Das Wettringer Modellbauforum

Hallo zusammen,

hiermit möchte ich nun meinen ersten Baubericht starten.Es handelt sich dabei um den Bau des wieder aufgelegten Bausatz des Mercedes Benz NG 1628 S. Man hat mir das Modell als Einstiegsmodell empfohlen, da ich mich noch nicht mit dem Bau der Kabine auseinandersetzen muss, sondern erstmal meine Fertigkeiten erweitern kann.
Gebaut wird das Modell OOB. Einzig die Farbgestaltung wird anders. Da meine Familie solche Fahrzeuge (mit mittlerer und langer Kabine) als 6x8 Meter und 7x7 Meter - Kombinationen im Einsatz hatten, werde ich das Modell dieser Optik anpassen. Das Fahrerhaus wird grün, vordere Kotflügel, Stoßfänger und Felgen rot und der Rahmen in Ochsenblutähnlichem Farbton. Eventuell probiere ich auch das Erstellen von Luftleitungen und eigene Decals aus. Das ist aber noch nicht entschieden.

Ziel für mich ist es, den Bausatz nach meinen bisherigen Fähigkeiten so sauber wie möglich zu bauen. Spachtelarbeiten und Verkabelungen etc. lasse ich weg, erstmal die Pflicht bestehen, bevor es an die Kür geht.

Ich freue mich schon auf eure Anregungen und natürlich auch auf eure konstruktive Kritik, schließlich möchte ich ja lernen und besser werden.

Anbei die ersten Fotos, ich hoffe, dass ihr diesen Qualitätsstandard annehmen könnt. Ich gelobe Besserung.







Bisher konnte ich den Rahmen, mit Federn und Achsen fertigstellen.

Leider werde ich diesen BB nicht regelmäßig pflegen können, da ich nicht regelmäßigen zum bauen komme. Die ein oder andere Pause wird es leider hier geben.

Viele Grüße,
Mike

Hallo zusammen,

erst einmal finde ich es klasse, dass ihr hier so zahlreich folgt und mich bei dem Bau begleitet! Danke Und auch ein riesiges Dankeschön für das positive Feedback.

@Henning und Berni: Eure Argumentation kann ich verstehen und ich werde mir das Thema Spachteln nochmal durch den Kopf gehen lassen. Es gibt ein paar Stellen, die mir nicht gefallen, das sind zum einen die Federn zum anderen der Motor. Ich werde am Samstag auch mal ein paar Bilder davon machen (vorher schaffe ich es leider nicht). Diese passen nicht ordentlich zusammen, da bin ich mir aber nicht sicher, ob das schon Kandidaten zum Spachteln sind. Welche Spachtelmasse nutzt ihr?

Ja, die liebe Zeit. Es ist schon interessant zu sehen, dass einige jeden Abend bauen und einen BB pflegen können, daher wollte ich nur mal vorwarnen, dass das bei mir nicht so sein wird.

@Bernd: Danke für die Hinweise zu den Details. Ich werde mir überlegen, ob ich das bei diesem Modell schon umsetzen werde, falls nicht, der Benz macht mir jetzt schon viel Spaß, so dass ich ihn bestimmt noch ein zweites Mal bauen werde, dann aber mit mehr Details. Der Kipper aus der Truck Model World von Dezember hat es mir da einfach angetan und auch die Modelle von Herrmann zeigen gut, was aus so einem Bausatz machbar ist, wenn Mans kann. Aber das ist Zukunftsmusik.
Interessieren würde mich aber woraus man bzw. Du die Haltegriffe und die Platten an der Hinterachse gemacht hast? Und meinst Du mit Chromfolie BMF oder ist das was anderes?

@Max: Ich habe leider stellenweise Luft zwischen den Federelementen. Nicht viel, aber immerhin so viel, dass es mir nicht gefällt. Ich werde am Samstag Fotos davon einstellen.

Ok, ich verstehe, das mir den Klammern ist wohl etwas übertrieben. Dann kann ich die meiner besseren Hälfte zurückgeben.

Ein paar Fragen habe ich an dieser Stelle noch:

1. Gibt es zu Zahnstochern noch alternativen, um wenig Kleber an manchen Stellen aufzutragen?
2. Wenn doch mal Kleber überquillt, einfach wegschleifen oder sollte man den Kleber anders entfernen?
3. Manche Teile haben an der Stelle wo man sie verbindet eine Naht, die beiden Motorhälften zum Beispiel. Schleift man die an oder wird sowas auch gespachtelt, im Endeffekt gibt es ja keine Lücken, sondern nur die Naht.
4. Welche Farbe hat der Kühlerpropeller und das Getriebe im Original? Habe da verschiedenste Bilder mit verschiedensten Variationen gefunden.

