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Montag, 5. Mai 2014, 21:45

Containerschiff der Colombo-Klasse 1:200

Ahoi liebe Klebsportgemeinde!! :wink:

Irgendwie juckt es mal wieder in den groben Fingern und ich muß mal wieder etwas zusammenbraten.
Hatte mir, jobbedingt, mal eine kleine Auszeit nehmen müssen. Aber nu´ geit dat wieder los.

Also Leinen los. Aber was bauen??

Ursprünglich hatte ich vor, ein Typ VII C-Boot selbst zu bauen im Maßstab 1:20. Ja,
richtig gelesen, in ganz schön groß. Eigentlich machbar, aber, irgendwie
auch langweilig, da ja gerade 1000e Leute im U-96-Fieber sind.
Entsprechend muß was anderes her.
Gesagt getan. Einfach eine Null an den Maßstab gehängt und nun baue ich mir ein ContainerSchiff/Frachter im Maßstab 1: 200.
Da hier im Haushalt die kleine Version auf Halde liegt im Maßstab 1:700, habe ich ja eine gute Vorlage. Zumindest grob.

Damit man sich auch mal ein Bild von dem Pott machen kann, hier isser:



Und noch eins.



Okay.

So schaut es aus.

Kurz zum Schiff:

Original:
Länge rd. 335 mtr. Breite rd 42 mtr. Bordwandhöhe rd. 28 mtr.
Tiefgang ca. 14 mtr. Höhe gesamt weiß ich gerade nicht. Aber, auf alle
Fälle so hoch, als daß man nicht runterspringen möchte.

Als Modell habe ich mal eben umgerechnet: ca. 1,68 mtr. lang, ca, 21 cm breit usw.

Nun kann man natürlich dahergehen, und sich einen halbwegs passenden Rumpf
kaufen. Habe ich auch gesehen, soll aber gut 150 bis 160 Euro kosten. :du: :du: Nee nee, nicht mit Vati.
Von Natur aus knauserig, muß das auch anders gehen.

Also mal ein wenig rumgehirnt und die Möglichkeiten gecheckt.
Spantenbauweise? Nö, ist mir zu aufwändig!! Irgendwas mit Holz und
laminieren oder so? Nö, auch aufwändig und viel Stinkkram. Irgendwas aus
Plaste und Elaste ist auch nicht so der Brüller.
Es muß also etwas stabiles und vor allem günstiges her.

Und siehe da, ich nehme Hartschaumplatten. <--- :verrückt:

Jo, richtig gelesen.

Folgender Plan: Ab zum Baumarkt, 2 Hartschaumplatten mit 50 mm Stärke (1 ist noch vorhanden) und zusammenleimen.

Hier mal der Anfang:



Nicht wirklich spannend.

Die Maße einer Platte: 50 x 1250 x 650 mm. Damit kann man arbeiten. Entsprechend ein paar Linien aufgekritzelt,



und in ein paar handliche Streifen geschnitten.

Die Streifen werden den Rumpf bilden. Immer ein Langes Stück und ein kurzes Stück. Die Bereitet liegt noch bei rd. 230 mm und die Länge (beide Teile) bei rund 1700 mm.
Etwas Luft gelassen zum Schleifen und evtl. berichtigen.

Dann hate ich mit Hilfe von meinem lütten Sohn alle 6 Teile miteinander
verleimt. Dafür habe ich ganz bummeligen, wasserfesten Holzleim
genommen.
Dann irgendwo hingelegt und die gute, alte Märklin-Eisenbahnkiste aus Kindertagen als Beschwerung oben draufgestellt.



Voll simpel, gell? :D



Soweit zum gestrigen Tage.

Keine Ahnung, ob der Leim schon fest, aber auch egal.

Habe eben mal die ungerade Kante begradigt.

Vorher:



Nachher:




Wie gut, daß ich früher immer den ersten Teil von KarateKid geguckt habe
mit Mr. Miyagi: schleifen polieren schleifen polieren.

Das wird noch ein Spaß.

