Das Wettringer Modellbauforum

Hallo miteinander!

Mein neuer Hot Rod ist fertig. Als erstes zeig ich Euch mal ein Bild des Originals:

Unverkennbar der berühmte "Eliminator" von Billy F. Gibbons, bekannt aus diversen ZZ Top-Videos.
Diesen Rod als Modell zu bauen war schon lange mein Wunsch, ist er doch der Grund für meine Liebe zu Hot Rods.
Ich weiss es noch genau, damals, als ich 11 Jahre alt war und meine Eltern endlich Kabelfernsehen bekamen. Serien wie TJ Hooker, Knight Rider oder Ein Duke kommt selten allein, legten den Grundstein für meine Affinität zu amerikanischen Autos. Gleichzeitig entdeckte ich MTV und eins der ersten Musikvideos, das ich dort sah, war "Legs" von ZZ Top. Als 11-jähjriger hatte ich allerdings noch keine Augen für die Titelgebenden Körperteile junger Frauen, wohl aber für den 33er Ford, welcher der erste Hot Rod war, den ich bewusst als solchen wahrnahm. Ich fing an Zeitschriften wie "Chrom & Flammen" zu sammeln und da wußte ich: Hot Rods und Customs sind genau mein Ding! Kurze Zeit später sah ich "The California Kid" im Fernsehen, in welchem ebenfalls ein 33er Ford die Hauptrolle neben Martin Sheen und Nick Nolte spielte und spätestens seitdem sind die 33er/34er Ford Modelle meine absoluten Lieblinge. Nicht verwunderlich, dass dann auch ein 34er Ford mein allererstes Modell war.
Aber angefangen hat alles mit dem Eliminator und jetzt steht er auch endlich in meiner Vitrine!

Gebaut hab ich ihn aus dem diesem Bausatz von Monogram:

Dies ist übrigens das erste Modell, das ich komplett OOB gebaut habe. War halt schon alles so, wie es sein sollte...
Und hier ist er nun, der Traum meiner Jugend:







Das Dach ist eigentlich ein separates Teil. Laut Bauanleitung wird erst der Innenraum von oben eingebaut, dann als letztes das Dach drauf. Da ich aber keine hässlichen Spalten haben wollte, habe ich das Dach vor der Lackierung mit dem unteren Teil der Karosserie verspachtelt. Der Innenraum liess sich auch problemlos von unten einbauen.







Schöne Sache, dass im Kit auch die gravierten Ventildeckel und Luftfilter enthalten waren. Der Motor bekam zusätzlich noch Zündkabel und, wie beim Original, zwei Metallstreben, die den Kühler halten:



Die Instrumente waren bei meinem Kit etwas beschädigt, also verwendete ich ein Photo-Ätzteil von ModelCarGarage. Sieht eh besser aus.



Und zum Schluß noch ein paar Gruppenfotos.
Auf dem ersten sieht den Eliminator zusammen mit meinem ersten Modell, dem 34er Ford 2-Door Sedan:

Es werden in Zukunft noch weitere 33/34er Modelle folgen. Ich hätte da noch ein 5-Window Coupe, einen Roadster...

Und hier noch zusammen mit einem weiteren Billy F. Gibbons-Custom, dem "Kopperhed", einem 49er Ford:

Meine Sammlung wird sich auch noch um einige weitere Gibbons-Fahrzeuge vergrößern (Mexican Blackbird, CadZZilla...)

So, das wärs mal wieder. Ich hoffe Euch gefällt mein Eliminator,
Bis zum nächsten Mal

Olli

Danke für Lob an alle!

@Mopar: So´n Mist, ist mir das Decal verrutscht

@Robert: Freu mich auf Deinen 32er, wenn er fertig ist

@Jockel: Den California Kid zu bauen hab ich mir auf jeden Fall fest vor genommen! Muss noch n bisschen Flammen lackieren üben
Die DVD gibt´s bei amazon.

Von hochgegangen Billy-Gibbons-Rods ist mir leider nichts bekannt, kann aber durchaus sein bei den heissen Geräten.

Was die Motoren angeht, so ist es ein 350er Chevy Small Block im Eliminator und, soweit ich weiss, ein 427er Chevy TFI im CadZZilla. Im Mexican Blackbird und im Kopperhed stecken auf jeden Fall Ford Thunderbird-Motoren. Wie es in Billy´s 36er Ford und im neuen 34er Whiskeyrunner aussieht ist mir leider nicht bekannt, aber ich tippe auf Small Block im 36er und auf Flathead im 34er. Aber genug mit Klugscheisserei...

Du hast völlig recht Robert: Hot Rods rocken!!!!

Es gibt ZZ Top Figuren? In 1:24? Hab ich noch nie gesehen, wo gibt´s die denn?