Hallo,
Dank Ralf und Christian für die Hinweise bzgl. der Streben
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daß ich mir so viel Arbeit mit der Erstellung der für mich fehlenden Streben gemacht habe, aber der Hinweis war zum Glück noch rechtzeitig, so daß ich die Einsätze nochmals überarbeiten konnte. Ich wäre nie auf die Idee gekommen, daß die Streben nicht alle durchgängig sind. Da wir ja hier nicht beim DFB sind, wo fehlerhafte Tatsachenentscheidungen nicht korrigiert werden können, wird dem Revell Bausatz der vergebene Punkt für die Streben natürlich wieder abgezogen, somit führt der Italeri noch mit 1:0
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@ weissnix und Dominik: die Schriftzüge fallen natürlich dem Schleifpapier zum Opfer, wie ihr erkannt habt, sind beide gleichermaßen schlecht, also hier gilt Gleichstand
So, jetzt gehts weiter
Zu Beginn mal gleich ein Vergleich der Hauben mit den Schriftzügen mit den Chrommetallsticker, die beide erhalten werden.
Dann wurden die eingesetzten Streben wieder entfernt, die Zwischenräume geschliffen. Dann gabs zur Kontrolle eine Schicht graue Tamiya-Grundierung
Nachdem die seitlichen Streben bei allen verklebt und sämtliche Formtrennnähte verschliffen wurden, gabs auch hier eine Schicht graue Tamiya-Grundierung. Beim Italeri müssen leider die eingeklebten Strebenteile zur Tür hin mühselig verspachtelt werden, denn sonst wäre dort eine Sicke vorhanden.
Revell:
Italeri: (erstes Bild noch ohne hinterlegte Streben, das 2. Bild dann mit dem Strebenteil)
Und die Front, links Revell, rechts Italeri
Bevor grundiert wurde, mußten beim Revell die Sicken aufwändig nachgezogen werden, da sie weder scharf genug, noch tief genug waren. Die von Italeri dagegen sind perfekt.
Für die Sicken gibts deshalb einen Punkt für den Italeri, für den Revell gibts einen Punkt dafür, daß sie hinterlegten Streben nicht erst noch verspachtelt werden mußten.
Dann gabs die erste Schicht Farbe, aufgrund der hohen Luftfeuchtigkeit wurde der Lack wieder matt, aber das stört überhaupt nicht, bei der nächsten Schicht verschwindet das wieder. Immer rechts der Italeri, links der Revell
Revell
Italeri
Nun zum Vergleich der Trennwand vom Fahrgastraum zum Motorraum
Der Italeri rechts hat nach vorne hin ein geprägtes Kühlergitter während der Revell nur eine glatte Fläche hat. Diese Gitter ist aber durch die Streben hindurch sichtbar, also ein weiterer Punkt für den Italeri
Von der Motorseite her würde ich zum momentanen Zeitpunkt sagen, hier herrscht Gleichstand.
Dann wurden die beiden Motoren gebaut und größtenteils lackiert. Der Motor des Italeri besteht aus 7 Teilen zzgl. der 4 Motoraufhängungen, der Revell beseht aus 5 Teilen inkl. der Motoraufhängungen.
Von der Optik her sind zwar kleine Unterschiede sowohl von Oben als auch von Unten erkennbar, aber welcher ist schöner oder richtiger
. Ich für mich würde sagen, da herrscht gleichstand, beide sehen sehr gut aus
So, das wars für diese Woche, mit einem deutlichen 3 : 1 Vorsprung geht der Italeri in die nächste Runde. Und wie üblich zum Schluß:
sind ausdrücklich erwünscht
Viele Grüße
Jörg