Das Wettringer Modellbauforum

Hallo,

danke euch zwei für die aufmunternden Worte! Aber das bekomme ich schon hin, meine Motivation ist nach wie vor ungebrochen.

Nun zu den Maßen des Decals:

Durchmesser Stern: 10mm
Durchmesser komplett: 11,5mm
Länge: 22mm

Ich habe auch schon über eine Sprühschablone nachgedacht, den Stern sollte ich schon hinbekommen. Problematischer ist da schon die richtige Farbe zu treffen.

Lieber wäre mir allerdings immer noch ein Ersatzdecal. Wenn ihr eins in eurer Restekiste findet, wäre ich euch sehr dankbar!

Gruß
Daniel

Hallo!

@Thorsten und Franz: Vielen Dank für das Lob und die Hilfsangebote! Durch einen Zufall habe ich mittlerweile passenden Ersatz gefunden, ihr könnt also die Suche einstellen. Ich bin in einem Eduard-Bausatz fündig geworden, der letzte Woche bei mir eingetrudelt ist. Sollte ich es aus irgendeinem Grund nochmal verbocken, komme ich auf euch zurück!

Ich hatte die letzten Tage etwas Zeit, und so bin ich ein bisschen weiter gekommen. Zunächst habe ich mich um die Triebwerke gekümmert. Auch hier kommen Ätzteile zum Einsatz, weswegen ich erstmal die Originalteile bearbeiten musste. Bei den Triebwerksauslässen war eine Menge Plastik im Inneren herauszuschneiden. Der Teil hat mich einige Nerven gekostet, weil das Plastik an der Stelle gut 3mm hatte. Leider habe ich davon keine Bilder.

Anschließend habe ich die beiden Teile lackiert:



Danach haben die Ätzteile einen Anstrich mit Alclad Magnesium erhalten. Das Finish der Farben ist super!



Danach bekamen die Ätzteile noch eine Lage Alclad Jet Exhaust und wurden anschließend montiert. Nach einem leichten Wash sah das Ganze dann so aus:



Auf den Fotos wirkt das weiss etwas dunkler und schmutziger als es in natura ausschaut. Danach folgte noch eine Verschmutzung mit Pigmenten im Farbton Ruß von Noch. Oben mit Pigmenten, unten ohne:



Und noch einmal größer:



Anschließend habe ich außen noch eine Lage "Jet Exhaust" gesprüht, aber da habe ich aktuell kein Bild.

Im nächsten Beitrag geht es dann mit den Fahrwerken weiter, vielleicht schaffe ich es heute noch den Beitrag zu schreiben, ansonsten dann spätestens morgen.

Gruß
Daniel

Wie vorher angedroht, geht es jetzt weiter!

Ich habe am Bugfahrwerk mit 0,2mm-Draht ein paar Leitungen und Details nachgebildet:





Am Launchbar wurden noch Ätzteile angebracht (rote Markierung) und im blauen Kreis habe ich nach Vorbildfotos noch etwas gesupert. Waffen der Wahl waren etwas dickerer Draht und Reste von Ätzteilen. Wie man das Teil im Original nennt ist mir leider nicht geläufig:



Dann habe ich mit dem Hauptfahrwerk angefangen. Auch hier habe ich wieder Ätzteile und Draht verbaut:





Danach gab es erstmal eine Dusche mit Vallejo Weiss:





Um die teilweise ausgefahrenen Dämpfer darzustellen, habe ich ich BMF verwendet. Die hatte ich für ein anderes Projekt schon hier liegen:



Die gleiche Prozedur auch beim Hauptfahrwerk:





Mir gefällt die Optik sehr gut. Vieleicht ist der Chromglanz etwas zu stark, aber ich denke ich lasse das so.

Abschließend habe ich das Bugfahrwerk farblich noch verfeinert. Der Approach Speed Indexer bekam farbige Punkte. Der Scheinwerfer war etwas dürftig detailliert. Auch den habe ich mit BMF "gepimpt". Abschließend gabs noch nen Washing, das auf den Bildern auch wieder etwas zu intensiv rüberkommt:





Das soll es erstmal gewesen sein. Den Rumpf habe ich mittlerweile auch schon montiert, aber dazu wird es nach dem Wochenende einen längeren Bericht geben. Da muss ich ne ganze Menge spachteln und wahrscheinlich auch einige Details nachgravieren.