Anhand von groben Berechnungen und irgendwelcher Zeichnungen habe ich schon
mal begonnen, daß Vorschiff anzuzeichnen. Immer Schritt für Schritt.



Und, was ihr wahrscheinlich auch kennt, man kann es nicht lassen, und möchte
einen ersten Eindruck haben. Also gleich mal ein wenig geschnippelt.



Aber mehr habe ich auch nicht getan. Langte dann für heute.



So weit, so gut.

Ich weiß, ihr fragt euch wahrscheinlich, der Trümmerhaufen wird doch nie halten oder wasserfest oder stabil sein oder überhaupt.
Das weiß ich auch nicht!! :abhau:

Daher mein genialer Plan.

Erstmal die grobe Form aus dem "Block" herausschneiden, schleifen usw.

Wenn die Form soweit steht, dann werde ich den kompletten Rumpf, wie in
Echtigkeit, mit 0,75 mm Kunstoffplatten belegen. Die müßten noch gut
biegbar sein und entsprechend an der Form anzubringen sein.
Wenn das soweit mal fertig ist, dann werden die Fugen verspachtelt. Ich versuche
möglichst wenig Fugen entstehen zu lassen. Dann folgen mehrere Schichten
Klarlack.
Im Anschluß werde ich die ganze Gurke aushöhlen. Damit es
noch steif genug bleibt, denke ich, werde ich einen Rand von 20 oder 30
mm stehen lassen. Der Inneraum sollte eigentlich groß genug sein für
alle Komponenten. Ob ein Bugstrahlruder reinkommt weiß ich nocht nicht,
wäre aber schon cool. Kostet aber.
Das Ganze werde ich dann noch von innen mit Holzleisten oder kleinen Aluprofilen "versteifen".

So ist der Plan und ich denke, das sollte funktionieren.

Die Kosten liegen momentan bei 16 Euro Tür die 2 Platten und rund 30 Euro
für die ganzen Kunstoffplatten, die aber noch nicht da sind. Habe vor,
den ganzen Bau für max. 150 -200 Kröten zu bewerkstelligen. :ok:

Joho.

Jetzt erstmal einen entspannten Abend gewünscht. :wink:
Over, Ende und Out!!!

Gruß Daddel


Beiträge: 1 064

Realname: Stefan

Wohnort: Raum Ludwigsburg

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2

Montag, 5. Mai 2014, 21:56

Cool! Mal was anderes!
Bin gespannt dabei!!!
Macht´s besser,
Stef

Auf Lager:
Tamiya Baja King TL-01B
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Sopwith Camel 1:72

3

Montag, 5. Mai 2014, 22:04

Geile Idee :D :verrückt: ich hab das schiff in 1:700 von revell :D ich bleib auf jedenfall dabei :)

4

Montag, 5. Mai 2014, 23:47

na das mal ein sehr tolles projekt! :ok:
ich bin dabei!
das vorgehen ließt sich schön konfus, und dazu völlig losgelöst von den üblichen bauten :) GEIL! :D das gefällt mir!
bin sehr gespannt wie du diesen rumpf schnitzen willst und in form bringen - das teil ist ja riesig
Viele Grüße :ahoi:
markus
(der Captain)

5

Dienstag, 6. Mai 2014, 11:59

:!! Wieso konfus? :abhau:



So schlecht ist der Plan doch eigentlich gar nicht. :roll: Bin da eigentlich recht guter Dinge, daß das funzt. :pfeif:

Stabil sollte es eigentlich sein, wenn die Platten dran sind und noch irgendwelche Leisten drinnen. Wasserdicht sollte ich es auch bekommen.

Lediglich der Sitz der Welle bereitet mir noch etwas Kopfzerbrechen, da diese ja recht tief läuft. Aber mit einem entsprechenden Wellentunnel wird es schon gehen. Habe gefühlte Luft nach unten von rund 30 mm.

Da muß ich halt an dieser Stelle den Boden etwas Stabiler ausführen. Auch im Bereich, wo der Motor später sitzt. Habe mir eben ein Welle bestellt mit 360 mm Länge und einen entsprechenden 6-Blatt-Propeller. Die Welle müßte dann entsprechend weit in den Innenraum reichen für den Anschluß an den Motor. :thumbsup:

Aber erstmal weiterschnitzen, schmirgeln usw. :prost:
Over, Ende und Out!!!

