So Freunde, weiter gehts!
Gestern kam ich nicht wirklich voran. Das einpassen des Motors in den Rumpf hatte viel Zeit in Anspruch genommen aber unterm Strich war ich alles andere als zufrieden. Er war zu weit hinten und auch zu tief. Das Problem lag bei der Verstrebung und an den bereits gelegten Leitungen. Der Ventildeckel (wenn man das so nennt, ich weiß es nicht
) war außerdem zu Dick und musste ein wenig abgeflacht werden.
Also Motor, Leitungen und Verstrebung wieder ab, Motor einkleben und Verstrebung von außen einfädeln. Nun sieht das ganze so aus
Der Motor sitzt zwar immer noch nicht so gaaaaanz 100%. Aber wenn man es nur mit dem bloßen Auge betrachtet dann fällt das nicht wirklich auf. Also bleibts jetzt auch so.
Wie man sieht habe ich auch schon ein wenig gespachtelt und geschliffen. Da muss ich aber nochmal ran
Als nächstes habe ich den unteren Lufteinlass noch etwas mehr ausgedünnt... (mein besonderer Gruß geht heute an Mike
)
und die obere Lufthutze noch ein wenig mehr geöffnet
Außerdem habe ich den oberen Lufteinlass noch ein wenig verschliffen da er doch sehr ungleichmäßig war
Das Spornrad (oder das was es darstellen sollte) hat Bekanntschaft mit meinem Bastelmesser gemacht und das Loch wurde erst mal gespachtelt
Die angedeuteten MG habe ich auch entfernt und schon mal Löcher für deren Nachfolger gebohrt
Abschließend für das heutige Update mal noch zwei Bilder mit dem obligatorischen Cent
Nach dem gestrigen Misserfolg mit dem Motor hatte ich zuerst den Kanal so richtig voll! Erst sieht alles recht gut aus und dann will der ganze Krempel einfach nicht passen
Aber heute bin ich wieder guter Dinge und auch schon ganz zufrieden
. Ein wenig spachteln, schleifen und gravieren stehen zwar noch aus, aber das bekomme ich auch noch hin. Die größte Hürde, der Motor, ist erst mal genommen. Mal sehen ob ich da noch ein paar kleine Details hinbekomme.
So, nun könnt ihr draufhauen
Es grüßt Euch Wanja