Das Wettringer Modellbauforum

Hy Bernd,

na das sieht doch schon mal ganz gut aus.

Meine Fahrerausbildung ist auch schon was her (BW Zeit eben) und gefahren bin ich nur im Studium, also bestenfalls semiprofessionell, aber das eine oder andere weiß ich noch, rudimentär zumindest.

Meiner Ansicht nach fehlen Dir da noch der Anhängerkreis und der Nebenverbraucherkreis (Kupplungsunterstützung, Liftachse, Luftfederung am Sitz, was weiß ich was es da noch alles gibt...), dann kommt man auf die vier Druckluftkreise die am LKW eigentlich, zumindest zu meiner Zeit, vorhanden sind/waren.

Alle Kreise laufen / liefen dabei über das Vier-Kreis-Schutzventil, das verhindern sollte das alle Kreise auf einen Schlag auf Null gehen, wenn Dir eine Leitung flöten geht und das meine ich auch auch den Maximaldruck vom Kompressor ins Vorratssystem regelt. Da sitzt dann auch üblicherweise noch ein Luftentfeuchter dran sowie die Füllanschlüsse für externe Verbraucher.

So, soviel weiß ich noch, jetzt sammelt mal schön Steine auf und fangt an zu schmeißen liebe Profis...

Druchluftgruß,

A.

P.S.: Guck mal Hier , da steht einiges...

Hi Bernd,

vielleicht kann ich Dir hiermit weiter helfen, hatte mir für meinen kleinen Ford auch ein Paar Bsp. aus dem Netz gezogen:



1.Kompressor , 2.Druckregler , 3.Lufttrockner , 4.Luftbehälter , 5.Luftkessel , 6.Bremszylinder (in der Mitte ist das Bremspedal und oben rechts ist die Hand-/ Feststellbremse)



Bsp. für Motorwagen + Hänger



Hoffe es hilft Dir etwas weiter!!!!

Gruß

Markus



P.S.: Du wohnst übrigens gar nicht weit weg von mir, im Prinzip gleich um die Ecke!!!!!!!

Hallo Bernd,

auf der Seite von Jan Rosecký ist allerhand über seine tollen Modelle, aber auch Wissenswertes über LKW-Technik zu finden, u. a. auch interessante Zeichnungen über Druckluftleitungen. Hoffe, ich kann dir damit weiterhelfen.

Gruß
Torsten