Gruß Daddel


6

Dienstag, 6. Mai 2014, 14:31

Der Staubsauger ist aber nur zum Saugen da oder?



(Ich hatte mal nen Kollegen, der wollte Styroporplatten schneiden. Den heißen Draht hat er in ein Laubsäge gespannt und direkt in die Netzleitung von nem Staubsauger geschaltet. Mit der Leistungsregulierung vom Sauger, hat er dann die Temperatur eingestellt :cracy: . -> Nicht nachmachen !!! ;) )

7

Dienstag, 6. Mai 2014, 19:26

Hallo Frank :wink:

Da hast du dir ja ganz schön was vorgenommen. Das Hauptproblem wird wohl sein, die Konturen gleichmäßig herauszuarbeiten. Vielleicht ist eine Konturenlehre hilfreich. Des weiteren würde ich überlegen, ob du nicht doch lieber den Rumpf mit Glasgewebe und Epoxidharz überziehst. Hier dürfte die Stabilität schneller zu erreichen sein. Das Styropor kannst du dann gemächlich herauspopeln und ggf alles von innen nochmals mit GFK verstärken bzw diverse Leisten mit einzulaminieren. Epoxidharz stinkt dann auch nicht so doll.
Gruß, Torsten die Landratte :pc:

Im Bau: Steampunk: Valortanica und Geheimer Hafen, Krabbenkutter, DUKW 1:35 RC

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8

Dienstag, 6. Mai 2014, 20:39

Großartiges Projekt da nem ich Gleich mal ganz vorne Platz .

Ich persönlich würde bei der Größe auch eher mit Epoxy harz und Glasmatten Laminieren . geruchstechnisch ist das ja nicht so wild

9

Dienstag, 6. Mai 2014, 23:25

Goil, macht LAune :-)

XXXDAn
... keine Angst, der will doch nur spielen ...



Feinste Ätzteile für HMS Victory 1:100
http://www.dafinismus.de

10

Mittwoch, 7. Mai 2014, 10:04

Tach!!

Erstmal Danke für das rege Interesse. Das spornt entsprechend an. :ok:

@TW Konturenlehre! Puh, jetzt noch mal eine Ausbildung machen wäre mir zu zeitaufwändig. :abhau: Will ja schnell fertig werden.

Aber, ich habe mir einen "Schnitt" des Modells besorgt und auf den entsprechenden Maßstab vergrößert. Ist zwar etwas pixelig, aber sollte reichen. 20 x kopiert und die Kopien werden jetzt auf Pappen geklebt. Diese werde ich je nach Lage immer an den Rumpf halten und solange schleifen, bis sie alle passen. Etwas frickeliger wird die Partie am Wulstbug und im Bereich des Wellenaustritts.

Styropor ist es ja nicht, sondern eine Mehrzweck-Hartschaumplatte. Die ist wirklich sehr stabil, aber dennoch gut zu schneiden und zu schleifen, so daß ich doch eine gute Stabilität erhalte, trotz der Größe. Von Glasfasermatten, Epoxidharz, Laminierung und so´n Zeug habe ich Zero Ahnung. Und bevor ich da etwas versaue, oder mich selbst einsaue, lasse ich es lieber bleiben. Wenn es nicht klappen sollte, dann halt nochmal neu und anders.

Ich will ja auch mal etwas anderes wagen. :will:

Ihr seid ja solche Schiffefreaks. Kann mir einer sagen, wieviel Ballast die Gurke wohl später braucht? Der Dampfer soll nur teilbeladen dargestellt werden. Das Unterwasserschiff hat eine Höhe von gut 70 mm. Habe vor, den Pott so darzustellen, daß er ungefähr 10 - 15 mm aus dem Wasser schaut und man etwas vom Wulstbug sehen kann. Die Frage ist halt, wieviel Gewicht benötige ich später wohl? Sind ja bestimmt schon ein paar Kilo. Gibt es da Formeln zur Berechnung? :nixweis:
Over, Ende und Out!!!

