Hehe Danke dir Doc.
Deine Frage finde ich toll. Das Raumschiff-Design in Star Trek wurde ja Ursprünglich auf theoretisch physikkalischen Fakten und einen guten Schuss Phantasie entworfen. Die Enterprise NCC-1701-D ist sogar so designed worden, dass es theoretisch Warpfähig wäre (aber nur theoretisch). Man hat sich halt an viele Fakten und Formeln gehalt. Und die Restlichen Klassen orientieren sich halt an das Design. Und einigen sieht man an, dass die Sternflotte nach dem Baukasten Prinzip* baut.
Warum gibt es so viele Raumschiffe mit dem Namen Enterprise?! Naja, es handelt sich um verschiedene Schiffklassen, welche fortlaufend entwickelt wurden. Und in einigen Schiffklassen wie z.B. Constitution-Klasse, Excelsior-Klasse, Ambassador-Klasse, Galaxy-Klasse, Sovereign-Klasse wurde jeweils ein Schiff mit dem Namen Enterprise versehen. Sie haben auch immer die gleiche Registrierung die sich nur durch den Zusatzbuchstaben unterscheidet NCC-1701(-A), NCC-1701-B, NCC-1701-C, NCC-1701-D, NCC-1701-E. Aber die Enterprise ist nicht immer das einzige Schiff der jeweiligen Klasse gewesen. Es gibt immer mehrere Schiffe eine Klasse. Nehmen wir z.b. die Constitution-Klasse (Kirk Enterprise) da gab es noch die Yorktown, Defiant, die Constitution selber und weitere. Also der Name Enterprise wurde nur in verschiedenen Schiffgenerationen verwendet um den Namen zu Ehren. Z.b. Mein Modell bzw. die Enterprise-C war nicht ganz soooo berühmt. Und im Star Trek Universum gibt es noch viele weitere Raumschiffklassen, wo keine Schiff den Namen Enterprise trägt.
*Das Baukasten Prinzip.
Constitution Klasse, Miranda Klasse, Constellation Klasse, Soyuz Klasse (23.Jhd.)... man beachte die Untertassensektion und Warpgondelkonfiguration (ähnliche Bauweisen gibt es z.b. auch im 24. Jhd. zwischen Galaxy-Klasse und Nebula-Klasse)
Leider Stimmen die Größenverhältnisse nicht ganz auf den Bildern
Ich hoffe ich konnte dir deine Fragen beantworten?