Gruß
Daniel

Vielen Dank für die lobenden Worte, das ist immer wieder ein willkommener Ansporn!

@Matthias: Die Nase wiegt 44g. Keine Ahnung was die ohne das Blei wog. Jedenfalls ist das Gewicht mehr als ausreichend, der Vogel sollte stabil auf dem Nosegear stehen! Eventuell wäre auch die Hälfte ausreichend gewesen.

Übers Wochenende ist bei mir modellbauerisch nichts gelaufen, dafür war ich auf der Intermodellbau 2014 ein bisschen Shoppen ;-) Diese Woche sollte es aber noch ein Update geben.

Gruß
Daniel

Hallo Forumsgemeinde,

wie angekündigt gibt es mal wieder ein Update. Bei den Fahrwerken bin ich jetzt fast fertig und auch im Bereich des Rumpfes habe ich Fortschritte gemacht. Die Behebung des Fehlers auf dem Flügel schiebe ich noch vor mir her, momentan ist der Bereich abgeklebt. Aber der Reihe nach...

Ich habe die Reifen zuerst mit schwarz vorlackiert und dann mit einer Schablone die Felgen weiß gesprüht. Ich habe zwar den Eduard Maskensatz, aber den hebe ich mir für die Feinarbeiten auf. Das Ergebnis nach dem ersten Farbaufträgen:



Als Schablone habe ich ein "Andenken" aus meinem Studium verwendet. Statt technischem Zeichnen nun halt Airbrush



Das Hauptfahrwerk erhielt noch ein paar Leitungen aus 0,2mm-Draht:



Danach gab es noch ein dezentes Washing. Wie immer mit MIG Darkwash und einem weichen Pinsel aufgetragen und nach zehn Minuten Einwirkzeit mit MIG Thinner for washes und Q-Tips/Küchenrolle entfernt. Das ist das Zwischenergebnis, die Räder werden noch einmal maskiert und sauber gesprüht:





Im Bereich des Rumpfes hat sich viel getan. Ich fasse anschließend die Arbeitsschritte über einen Zeitraum von fast zwei Wochen zusammen. Als Erstes stand die Montage des Rumpfes und der Flügel an:



Der Bereich, der im Bild noch einmal geklammert wird hat sich als extrem widerspenstig erwiesen, hier ist etwas Gedult gefordert. Der aufmerksame Betrachter des Bildes wird vielleicht bemerken, dass sich der Stern im Hoheitsabzeichen auf dem Flügel bereits gedreht hat Das ich das Ergebnis nicht näher zeige, liegt daran, dass es sch***** ausschaut. Ich hatte mir aus Plastiksheet eine Sternschablone selber gebastelt und mit den Gunze Insignia Colors zuerst den alten Stern übersprüht und dann den neuen mit der Schablone gesprüht. Ich habe dann an der Stelle aufgegeben. Der Stern war nicht 100% symetrisch und außerdem sind die weißen Streifen an den Seiten auch noch unterschiedlich dick. Selbst wenn ich den Stern gedreht hätte, wäre das Ergebnis nicht korrekt gewesen. Also doch das Abziehbild, aber das habe ich dann erstmal verschoben.