Gruß Daddel


11

Mittwoch, 7. Mai 2014, 10:15

Wenn ich mal die Fotos anschaue, würde ich den Rumpf gedanklich in drei Bereich aufteilen. Im mittleren der halt eher rechteckig ist, kannste einfach mit Breite mal Länge mal "Tiefgang" das Volumen in ccm berechnen (als Werte in cm). Vorne und hinten ist es wohl eher dreieckig, da nimmste die Formel Breite mal Länge mal 0,5 (Fläche eines Dreieck) mal Tiefgang. Wenn der Rumpf in der Höhe breiter wird, nimm ne mittlere Breite. Die Werte addieren und pro 1000 ccm Verdrängung halt ein Kilo Ballast rechnen.

12

Mittwoch, 7. Mai 2014, 10:29

Übern Daumen 17 Kilo
Geschätzt

13

Mittwoch, 7. Mai 2014, 10:37

Sehr gut geschätzt :ok: . 168 cm * 21 cm * 5,5 cm (7cm abzüglich der 1,5, die es rausragen soll) = 19404 ccm -> 19,4 kg wenn es rechteckig ist. Vorne und hinten wegen der Rumpfform etwas weg, dann biste ganz nahe dran Frank.

14

Mittwoch, 7. Mai 2014, 10:51

Oh man!!

Ihr seid ja wieder von der ganz fixen Truppe!! Danke ihr Helden der Raumberechnung. :lieb:

Mal schauen, was die Gurke später schon an Eigengewicht auf die Waage bringt. Werden schon ein paar Kilo werden. Für mich halt wichtig für die Planung, wieviel ich zuladen muß. Das Gewicht muß ja vernünftig verteilt werden und möglichst tief sitzen. Sprich, erst ein gewisses Gewicht nach ganz unten und darüber dann die RC-Komponenten und das Zeug wie Batterie und ähnlichem.

Danke für die Antworten!! :ok:
Over, Ende und Out!!!

Gruß Daddel


15

Mittwoch, 7. Mai 2014, 10:52

Moin Frank.

Interessanter Ansatz für solch ein Modell, aber nicht dumm. :ok: Du hast die richtigen Platten gewählt. Die Bezeichung XPS weist darauf hin, dass es sich um homogene aufgeschäumte Platten handelt und nicht wie bei Styropor (EPS) aus Kügelchen verpresste Platten. Langfristig wasserdicht sind diese trotzdem wahrscheinlich nicht, da hättest Du die blauen Styrodurplatten verwenden müssen. Allerdings mit der richtigen Beschichtung ist das kein Problem. Du könntest einen Kunstharzfeinputz (stinkt auch, aber nicht ganz so schlimm) aus dem Fassadenbereich nehmen. Das Zeug wird so hart, dass Du mit einem Hammer draufschlagen müsstest, um es zu beschädigen. Auf jeden Fall hast Du gewaltige Auftriebsreserven bei Leckagen. Ich bleib hier mal dran, um sehen was daraus wird.
Schöne Grüße,
Bernd

"Wenn das Ihre Lösung ist, dann hätte ich gerne mein Problem zurück."

Meine Projekte

Einführung Kartonmodellbau

16

Mittwoch, 7. Mai 2014, 11:29

Hi Daddel,
das sieht ja wieder sehr interessant aus.
Aber die Größe wird ja langsam zum Kanu... :lol:

Gib´s zu:
Du willst mitfahren! :abhau:
Modellbau ist Kunst - und manchmal Sport - und darf niemals als Arbeit gesehen werden!

Im Bau: The 24-Gun Frigate Pandora 1:128 - RC
Im Bau: Schlepper Goliath - RC

17

Mittwoch, 7. Mai 2014, 13:31

@Lemmi

Ich denke, wenn ich neben den Platten an den nickeligen Stellen vernünftig spachtel und schleife, so daß von Außen keine Wasserberührung mehr herrscht mit den Hartschaumplatten, dazu noch ein paar Schichten Klarlack, Lackierung und Endklarlackung, dann müßte das gehen.

