Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Simon,

das Original ist unglücklicherweise verschollen. Sollte irgend ein Kreidlerfan mal Wind davon bekommen, dass das Teil in irgendeinem Keller noch rumsteht, würde ich mich natürlich über eine Nachricht freuen!

Viele Grüße,
Martin

Liebes Forum,

hier geht es jetzt so langsam in die Endrunde. Zunächst war der Schalthebel fällig, welcher aus einem Aluwinkel mit 1,5mm Wandstärke
herausgefeilt wurde.




Hier eingebaut:




Der merkwürdige Schaltkasten, welcher wohl etwas mit dem Drehzahlmesser zu tun hatte, entstand aus einem Teil des Luftfilters einer
Schlacht-Z900 von Aoshima sowie etwas Alu und Kabeln. Der Benzinhahn ist mir zwischenzeitlich abgebrochen und wird noch repariert.




Der rechte Seitendeckel ist soweit lackiert, zudem wurde mir von meinem Vater berichtet, dass das (umgedrehte) Bremspedal auf der
Schwingenachse gelagert war, also erhielt diese eine gedrehte Aufnahme.




Die Bremsteile sind soweit fertig, die Bremsankerplatten entstanden neu, weil mir die des Gunze-Modells der Tohatsu Runpet, welche die
Räder gespendet hat, zu klein waren.




Etwas Kopfzerbrechen bereitete mir das Schaumstoffpolster auf dem Tank. Normales Schaumgummi ist für den Maßstab zu grobporig,
währen Moosgummi zu hart ist. Am Ende fand ich eine Einlegesohle, welche zumindest in den äußeren Lagen die angestrebte Optik
und Konsistenz anbot.




Das Material wurde gedoppelt und anschließend mit Wasserfarbe farblich behandelt, zudem erhielt es eine Alterung mit Graphitpulver.




Der Sitz ist nicht mehr als ein Holzbrett mit Schaumstoffpolster und einem Bezug aus schwarzem Vinyl (siehe das Foto am Anfang dieses
Berichts), welchen ich hier wie auch das Schaumstoffpolster fürs Foto lieblos auf das Modell gelegt habe.



Das war es dann auch schon wieder, schlaft schön!

Liebe Mitleser,

hier geht es jetzt rasenden Schrittes in Richtung Endmontage. Zunächst mal galt es herauszufinden, wie sich ein 2x2mm-Vierkantprofil in
ein Dreibackenfutter einspannen lässt. Dazu erhielt ein Stück 10er Rundalu eine Bohrung in 2,7mm sowie zwei M2-Gewinde.




So konnten nun die Messingstücke auf der Drehbank präzise abgelängt...




...und mittig gebohrt werden.






Da ich schlechtes Lötkarma habe, wurde das Ganze verstiftet, mit Sekundenkleber fixiert und erhielt Fußrastenaufnahmen aus Alu.




Zwischendurch entstand aus Aluwinkeln, einer Holzplatte, Moltofill und einer Frühlingswiese aus dem Modellbahnzubehör ein Stück
Straße...




...auf welchem der Ständer mit den nach unten herausragenden Drähten in Bohrungen fixiert ist.




Die Startnummern entnahm ich den vorhanden Fotos des Vorbilds, bearbeitete sie im Photoshop und ließ sie als Foto ausdrucken. Die
Platten sind aus 0,3er Alublech, die Haltestreben aus gleichem Material der Stärke 0,5mm. Für die Darstellung der Schrauben kam 0,8er
Aludraht zum Einsatz.




Hier nun der aktuelle Stand, inzwischen ist auch das Hinterrad samt Kette und Bremsankerplatte eingebaut.




Soweit für heute, bis zum nächsten mal!

Liebes Forum,

nun ist die Kreidler also fertig.




Meinem Vater, der das Original gebaut hat, wurde das gute Stück dann auch gleich überreicht. Zwischen den beiden Fotos liegen ziemlich
genau 60 Jahre.




Mehr Fotos werde ich zeitnah in der Galerie posten. Euch allen vielen Dank fürs Anschauen und die zahlreichen Kommentare!

Bis dann,
Martin