Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Leute,

ich habe mich bisher diesen Forum Rar gezeigt, aber mit der Fertigstellung von mein Baubericht sollen die Fotos hier eingestellt werden.

Hier ein ab Fabrik gelieferten 64 Dodge 330 Sedan von Roger Lindamood/Dick Branstner. Das Team war eine Dekade lang sehr Erfolgreich, allesamt Dodges in diversen Ausführungen. Der Sohn Lindamood, ist es immer noch. Vater ist Assistent.

Das Auto hier war Gesamt Sieger und hat somit seinen Fans begeistert, mich inklusiv.

Das ist mein erstes Modellauto seit 1975, und es hat Macken, die mich aber nicht stören. Es ist vieles am Bausatz geändert worden, z.B. Motor nach hinten 4mm verlagert, das Karo ist rundum höher gestellt, die Felgen sind nicht in Bausatz, und es hat Benzin und Bremsleitungen, sowie Gesamt Elektrik mitbekommen.

So, nach diesen Foto Shooting, wird es aufgetankt und dann mal im Hinterhof einigen Burnouts gemacht. Wer mit gucken will, gibst Freibier.

Robert

Hallo Automodellbauer,

ich kann die Bemerkung verstehen und auch nachvollziehen. Ich habe mir schon überlegt wie ich den Rahmen und zwangsläufig die Radkasten darstellen soll. Das Original 64 CMG, hatte die Radkasten in schwarz gehabt. Das 65er Modell wurde in weiß gehalten, wie es ab Fabrik geliefert wurde. Die Mopar Fabrik gestellten Renn-Autos wurden am Rahmen und ansonsten überall in Karo Farbe ausgeliefert, ohne Unterbodenschutz. Es war dann das Team überlassen, wie sie die Autos Präsentierten. Mein Info ist auch das es nur weiß als Wahl gab, mindestens nach Mitte 1964.

Im nachhinein, wurden fast alle Autos von Mopar als Karo Farbe wiedergegeben, insbesondere in die Zeit danach bis Heute was der Restauration anbelangt. Das war eben der speziellen Look die Autos von diese Renn Klasse und ein Teil deren Herkunft. Ich habe sie damals gesehen und bewundert. Auch in meine Familie wurden diesen Modelle gefahren, aber nicht in die Renn Versionen. Sie waren Karo Farbig am Rahmen und Radkasten. Sogar mein erstes Auto, ein 65er Valiant 100, hatte Karo Farbe innen und außen und unten. Aber mit Teer-Ähnlichen Untergrund als Rostschutz, was im Klar über-lackiert wurde. Auch im Kofferraum. Motorraum so wie so in Karo Farbe gehalten.

Aber wie es so war, niemand Schwört auf das was war, wenn es um Beständigkeit von Auslieferungs-Zustand der Fa. Chrysler geht. Die Leute waren sehr Flexibel!

Robert

Hallo Robert,
gefällt mir sehr, insbesondere der detailierte Motorraum, sowie die rote Innenausstattung.
Außerdem steht der perfekt und hat den richtigen Stance!

LG
Peter

Erich, es ist Wahr, und es ist lange her. Inzwischen sind viele Segelschiffe aufs Kiel gelegt worden, die historischen Großsegler aus Holz haben mich, und tun es immer noch, sehr interessiert. Eine ist immer noch im Bau, ein sehr schnittiges Schiff, aber es ist mir zu Langwierig und Schwierig geworden. Lieber kleinen Autos aus Plastik.

Ludwig, das Auto als Bausatz war ein gutes Plattform, aber es haben einiges gefehlt was unbedingt geändert werden soll. So wie es steht, freut mich sehr, und bekommt bei mir ein Ehrenplatz.

Was die mehrmals angesprochenen Decals anbelangt, wenn es so ist, dann ist es so. Es stört mich auch nicht. Merkwürdig finde ich trotzdem, das es in kurzer Zeit öfters erwähnt wurde. Ich weiß aber auch inzwischen wie es im Forum abläuft, daher wird es vermutlich, wenn überhaupt, vielleicht gar noch einen Hinweis auftauchen. Das Auto ist aber jetzt in die Vitrine, der Spotlight ist auf die Felgen gerichtet, um das Quitten-Gelb die scheiß Decals zu schwächen. Ich habe sogar die Wand nochmal angelegt, in Quitten-Gelb, um es zu Kaschieren. Sieht gut aus. Nur jetzt ist der Lack Gelb. Mist, dann wird es wieder Bahama Beige gestrichen. Dezent wird es auf jeden Fall wirken. Bis auf die scheiß gelben Decals. Wie könnte ich nur.

Robert

Danke Dominik, Klar Schwamm drüber.

Hinweis, keine Ahnung, ich habe es schon Vergessen. Außerdem, den Mist das ich vor ein paar Stunden geschrieben habe ist auch Geschichte, und ich bin zu Faul alles noch mal zu lesen.



Weiter jetzt mit neuen Projekt!

Robert

Es ist alles geschrieben worden - schick ist er geworden. Auch mir gefällt der Stand des Dodge sehr gut. Sieht einfach stimmig aus und ich hätte nicht gedacht, dass der rote Innenraum so gut wirkt. Nicht mehr so schrill wie im Baubericht. Super.

Und nun: den Nächsten bitte Dann klappt es auch mit Decals. Muss man einfach üben. Das Handwerkszeug dazu hast Du.

Hallo Christian,

auch ich habe mir meine Gedanken gemacht wegen das grell roten Innenraum. Was ich öfters an Modell Bilder sehe, sind Innenräume als einfarbig dargestellt, und am Modell wirkt es meine Meinung nach zu Hart und eben Grell. Am Dodge habe ich 4 verschiedene rot Töne benutzt um einen Kontrast, sei es auch klein, zu erwirken. Weise Karo, blauer Dach und Trim, rot Innenraum....Ouch! Aber so war es, und so ist es Heute noch im Chrysler Museum. Hier ein Foto von CMG, das Echte;



Aber wie soll ich "vergilbten Decals" üben?

Robert

...nicht direkt das "in die Sonne Hängen" - das handhabe ich so wie Dominik: ich mag ja auch fertig werden. In erster Linie meine ich das Silbern auf dem blauen Grund. Das ist Übungssache.

Matze, falls das nächste Auto blau sein soll, dann werde ich auch Blau sein! Blau reicht mir vorläufig. Prosit.

Didi, ich bin nicht böse. Aber ich habe Blut und Wasser geschwitzt bis die schei.. Dinger drauf waren! Auch, am rechten Tür ist das Decal auch noch zu Groß! Es hing links und rechts über die Tür Spalt. Gut das die kleinen Decals dabei waren, rechts, habe ich Lack-Macken/Fehler schön abdecken können! Gut was? Decals sind doch Geil.

Dani, vielen Dank. Das nächste mal das ich in Italien Urlaub mache, nehme ich Decals mit zum ausbleichen. Hier ist es eher trüb.

Danke Jungs,
Robert