@BK Naja, Du kennst mich ja. Von Mitfahrt kann da ja noch nicht die Rede sein. ;) Ist ja letztlich doch nur so groß wie mein U-Boot. Also nix wildes. :pfeif:

Jetzt mal schnell :hunger:
Over, Ende und Out!!!

Gruß Daddel


18

Mittwoch, 7. Mai 2014, 22:26

Maaaahlzeit!!

Man ist das ein Gefrickel. Das kann ja noch lustig werden mit dem Schleifen und in Form bringen.

Habe eben mal begonnen, ein wenig das Vorschiff auf Vordermann zu bringen. Erst mal grob mit der Säge ran und ein wenig die Konturen herausarbeiten. Das ist schon nerviges Geschnipsel.
Vorab noch ein paar Linien und Markierungen aufgebracht, damit ich nicht aus dem Ruder laufe oder schon zuviel heraussäge.



Habe für das Schneiden alles einen kleinen Tick größer kalkuliert, damit ich etwas mehr Luft habe, wenn es ans Schleifen geht. Wulstbug ist noch eckig und bleibt auch erstmal so. Dieser ist im Augenblick auch noch größer dimensioniert. Wird in Form gebracht, wenn der Rest soweit fertig ist. Dann bricht er auch nicht so schnell ab.



Geht ganz schnell und man säbelt zu viel ab. Also ist ein wenig Vorsicht geboten. Lieber weniger sägen und etwas mehr schleifen.



Jo, und hätte ich mal auf die eigenen Worte gehört und vorsichtig gesägt, hätte ich mir wohl auch nicht in den Arm gesägt. Schön abgerutscht. So´n Kack. :!!



Hier mal die grob angezeichnete Unterseite.



Wie man unschwer erkennen kann, wartet da noch eine Menge Schleifarbeit.





So schaut es im Augenblick aus.

Schon wieder halb 11, Blutung gestillt, ab auf die Couch.
Over, Ende und Out!!!

Gruß Daddel


19

Mittwoch, 7. Mai 2014, 23:06

also wenn alles Rot auf dem Modell dein Blut ist... Dann hat der Schnitt sich zumindest gelohnt ;( naja spart Farbe! und personalisiert das Schiff dann ja auch :)
Sag ja spannendes Projekt!

Hast du für die Rumpfform einen Plan und eine Schablone oder machst du das aus der Hand?

schön das es fix hier weitergeht :ok:
Viele Grüße :ahoi:
markus
(der Captain)

20

Donnerstag, 8. Mai 2014, 12:34

Jo, Modellbau ist nun mal ein blutiges Handwerk!! :)

Ich habe mir aus dem Netz einen Linienriss gesogen. Der ist aber sehr klein, aber man kann damit arbeiten. Man muß halt viel hochrechnen. Daran halte ich mich.

Im Augenblick hole ich ja auch erst nur die grobe Form aus dem Block. Was halt nervt ist, daß man sich ständig neue Hilfslinien anzeichnen muß, um nicht zuviel wegzusäbeln. Das hält ziemlich auf. Habe ja aber auch Zeit. Obgleich ich dieses Jahr noch ins, bzw. auf´s Wasser will damit. Wahrscheinlich aber noch ohne die Container. Da muß ich mir auch noch eine gescheite Variante überlegen. Ich schätze mal grob, daß ich rund 1000 Container darstellen muß/will, in einer halbwegs vernünftigen Ausführung. Ein 40-Fuss-Container hat in etwa die Maße 12 x 12 x 60 mm. Mal schauen, ob ich irgendwo Platten in 12mm-Stärke auftreiben kann. Das würde die Sache sehr vereinfachen.
Over, Ende und Out!!!

Gruß Daddel


21

Donnerstag, 8. Mai 2014, 14:22

Moin Daddel.