Anbei ein Bild von dem oben erwähnten Kipper aus der TMW (elftes Bild, über dem ins Eis eingebrochenen Truck): www.wettringer-modellbauforum.de/forum/i…8404#post538404

Viele Grüße,
Mike

Zitat von »Thomp«

Hallo Mike,
Zum Thema Klebekunst kann ich Dir eventuel einen Tip geben. Dafür müssste ich wissen welchen Du benutzt oder Dir die Frage stellen:
Kennst Du die dünnen Kleber wie Tamiya Extra Thin oder Gunze Mr. CementS?

Hallo Thomas,

ich benutze den Standard-Faller-Kleber. Haben denn die dünnflüssigeren Kleber die gleiche Haftkraft, oder wo liegt der Unterschied zu den "normalen"?

Zitat von »sk-lukas«

Hallo Mike,
die Frage, welche Farbe der Kühlerpropeller hat, kann ich dir beantworten.

Wenn du willst, nehme ich das Foto wieder raus.

Hi Lukas,
vielen Dank für das Bild. Lass es ruhig drin, wenn Du möchtest. Vielleicht sucht jemand anderes mal die Info, dann kann er sie hier finden!

Zitat von »Bernd Pfuscher«

Moin Mike
Zu deinen Fragen: Die Griffe hatte ich entfernt und neue aus einer Plastikplatte mit Durchgriff geschnitten. Vorher hatte ich natürlich die Abmessungen abgenommen damit die genauso gross sind.

Was für ein Plastik hast Du da genommen, sowas wie Evergreen?

Zitat von »Bernd Pfuscher«

Für die Radnabenabdeckung hatte ich kein BMF genommen. Wusste damals noch nicht das es sowas gibt. Nein, die entstanden aus einer ca. 0,25mm dünnen Platte. Dazu hatte ich damals die Revell Radnabe als Stempel benutzt, davon einen Abdruck auf Papier, diesen ausgeschnitten und auf die Platte übertragen und dann zurechtgefeilt. Nach überprüfung ob die Neuteile passen von den Revell-Achsen die dort angedeutete Deckel abgeschliffen und die Neuteile aufgeklebt.

Danke für die Info zur Vorgehensweise.
Die Frage mit dem BMF bezog sich aber auf die Scheinwerfer. Du hast geschrieben, dass Du da Chrompapier genutzt hast und hier gibt es einige die eine silberne Folie nutzen, um Chrom darzustellen. Ich meine die nennt sich BMF. Und ich wollte wissen ob dass das ist, was Du mit Chrompapier meinst?

Zitat von »Bernd Pfuscher«

Eine Verwendung von Ätzteilen möchte ich an dieser Stelle als Einstieg in den Lasterbau nicht empfehlen, sowas ist mehr für einen späteren Bau zu gebrauchen da der Umgang damit auch etwas Übung benötigt.

Das sehe ich genauso. Wie gesagt, erst die Pflicht und dann die Kür. Bevor ich die "Basics" nicht drauf habe, macht alles weitere auch keinen Sinn für mich persönlich.

Zitat von »Bernd Pfuscher«

Kleber habe ich noch nie mit einem Zahnstocher aufgetragen, ausser es ist Sekundenkleber für Kleinteile oder so, in der Regel benutzte ich dafür Plastik-Kleber mit Kanüle.
Überquillenden Kleber, zum Beispiel bei den Motorhälften, trocknen lassen, mit scharfem Messer ober Skarpell abschneiden. Nun noch verschleifen mit Schleifpapier mittlerer Körnung und schon ist die Klebestelle weg. Sollten Unebenheiten oder Sinkstellen sein diese Spachteln und auch verschleifen.

Danke für die Erklärung Ich nutze auch einen Kanülenkleber aber entweder kommt nix raus oder zuviel. Aber ich denke, dass ich da an meinen Fertigkeiten arbeiten muss.

Zitat von »Bernd Pfuscher«

Es gibt im Modellbaubereich von diversen Herstellern Spachtelmasse, allerdings bevorzuge ich inzwischen Fertig-Feinspachtel aus dem Automobilbereich und auch aufgelöste Giessäste. Damit geht es auch super .

Habe das mit den Giesästen schon mal irgendwo gelesen! Danke!

Zitat von »Bernd Pfuscher«

Lüfterbild hat ja bereits Lukas gezeigt an dem du dich orientieren kannst. Getriebe hatte ich in Alu gestrichen, hatte mir damals so gefallen .

Hatte beim Getriebe an Grau, Alu oder Schwarz gedacht. Mal sehen.

Zitat von »Woefdram«

Hallo Mike!
Ah, hier auch ein "kleine" NG ..ein schönes Kit, das leicht zu bauen ist.

Und Mike, Baust du in Ihre eigenen Weg und eigenen Tempo, es ist ein Hobby und keine bezahlte Arbeit.

Ich werde auf jeden fall dabei sein.

