer davon wird so lang sein, dass er bis zum Beutelboden reicht. Die Funktion durch Pumpen Luft in den Beutel zu pressen, die wiederum ihrerseits das Wasser herausdrückt, ist die Gleiche.

Was ich echt klasse finde ist, das so ein Detail verschiedene Leute animiert, sich intensiv damit zu beschäftigen .

So long

Matze

In einem Buch habe den Wagen in genau der gleichen Farbkombination. Sehr schön, wenn auch etwas (für heutige Geschmacksverhältnisse) etwas lasch.
Einzig die nicht optimal passenden Türen schmälern den properen Gesamteindruck.
Ich werde meinen Ford dann vermutlich mit zugeklebten Türen bauen.

Hallo Dominik,

schöne Bilder eines schönen Modells, . Klasse



Marcus

Hallo Dominik,

Glückwunsch zu dem schön gebauten Klassiker

Und wenn du noch ein paar Fußmatten für den Innenraum findest,schaut es noch realistischer aus.....

Gruß Jan

Na, wenn es so in der Bauanleitung abgebildet ist, dann hat ja AMT den Bock geschossen und nicht Du. Aber egal, das sind letztlich ja Kleinigkeiten, die das Gesamtergebnis nicht schmälern. Aber solche Details wie die Gummidichtungen an den Fensterscheiben (z.B. auch an den vorderen Ausstellfenstern) oder die Schachtdichtungen an den Türen sind schöne Details, die einem auffallen und das Modell noch realistischer aussehen lassen.

Ludwig

Sehr schönes Modell, Dominik! Mehr kann (und brauche ) ich nicht schreiben. Du weißt, ich hab von US-Cars eh keine Ahnung...

Gruß, Heiko.

Hallo Dominik

Den Letzten beissen die Hunde, resp. ich kann da nur noch bestätigen: Authentische Farbgebung, und viele Details..der Ford gefällt mir sehr.

Liebe Grüsse

Peter

Fein gemacht !!!
Sowas gabs dann auch noch:

Hi Dominik,

echt cooles Modell, und wie immer sauber gebaut mit vielen Details die man erst beim zweiten oder dritten Betrachten sieht.
Da ich den BB nicht gelesen hatte, dachte ich zuerst es ist der Revell Kit, weil die Karosserie (dank Deiner Karosseriearbeiten) so crisp und sauber ausschaut.
Bin echt überrascht über den ollen AMT kit bzw. was man daraus machen kann ...

Gruss
Hartmut

Hallo Dominik,

einfach super gebaut! Vor allem wenn ich an Deine Schwierigkeiten mit dem Lack denke.

Grüße, Micha

auch von mir noch ein Lob obendrauf...

ich war mir so sicher, den schon Kommentiert zu haben!
scheinbar habe ich vergessen den Beitrag abzusenden

Richtig Tolle Arbeit!