Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Zusammen,

es gibt wieder etwas zu berichten! Ich hab mich quer Beet an allem unter der Fahrerkabine vergriffen:

Zuvor hatte ich mich aber mit reichlich Originalfotos eingedeckt. Ich hab mich dann beim Umbau des Motorblocks an einem Vorbild besonders orientiert:


Quelle: Google Bildersuche (leider weiß ich nicht mehr von welcher Seite genau)

Am Motorblock wurden erst die alten V-Förmigen Zylinderköpfe entfernt und eine 0,5mm PS-Platte aufgeklebt. Diese wurde an die darunterliegende Kontur angepasst. Da der Motor laut Bauanleitung soweit eigentlich fertig war, habe ich auch sämtliche Anbauteile wieder entfernen müssen, denn hier stimmt auch einiges nicht mehr!



Die neuen Zylinderköpfe wurden aus einer 4mm PS-Platte gefertigt. Erst wurde ein länglicher, 7mm breiter Streifen abgeschnitten und dann in 8 Stücke mit 9mm Länge aufgeteilt. Sprich LxBxH 9mm x 7mm x 4mm. Dann wurden die Ecken abgerundet und an der Oberseite eine Rundung geschliffen. Danach wurde rechts die Schräge und die rundlichen Aussparungen gefeilt. Zum Schluss wurden dann alle scharfen Kanten abgerundet. Anschließend konnten die fertigen Köpfe an den Motorblock geklebt werden. Das Ganze sieht dann so aus:









So fleißig oder verrückt (kann sich jeder selber aussuchen!) wie ich bin, hab ich mich auch über das Getriebe gemacht. Auch dafür habe ich mir ein Vorbild ausgesucht:


Quelle: Google Bildersuche (www.dvigateli.ru)

Einmal die Getriebehalterungen und die Getriebeoberseite entfernt (da muss ich noch etwas wegnehmen), da das auch noch aus dem alten Bausatz ist. Das Getriebe werde ich nicht 1:1 umbauen, nur so dass man das wichtigste erkennen kann (selbes gilt für den Motorblock an sich).



Die neue Getriebehalterung wollte ich aus einer 4mm PS-Platte mit den Abmaßen 27mm x 7mm x 4mm herausfeilen und -schleifen. Für die Durchbrüche wollte ich Bohrungen einbringen und dann die "Stege" dazwischen wegnehmen. Leider hat das nicht so geklappt wie ich das wollte.







Beim zweiten Versuch habe ich die Kontur aus eine 1mm PS-Platte geschnitten. Zuerst hab ich versucht die Durchbrüche mit einem scharfen Skalpell herauszuschneiden. Das hat aber auch nicht besonders gut geklappt. Dann hab ich einfach einen großen Durchbruch reingeschnitten und nur die Stege mit 1x1mm-Streifen eingeklebt. Das hat sogar echt gut geklappt! Siehe:



Die Halterung ist noch nicht ganz fertig. Momentan ist sie einfach nur flach und 1mm dick. Die Kontur noch durch weitere Plattenzuschnitte angepasst. Auf dem Bild kann man die Kontur gut erkennen.


Quelle: Google Bildersuche (www.truck1.eu)

Als nächstes wird dann der Kraftstofftank und der Adblue für die Beifahrerseite und das Getriebe in Angriff genommen.

MfG Paul

Servus Bernd,

schön, dass die meine Version der Zylinderköpfe gefällt! Dürfte bei gekippter Kabine auch sehr interessant aussehen, da die meinsten Leute, die einen Scania bauen, nur den alten Motor verbauen, ohne da was anzupassen! Zumindest hoffe ich, dass das dann interessant aussieht!

Ich glaube ich habe jetzt auch halbwegs verstanden was bzw. wie du das gemeint hast mit der Halterung! Du hättest quasi erst den "(Bilder-) Rahmen" erstellt und dann die Verstebungen eingekelbt. Und die Verstrebungen dann so dick wie das verwendete Material und so hoch und lang, wie es eben benötigt wird, oder?

Wäre sicher auch eine Möglichkeit, aber ich habe grade noch diese Version. Die baue ich jetzt soweit bis sie fertig ist oder bis ich sie verwurstelt habe und dann nochmal von vorne anfagen darf.

Momentan habe ich das elfte Teil an die Getriebehalterung geklebt. Das wird wahrscheinlich noch die doppelte Menge!

MfG Paul

Hallo zusammen,

ich melde mich nun auch mal wieder! Zuerst einmal ein großes Danke für eure positive Resonanz!

@Bernd: Die Halterung ist bzw. war zum Glück nur der zweite Versuch. Aber der 2. Versuch ist mir leider beim bearbeiten zerbrochen. Den 3. Versuch werde ich nach deiner Idee umsetzen.

@Markus: Das sich diese Anpassungen rentieren, merke ich beim Bauen auch schon! Je mehr Details im Rohbau drankommen, desto mehr Spaß macht es am Motor weiterzuarbeiten! Das Getriebe werde ich, wie bereits beschrieben, nicht komplett neu bauen, sondern nur wichtige bzw. wiedererkennbare Details ergänzen.

@Werner: Warum ITALERI den Motor über Jahre hinweg nicht aktualisiert, verstehe ich auch nicht! Theoretisch müssten sie nicht mal den kpl. Motor neu entwerfen. Neue Zylinderköpfe, die Aufbauten auf dem Motor und vielleicht noch der Turbo als neue Teile würden ja für den Anfang reichen!

@Hermann: Ja, ein Retarder soll auch noch gebaut werden.