Grüß Hermann.

Danke Hermann,
freut mich, dass Du hier mit dabei bist!

Wünsche euch allen einen guten Start ins Wochenende.

VG Mike

Hallo Thomas,

vielen Dank für die ausführliche Erklärung! Das klingt sehr gut. Hat der Kleber denn irgendwelche Nachtteile in Bezug auf Haltbarkeit oder braucht er länger zum trocknen?

VG Mike

Hallo zusammen,

anbei ein paar Fotos vom Motor und den Federn. Bei den markierten Stellen, wäre es für mich interessant zu wissen:







1. Sollte man alle diese Stellen Spachteln?
2. Wie gehe ich da am besten vor ohne die Details neben den Stellen zu zerstören?
3. Was außer der Spachtelmasse benötige ich zum Spachteln?

Außerdem würde mich folgendes interresieren:

4. Manche Teile haben an der Stelle wo man sie verbindet eine Naht, die beiden Motorhälften zum Beispiel. Schleift man die an oder wird sowas auch gespachtelt, im Endeffekt gibt es ja keine Lücken, sondern nur die Naht.
5. Welche Farbe hat das Getriebe im Original?

Anbei ein Bild der zusammengebauten und am Rahmen befestigten Hinterachse.



VG Mike

Hallo zusammen,

vielen Dank an euch alle für die hilfreichen und ausführlichen Antworten. Ich habe mir eben Spachtel und den Extra-Thin-Kleber bestellt. Ich werde mit den Federn mal anfangen und schauen, wie gut das mit dem Spachteln klappt. Dann werde ich den Motor entsprechend abkleben und da auch mal mit Spachtel rangehen. Neben der Nutzung des Extra-Thin-Klebers, werde ich aber auch versuchen, meinen Kanülenkleber besser zu beherrschen

Ich habe mir von Revell die Einsteiger-Airbrush-Anlage gekauft. Ich weiß, dass diese Anlage sehr polarisiert aber die Feedbacks die man im Netz dazu liest sind sehr positiv und bei dem Preis kann man wohl nicht viel falsch machen. Ich denke zumindest, dass die für meine Zwecke vorerst voll ausreicht. Heute habe ich ein paar Tests damit gemacht und ein paar Lackierübungen im Karton gemacht. Wenn der Motor gespachtelt ist, wir der mein erstes "Opfer".

Ich wünsche euch allen noch einen schönen Sonntag und nochmals Danke für euren Support. So macht das echt Spaß!

VG Mike

@Thomas:
So sehe ich das auch, erstmal probieren und dann sehe ich weiter. Zur Not kann ich die Anlage immer noch an meinen Neffen verschenken und mir was großes holen. Aber bevor ich nicht rumprobiert habe, kann ich nicht feststellen, wo die Grenzen der Anlage sind und mich um was kümmern, was ich brauche.

Die Idee mit den Hüllen und Plastikverpackungen ist super. Danke

Ich habe mittlerweile eine nette Sammlung an Aqua-Color-Farben von Revell, die ich für meine bisherigen Modelle brauchte, daher werde ich erstmal dabei bleiben. Preislich sind die ja sehr attraktiv


@Frank:
Ich habe sie gestern gereinigt und ca. 20 Minuten gebraucht. Bei sowas bin ich immer sehr penibel, daher wird das immer etwas Zeit in Anspruch nehmen aber das ist ok für mich. Die Aqua-Colors nutze ich auch und verdünne diese mit destiliertem Wasser. Zum Reinigen nehme ich dann das Aqua-Clean von Revell und das macht alles weg.

Das Vorbild ist schön aber mein Vorbild habe ich schon ausgesucht. Wird ein LKW aus der Spedition meiner Familie. Wir hatten früher auch einige NGs. Zwar nicht als Sattel und auch mit mindest der 3/4 Kabine aber es kommt dem Nahe und erinnert an Kindertage. Danke trotzdem!


@Lemmi:
Freut mich, dass Du mit dabei bist! Die Hilfestellung hier ist echt super, da hast Du vollkommen recht!

VG Mike

Hallo zusammen,

heute habe ich an einigen Teilen, die ich diese Woche zusammengeklebt habe (Tank, Batteriekasten, Luftkessel und ein paar technische Teile) die Nähte verschliffen und das erste Mal verspachtelt. Ich habe die Federzwischenräume verspachtelt und lasse dies nun trocknen. Aber auch hier wieder ein paar Fragen:

1. Wie lange sollte ich die Spachtelmasse trocknen lassen?
2. Besser nass oder trocken abschleifen?
3. Zu Beginn habe ich zuviel Spachtelmasse aus der Tube gedrückt, logischerweise ist diese nach einer gewissen Zeit getrocknet. Kann man die reaktivieren indem man was dazu mischt?

VG Mike