Nach dem Verkleben offenbarten sich dann einige Passungenauigkeiten. Neben einigen offensichtlichen Spalten und Stössen im vorderen Bereich, gab es ein paar Senkstellen im Bereich unterhalb der Kanzel. Danach folgte eine lange Spachtel und Schleiforgie. Auf den folgenden Bildern bin ich bereits aus dem Gröbsten raus, allerdings sind einige Gravuren verschwunden:





Danach habe ich erstmal die Flügel maskiert und mit weiß grundiert:





Ich habe dann nochmal ein bißchen gespachtelt und geschliffen und dann mit einer Nadel und einem Stahllineal die Gravuren wieder nachgezogen. Anschließend konnte ich mich endlich an die Lackierung des RUmpfes wagen. Dazu habe ich zunächst wieder mit einem Preshading begonnen. Leider hat mich das Vallejo Schwarz dabei fast in den Wahnsinn getrieben. Feine Linien waren kaum drin, ständig war meine H&S Evo verstopft:





Letztendlich habe ich es mit Zwischenreinigen und Verdünner dann doch irgendwie geschafft. Danach folgten dann die ersten Lagen weiss:



Das ist das vorläufige Endergebnis, das Preshading kann man noch deutlich erkennen. Leider kommt das auf dem Foto nicht mehr so zur Geltung:



Das wäre also der aktuelle Stand. Als nächstes habe ich vor die Räder fertig zu sprühen. Danach wollte ich mit der Lackierung des Rumpfes fortfahren, mal schauen wie ich das im Detail machen werde.

Ich hoffe euch gefällt was ihr seht!

Gruß

Daniel

Hallo liebe Forengemeinschaft,

nach längerer Sendepause mal wieder ein Lebenszeichen von mir. In den letzten Wochen ging modellbauerisch fast nix zusammen, statt dessen habe ich viel Zeit im Büro und in der Natur verbracht.
Die wenige freie Zeit habe ich aber doch zum Weiterbau an der Tomcat genutzt. Allerdings waren es immer nur sehr kleine Fortschritte, weswegen ich erst einmal ein bischen gesammelt habe.

Nun scheint mir aber ein guter Zeitpunkt für ein neues Update zu sein, vor allem, weil ich die letzten zwei Tage doch wieder etwas intensiver weitergebaut habe.

Erster Fortschritt war die Lackierung des Radoms in Radome Tan von Vallejo Model Air. Vorher hatte ich mehrere Lagen weiß lackiert und teilweise noch ein wenig verschliffen und geglättet:



Im Anschluss habe ich sorgfältig abgeklebt. Im Zuge dieses Bauschrittes habe ich auch erstmals Patafix verwendet, um einen weichen Übergang zwischen hellgrau und weiß zu erzielen:





Das Ergebnis war für mich zufriedenstellend, teilweise waren die Übergänge am Patafix noch etwas unsauber. Ich denke mit etwas Übung wird das noch besser:







Die graue Trennkante "hinter" dem Radom, sitzt hier noch falsch. Das habe ich später noch korrigiert, richtig wäre der schräge Spalt etwas weiter zum Radom hin gewesen:



Der nächste Schritt war das Lackieren des schwarzen Blendschutzes, auch dafür habe ich wieder umfangreich abgeklebt. Im Bereich der Klarteile kam hier die Eduardmaske zum Einsatz. Dazu später noch mehr:



Hier kann man die korrigierte Kante bereits ansatzweise sehen. Zum Abkleben der Rundungen habe ich 1mm Maskierklebebandzuschnitte ( tolles Wort...) von Mr Hobby verwendet. Meiner Ansicht eignen die sich ideal um solche halbrunden Bereiche zu maskieren:



Im selben Rutsch wollte ich noch den Trittbereich über den Lufteinlass lackieren. Auch dieser wurde abgeklebt:



Das Ergebnis:



Vielleicht nicht zu 100% symetrisch, aber für meine Ansprüche an dieses Modell ausreichend. Kleinere Fehler wurden aber noch ausgebessert.

Als nächstes habe ich den Triebwerksbereich lackiert. Zum Einsatz kamen dabei die Alcladfarben und die polierbaren Metallfarben von Gunze. Leider habe ich von diesen Arbeitsschritten keine Fotos gemacht. Letztendlich war es auch wieder eine kleine Abklebeorgie und drei Minuten sprühen mit der Airbrush. Falls Interesse an Details besteht, einfach fragen...