1000 Stück? Da würde ich aber große Blöcke schnitzen und nicht jeden Container einzeln darstellen. Viel darzustellen gibt es bei dem Maßstab eh nicht. Nimm Dir einen Container von der Modellbahn Spur Z zum Vorbild.
Schöne Grüße,
Bernd

"Wenn das Ihre Lösung ist, dann hätte ich gerne mein Problem zurück."

Meine Projekte

Einführung Kartonmodellbau

22

Donnerstag, 8. Mai 2014, 21:16

Ahoi!

Das mit den Blöcken habe ich auch schon überlegt, wird aber, denke ich, nicht ganz soooo prall ausschauen. Ich werde mir das noch überlegen, wenn es soweit ist. Passende 12mm-Styrodur-Platten habe ich bereits entdeckt.
Die müßte man einfach nur Länge und Breite teilen.

Eben habe ich noch ein wenig weitergeraspelt. Habe mir, weil ich keine Raspel hatte eine mal besorgt. Damit geht es wesentlich schneller, als ewiges geschleife. Das hebe ich mir dann für den Finalschliff auf.
Ist aber immer noch ein langer Weg und noch lange nicht dort, wo ich hin muß.



So gaaaanz langsam lässt sich erkennen, wo die Reise hingehen soll.



Jetzt merke ich erst, wieviel ich eigentlich wegsäbeln muß.



Aber, die Form kommt langsam hervor aus dem Klotz.



Nur nicht so wirklich handlich das Ding.



Momentan bin ich eigentlich noch recht zufrieden. Sowohl mit dem, wie es klappt und vor allem mit der Zeit.




So sieht es mal wieder aus. Morgen ruht die Werft, da morgen Nachmittag Einlaufparade ist beim Hamburger Hafengeburtstag. Mal schauen, was es zu gucken gibt.

Tschöö mit Ö. :wink:
Over, Ende und Out!!!

Gruß Daddel


23

Sonntag, 11. Mai 2014, 16:05

Moin auch.

Schnell mal eine kleinen Zwischenstand vom Raspel- und Schleifobjekt.

Mit de neuen Raspel kommt man eigentlich recht zügig voran, Habe lediglich gestern und heute rund 2 Stunden gefeilt. So langsam erkennt man die Richtung.



Das Heck. Alles natürlich noch nicht endgeschliffen. Da ist noch viel Luft zum Wegschnipseln überall.





Irgendwie konnte ch es nicht lassen und habe den Wulstbug schon mal grob vorgearbeitet.





Und nochmal das Heck.







Und zum Schluß mit seinem kleinen Bruder in 1:700 auf dem Buckel.



So sieht es mal wieder aus!!

Wünsche auch einen schönen Restsonntag.

Wichtig, heute ist Muttertag, also, ab auf die Mutti. :kuss: :lieb:
Over, Ende und Out!!!

Gruß Daddel


24

Sonntag, 11. Mai 2014, 22:44

Gooil :sabber: :sabber:

25

Montag, 12. Mai 2014, 21:32

Danke!! :ok:

Freut mich, wenn´s gefällt soweit.

Gibt ja im Augenblick nichts wirklich spannendes. Aber, dafür, daß ich erst seit einer Woche dabei bin, bin ich weiter, als gedacht.

Das Grobe ist ja herausgearbeitet und nun kommt so langsam vom Bug nach Achtern der Feinschliff. Das ist eher langwierig und vor allem staubig. Aber, nützt ja nüscht. Will ja fertig werden mit der Vorarbeit,
damit die Platten langsam auf das teil können. Diese sind auch mittlerweile schon da. Das klappt also auch wie am Schnürchen.
Muß ein wenig Zeit überbrücken, bis die Bilder hochgeladen sind, daher ein wenig BlaBla. :)

Aber, da sind sie auch schon fertig und ich kann mal vom Tagewerk berichten.

Einfach wieder geraspelt und geschliffen wie ein Beknackter, aber, irgendwie sind wir alle Modellbauer ja auch ein wenig beknackt. :party:

Hier mal der Gesamtüberblick:



Schaut schon wesentlich "eleganter" aus, wenn es glatt ist.



