Nun denn ich will euich nicht im regen stehn lassen drum mach ich etwas weiter, auch wenn der Antrieb nicht so ist wie ich ihn mir ganz zu anfang vorstellte, dazu später aber mehr.
Nun gehts etwas weiter mit der Vorderachse.
Das war der letzte stand der dinge:
zwischenzeitlich habe ich an den hauptsprossen 3mmgewinde eingebohrt die zum späteren zeitpunkt mit den beweglichen Schenkeln verbunden werden, zudem habe ich ein 1,5mm löch gebohrt wo später eine kleine messinghülse verlötet wird die zur aufnahme der Stoßdämpfer fungiert.
da die restlichen Teile noch nicht alle komplett gefertigt sind habe ich die bauteile aus dem Kasten zur vorstellung mal zusammengefügt.
diese distanzhülsen sorgen dafür dasdie schenkel an ihrem richtigen Platz sind und sich auch drehen können.
die aufnahme des Stoßdämpfers ist derzeit zur veranschaulichung geschraubt.
Alle Teile die nun hier noch baukasten sind werden in Messing gefertigt, der Stoßdämpfer wird entwerder eigenbau oder auf einem Tamiyatruck geklaut.
Nun zum schwererem Teileumbau.
Der Antrieb!
Wie bereits erwähnt scheiterte mein vorhaben an getriebe mit passender übersetzung und einem geeigneten Motor, daher Kam der Tip von manuel und Camouflage, einen Antrieb aus einem RC-Car zu nutzen, die Meinung war auch schnell erklärt, da wir alle drei nach beratungen auf selbe kamen Funktionalität vor optik.
Das kann ich hierbei auch verschmerzen.
Im Vorfeld habe ich erwähnt das ich ein car von Manuel zerlegt habe (keine Bange die teile habe ich noch daheim und er bekommt seinen renner wieder komplett gemacht zurück).
Es handelt sich dabei um ein Tamiya TA 02 W Chassis in 1:10.
die chirougischen Maßnahmen meinerseits sehen erstmal so aus als hätte Frankenstein sich ausgetobt, aber nach erfolgreichem einbau und dem späteren finish wirds net mehr so tragisch sein und noch gut aussehn und funktionieren.
so genug gesabbelt hier die Bilder´s
so siehts vorher aus:
und so nachdem ich Manuels proxon in der Hand hatte und dutzende Trennscheiben später vergewohlwuschelt hatte.:
etwas brutal viel wechgedremelt aber muss sein da später ja noch der Antriebsmotor unterkommt.
das meiste oder evtl alles wird später von der Rücksitzbank verdeckt auf der sich Ladung befindet.
nicht nur wegen der Befestigung sondern auch wegen der Versteifung habe ich dieses Alublech in 2mm angefertigt.
das hier ist das gute Stück.
Der Antrieb, auf dem zur anprobe deine Kübelfelge montiert wurde, welche aber noch modifiziert wird damit sie sauber passt und rund läuft.
Nicht nur das Alublech dient zur versteifung sondern auch eine aus Alu-U Profilen gemachte verstrebung die zudem noch den antrieb hällt wurde verbaut und mit Stabilit express verklebt.
mit Aluplatte verbundener Unterboden und Antriebseinheit.
Die schrauben werden durch verseknbare ersetzt.
im inneren habe ich kleine reststücke zur besseren halterung und verteifung des Bleches eingefügt, welche später nicht oder nur bei genauem hinsehn zu erkennen sind, da der Boden wie beim orginal mit holz ausgekleidet wird, zudem befindet sich ja dort noch die Rüchsitzbank.
Der hintern auf eigenen Beinen zur probe.
Um einen akzeptabelen federweg zu gewährleisten wird aus dem Radkasten noch matrial entfernt.
Diese Teile finden noch ihre verwendung im hinteren Antrieb, so bin ich die leidígen Knochenwellen los.
Soweit mal fertig jetzt werden die Felgen passent gemacht mit 6-Kantaufnahme.
derzeitiger stand heute abend in meinem Keller
Als Motor wird jenerwelchige truckmotor zum einsatz kommen.
als Regler der kleene hier.
alle bilder auch die die nicht hier drinne sind könnt ihr hier gerne nachsehn.
Mein Kübeltagebuch in Bildern
sind bisher alles zusammen 186 Bilder und ich bin ja noch laaaaang nicht fertig mit meinem Kübelchen.
bis zum nächsten mal an der Vorderachse.
mfg
Heiko
P.S. Danke an Manuel und Camouflage für den Tipp und im speziellen Manuel dafür das wir nen schönen Abend hatten und ich sein RC-Car entfremden, sein Matrialbestand schrumpfen, und seine Werkbank verwüsten durfte. mach ich alles wieder gut mein Brüderchen