Hier mal drei Bilder nach Abschluss dieses Arbeitsschrittes und der meisten weiteren Lackierschritte:







Auf den Bildern kann man auch erkennen, dass das verkehrt verbaute Abziehbild mittlerweile überlackiert wurde. Anschließend habe ich diesen Fehler dann ausgebessert:



Damit ist der erste Teil des Updates fertig, weiter geht es gleich im nächsten Post!

Gruß
Daniel

... und weiter geht es.

Der nächste wichtige Bauabschnitt war das Canopy. Hier habe ich die Masken von Eduard verwendet. Was soll ich sagen, die 3€ haben sich aber mal richtig gelohnt! Für die Klarsichtteile befinden sich zwei Maskensätze auf dem Klebebogen. Davon ist der eine etwas "dicker" als der andere. Dadurch ist es möglich die Gummidichtungen am Rande der Glasscheiben darzustellen. Hier mal Schritt für Schritt die Arbeitsabläufe:

Zuerst wieder abkleben. Ich habe auch die Unterseite komplett abgeklebt. Zuerst kommen die schmaleren Masken auf die Scheibe. Die Masken decken die Scheibe nicht komplett ab, nur die Ränder. Der Rest wurde mit normalem Maskingtape abgedeckt. Zuerst wurde dann die graue Cockpitfarbe aufgesprüht:



Auch die Frontscheibe wurde noch einmal maskiert. Der obere Bereich wird gleich noch in Light Gull Gray gesprüht:



Dann wurde über die erste graue Farbschicht eine Lage schwarz gesprüht. Diese Farbschicht stellt später die Dichtungen dar:



Nach dem Entfernen der schmalen Maske:



Danach wurden die etwas dickeren Masken verklebt. Diese decken an ihren Rändern einen hauchdünnen Bereich der schwarzen "Dichtungsfarbe" ab und erzeugen so diesen Effekt:







Das Ergebnis hat mich ziemlich begeistert. Ich war zuerst extrem unsicher, ob mir das gelingen würde, aber im Nachhinein hat sich der Aufwand wirklich gelohnt!
Ich muss zwar zugeben, dass ich auf den Fotos die Schokoladenseite abgelichtet habe, aber das Ergebnis auf der anderen Seite ist nur minimal ungleichmäßig. Man müsste die Masken sehr sehr genau kleben, um dies zu vermeiden.

Die Masken werde ich mir in Zukunft für jedes Modell leisten, sofern welche verfügbar sind!

Im Anschluss hat das Modell zwei Schichten Future erhalten und ich habe angefangen die Decals aufzubringen. Das Endergebnis von heute sieht man auf den folgenden Bildern:





Zum Schluss noch einmal mit Fahrwerk und aufgelegtem Canopy:



Ich denke nun bin ich entgültig auf die Zielgerade eingebogen. Allerdings habe ich immer noch eine Menge Arbeitsschritte vor mir. Die Fahrwerkabdeckung muss noch lackiert und montiert werden, die restlichen Decals müssen noch drauf und bei den Außenlasten ist noch nichts gemacht. Allerdings bin ich grad mächtig motiviert und ich denke ich werde das ganze in den nächsten Tagen zum Abschluss bringen.

Danke fürs Anschauen!

Gruß
Daniel

Vielen Dank für das Lob! Das motiviert sehr, Deine Tornados gefallen mir übrigens auch sehr gut!

Gruß
Daniel

Hallo Franz,

danke für die motivierenden Worte!
Ich finde Deine Tomcat bisher auch richtig gut, im Gegensatz zu Dir habe ich mich ja nicht an die Einstiegsleiter heran getraut. Ich bin mir sicher Du wirst da ein sehr gutes Ergebnis erzielen.

Gruß
Daniel

Hallo Adrian,

BMF steht für Bare-Metal-Foil. Das ist eine selbsthaftende Metallfolie, die gerne im Auto- und Truckmodellbau zum Darstellen von Chromteilen genutzt wird.

Die kann man in den meisten Modellbaushops im Netz finden, z.B. hier.

Ich benutze die Folie ganz gerne, da sie leicht zu verarbeiten ist und eine schöne glänzende Oberfläche erzeugt. Ich kann BMF also nur weiter empfehlen!

Gruß
Daniel