Ganz schönes Geschleife an der Bugsektion. Aber, es gefällt mir langsam. Bannig schwierig ist dabei, daß wirklich alles halbwegs gleichmässig ist.



Hier ma´ von vorn dat Janze.



Aber, so wahnsinnig viel fehlt gar nicht mehr. Zufrieden bin ich schon mal, und das ist selten.



Hinten schaut es momentan so aus.



Der Bereich, wo die Welle später austritt bleibt solange, bis die Welle auch vernünftig sitzt. Also erst nach der Aushöhlung des Körpers/Rumpfes.

Ein 10mm Stevenrohr mit 400 mm Länge muß ich da später irgendwie reintreiben. Das kann noch lustig werden.



Und so steht der Dampfer nun im Trockendock.




Sorgen? Meinungen? Kritiken? Immer her damit. Bin für jeden konstruktiven Ratschlag gern zu haben, solange er sich mit meinen Vorstellungen deckt. :abhau:

Reingehauen!!
Over, Ende und Out!!!

Gruß Daddel


Dicker63

unregistriert

26

Montag, 12. Mai 2014, 21:49

Wo schleifst Du überhaupt? Das sieht immer so unanständig sauber aus im Zimmer.

27

Montag, 12. Mai 2014, 21:51

Der unglaubliche Trick ist beim Schleifen, vor dem Bildermachen wieder staubsaugen!! :idee: So schaut es immer ordentlich aus. Ist aber ganz schöner Staubkram. Madame hat schon einen Hals, weil überall etwas herumfliegt.
Over, Ende und Out!!!

Gruß Daddel


28

Montag, 12. Mai 2014, 23:50

das wird was! :ok: Der Bug ist schon mal richtig geil! :love: der gefällt mir!

mal eine Frage: warum müssen da die Platten drauf? schwimmt der Schaum nicht ohne auch?
Ich hab jetzt keine Ahnung von dem Zeug, aber ich dachte mir grad; glattschleifen, spachteln und lackieren reicht doch auch?
oder hält das zeug nichts aus? wenn BOKA der Versenker wieder auf See ist, dann muss das schon mal ein paar Rammversuche aushalten - wobei ich da zur Zeit schlimmer bin :)
Viele Grüße :ahoi:
markus
(der Captain)

29

Dienstag, 13. Mai 2014, 12:42

Irgendwas muss da drauf. Besonders stoßfest ist der Schaum nicht. Bei den PS? Platten wird es sicher "spannend" die in Form zu bekommen.

P.S.: Unser Versenker müsste sich doch noch umbenennen ?(

30

Dienstag, 13. Mai 2014, 13:04

Moin!

Die Hartschaumplatten sind zwar stabil, aber auch nicht extrem. Sind schon anfällig gegen Stösse. Und einmal irgendwo gegengeschlagen, dann bleiben sie auch gern gleich verformt.

Daher der Gedanke, da müssen kleine Platten drauf. Als Schutz vor Rempeleien auf dem Wasser oder beim Wasserlassen (<-- nein, nicht beim Pieseln) und auch als Schutz vor dem Wasser als solches.

Ich denke mir ja, habe es aber noch nicht ausprobiert, entsprechende Platten/Plättchen in einem Wasserbad zu erwärmen, bis sie vernünftig formbar sind. Die Stärke des Material liegt bei 0,75mm. Das könnte, in der Theorie hinhauen. Erwärmen, bis sie wabbelig sind, und an den Rumpf formen und irgendwie fixieren. Wichtig ist mir dabei die Seiten-/Bordwand und die jeweiligen Rundungen, da dort der meiste "Anschlag", wenn, herrschen wird.

Auch den Wulstbug möchte ich etwas verstärken sowie den Wellenausgangsbereich.

Durch die Belegung mit den Platten erhoffe ich mir ja auch noch zusätzliche Steifigkeit des Rumpfes. Bringt ja nüscht, wenn wir der ganze Mist irgendwann auseinanderbricht, obgleich das auf dem See bestimmt sehr geil ausschaut. Wäre etwas für YouTube. :)
Over, Ende und Out!!!

Gruß Daddel


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