Nun aber zum eigentlichen Update:

Der Kraftstofftank für die Beifahrerseite entstand aus einem gekauften Resin-Scaniatank. Der Resintank wurde zuerst zusammengebaut, um dann in der Mitte ein Stück herauszuschneiden. Um mehr Fläche beim Kleben zu haben und um den Tank überhaupt kleben zu können habe ich ein Einsatzstück gebaut. Somit konnte ich die beiden Hälften gut zusammenstecken und anschließend zusammenkleben.

Zerschnittener Tank


Einsatzstück


Einsatzstück in eine Tankhälfte gesteckt


Tank zusammengeklebt


Der Rohbau des AdBlue-Tanks ist mittlerweile auch fertig. Maß habe ich von einem Bausatzteil von dem 4-Achs Schwerlastscania von modeltruck/ITALERI genommen. Der Tank ist komplett aus 1mm-Sheet aufgebaut. Erst wurden die drei mittleren Platten zusammengeklebt in Form geschliffen. Dann wurden in die äußersten Platten die Rillen eingebracht. Anschließend wurden jeweils 2 Plättchen an die Plättchen mit den Rillen geklebt und das Ganze dann in Form geschliffen. Zum Schluss wurden die jeweils 3mm starken Einzelteile zum fast fertigen Tank zusammengeklebt. Noch Radien dran und versäubern.



Da ich für den AdBlue Tank noch irgendeine Befestigung brauchte und da die Tankhalterungen aus dem Bausatz nur als Stumpen am Tank angegossen sind, habe ich mich entschlossen ordentliche Halterungen zu machen. Also angefangen Halterungen zu bauen. Erste Versuche wollten mir nicht recht gefallen, bzw. waren friemelig zu bauen. Heraus kam schließlich folgendes Teil. Aufgebaut aus 1mm und 0,5mm Sheet. Die beiden Seitenteile sind aus 1mm Sheet, welches in Form geschliffen wurde. Die Auflagefläche ist aus 0,5mm Sheet und nur zurechtgeschnitten und gebogen.



Das Teil brauche ich insgesamt 7 mal. 2x AdBlue-Tank, 2x kleiner Kraftstofftank, 3x großer Tank. Also ein paar Sachen bestellt und was ausprobiert, was ich schon lange ausprobieren wollte: Bauteile mithilfe von Silikon und Resin abgießen. Also erst eine Form und dann die eigentlichen Teile abgegossen.

Die Form:





Und die Teile. Links oben, die gelben sind die Abgüsse, rechts unten das weiße ist der Master:



Und so sehen frisch entformte Teile aus. Teilweise mit Fischhäuten, etc. Natürlich waren auch Ausschussteile dabei, wie z.B. Teile mit Luftblasen oder verzogene Teile, weil zu früh entformt.



So sehen die Resinhalterungen am Tank bzw, am Rahmen aus. Die Halterungen müssen noch individuell an den Rahmen angepasst werden. Am Rahmen muss ich deswegen auch noch etwas ändern, sodass die Halterungen auch ordentlich fest sind.







Am Motor habe ich auch etwas gemacht. Die Ansaugung bzw. Frischluft- und Abgasleitungen wurden geändert und aus Gussästen und Sheet wurde der Kompressor und ein Filter (?) gebaut.







Und nochmal ein Überblick.



Ich freue mich auf Eure Meinungen! Anschließend wird am Motor weitergebaut. Ist der Motor soweit fertig, wird der Innenraum auch noch so gut es geht scratch an den aktuellen Stand angepasst.

MfG Paul

Hallo zusammen,

da ja einige der Bilder verschwunden sind, lade ich die betroffenen Bilder nochmals hoch.

Aus Beitrag 58:

[...]

Schon vor längerer Zeit habe ich bei Chris´ Scania gesehen, dass er die Fuge unten an der Frontschürze verspachtelt hat, weil es am Original dort ja auch keine gibt. Habe ich kurzerhand auch gemacht.



Am Kühlerlüfter und an den Unterlegkeilen habe ich mal meine neue Grundierung ausprobiert.



Danach habe ich die drei Teile mit Revell 310 (lufthansagelb) lackiert. Ich finde das Ergebnis spricht für sich!





Außerdem haben die Teile in Silber ihre erste Lackschicht bekommen.



Alle Teile in schwarz seidenmatt haben ihre zweite Lackschicht bekommen und sind somit fertig.



Der Motor und die meisten Teile um den Motor herum haben auch ihre erste Schicht in Revell 78 (panzergrau) bekommen. Sieht schon richtig gut aus, aber da die Farbe noch nicht ganz trocken ist, kann sie hier und da auf den Bildern noch glänzen.











Da die Räder bzw. die Naben am Original in Rahmenfarbe lackiert sind, habe ich das am Modell auch so umgesetzt. Die blanken Chromfelgen sahen ohne die farbliche Abstufung einfach trist aus, aber so wie jetzt sehen sie schon viel besser aus!




Auch im Beitrag 96 ist ein Bild verschwunden:

[...]

Die hinteren Kotflügel wurden an einer Seite auch in der Höhe angepasst. Gespachtelt ist schon, es muss nur noch geschliffen werden.

Links:



Vielen Dank für die Aufmerksamkeit.

Frohe Ostern und bleibt gesund.

Gruß Paul

Zitat von »Staubanbeter«

Hallo,
ich baue zwar keine Europäer-aber was du zeigst sieht schon mal gut -Kompliment.

Viele Grüsse Staubanbeter

Hallo Thomas,

vielen Dank.


Der Scania ist mittlerweile schon fertig:



Hier geht es zur Bildergalerie

Frohe Ostern und bleibt gesund.

Paul