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  • »Ateam1975« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 4. September 2013, 18:36

Pocher K81 Alfa Romeo 2600 Mille Miglia "Scuderia Ferrari" 1:8

Hallo Zusammen,

Nach längerer Abstinenz im Modellbau(Beruflich bedingt)habe ich ein neues Pocher Modell erworben.
Es handelt sich hierbei um den Bausatz K81 des Alfa Romeo 8C Mille Miglia "Scuderia Ferrari" in 1:8
Da das Modell nach Angaben des Verkäufers mehrere Jahre dem asiatischen Klima ausgesetzt war ist ein komplettes zerlegen und wiederaufbauen nötig.
Durch die hohe Luftfeuchtigkeit ist das Bezugsleder ausgebleicht und verschimmelt.
Am Modell fehlen ein paar Kleinteile die aber ohne Probleme ersetzbar sind.

Hier mal eine Modellbeschreibung von Pocher:
Das Modell wird aus verschiedenen Werkstoffen mit insgesamt 1.817 Teilen hergestellt: n. 331 Einzelteile aus Spezialplastik mit höher Widerstandsfähigkeit, 1.093 aus Messing, 300 aus rostfreien Stahl, 93 aus verschieden Materialen (Leder, Stahl, Kupfer, Gummi, usw.).

- Die Antriebswelle komplett mit Pleuelstangen und Kolben vollführt sämtliche wirklichen Bewegungen, wenn man die Kurbel zum Anlassen von Hand betätigt.
- Das Lenkgetriebe funktioniert;
- Die Fußhebelbremse wirkt auf alle vier Räder;
- Die vorderen Scheinwerfer werden durch Schalten am Instrumentenbrett angemacht;
- Die Türen lassen sich durch Betätigung Ihrer Griffe öffnen und schließen;
- Die Haube kann auf- und zugemacht werden;
- Sitze und Zurichtungen sind aus echtem Leder;
- Auch der Reparaturkasten fehlt nicht. Alles entspricht natürlich genau dem Original.

Länge: 51 cm - Breite: 22 cm - Höhe: 17 cm - 1817 Einzelteile


Leider hat der Erbauer die Karosserie in Dunkel Orange lackiert und das noch ziemlich miserabel.
Da bei meinem letzten Pocher Mercedes Roadstar Projekt alleine der Lack schon so teuer war werde ich dieses Modell
von einem Autolackierer lackieren lassen. Die Farbe wird Ferrari Rot Hochglanz.

Dazu muß aber erstmal die schei.... alte Farbe runter X(

Hier aber erstmal ein paar Bilder vor dem zerlegen.

















Man ist erst dann ein Superheld wenn man sich selbst für super hält

2

Donnerstag, 5. September 2013, 16:05

Hallo Achim

Na da hast Du Dir ja einen mega Brocken angelacht. Das wird ein Langzeitprojekt.

Aber ein wirklich cooles Modell das man extrem schön supern kann.
Freue mich auf Deine Berichte.

Den Entscheid das ganze von einem Fachmann in Ferrarirot lackieren zu lassen, kann ich nur unterstützen.
Richtige Farbe und Wertsteigerung dank perfektem Finish.

In diesem Sinne: abonniert :ok:

Gruss. Dani

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3

Donnerstag, 5. September 2013, 21:39

Hallo Dani,

Vielen Dank für Dein Interesse,

Bei meinem Pocher Mercedes habe ich für den guten Tamiya Lack und Klarlack ca.150 Euro ausgegeben.
Dazu kommen auch noch Staubeinschlüsse (Sieht man zwar kaum) die sich ohne Lackierkabine mit
Absauganlage nicht vermeiden lassen.

Vielleicht darf ich währen des lackierens ein paar Bilder machen die ich gerne hier zeigen würde.

In den letzten 2-3 jahren habe ich schon mehrere Pocher Modelle zerlegt und restauriert.
Bei dieser Größe der Modelle lassen sich viele Details einbauen.
Im Internet gibt es auch einige Transkits oder sogar Armaturentafeln aus Holz zu einem moderaten Preis.

Der Kühlergrill,Scheinwerfer und andere Anbauteile bei dem Alfa Romeo sind aus hochglänzendem Nickel und müssen
nur wieder aufpoliert werden.

Ab übernächster Woche habe ich Urlaub und Zeit für dieses Projekt.

Gruß Achim :wink: :wink:
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4

Freitag, 6. September 2013, 07:43

Moin,
schönes Projekt, welches Du da ausgesucht hast. Also, wenn es nicht um das Gesundheitliche gehen würde, tät ich sagen, dass Leder sieht eigentlich ganz gut aus, schön verwittert. Und was die Neulackierung betrifft, da würde ich von einem Ferrari-Farbton Abstand nehmen. Ich würde in Richtung Alfa-Corse-Rot gehen. Das rot ist kräftig, nicht zu dunkel und kommt dem Original eigentlich recht nahe. Ansonsten viel Erfolg und ich würde mich freuen, weitere Bilder der Restauration hier zu sehen.
Grüße, Ralf
Grüße aus dem Schwarzwald

Ralf

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5

Freitag, 6. September 2013, 20:03

@Ralf

Hallo Ralf,

Das Leder ist schon lange wieder trocken und frei von Schimmelsporen aber es fehlen die Seitentaschen an der Türverkleidung.

Das Leder sieht im Original noch schlimmer aus als auf den Fotos.
Die Lederausstattung wird auf jeden Fall neu gemacht.

Ich dachte an den Ferrari Farbton weil dieses Fahrzeug für den Ferrari Rennstall gefahren ist.(Siehe seitliche Aufkleber)
Mein Bekannter ist Lackierer und ein absoluter Ferrari Fan,der weiss bestimmt welcher Farbton der richtige ist.
Er kann den richtigen Farbton Computergesteuert anmischen.

Aber erstmal muss die Kiste zerlegt werden.
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6

Montag, 9. September 2013, 08:16

Moin Achim,
das stimmt schon, dass der Alfa für die Scuderia unterwegs war. Allerdings war das ein Semi-Werksteam von Alfa, Enzo Ferrari hat die Alfa so vom Werk übernommen. Einen eigenen Farbton hatte Ferrari damals noch nicht. Daher meine Anregung mit der Alfa-Farbe. Das Rot, in welchem er gerade dasteht, ist viel zu hell. Als Referenz kannst Du ja mal nach dem F1-Alfa, dem Tipo 158, googeln. Dort sieht man sehr schön den dunkleren Rotton. Schlußendlich bleibt es natürlich Dir überlassen ;)
Grüße, Ralf
Grüße aus dem Schwarzwald

Ralf

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7

Montag, 9. September 2013, 14:45

Hallo Ralf,

Vielen Dank für die Info.
Das Modell wird auf jeden Fall neu lackiert.
Auf den Bildern sieht man auch nicht das die jetzige Farbe Orange ist
und der Lack total miserabel aussieht.
Wenn Jemand eine Ral-Nummer hätte währe das für mich echt eine
große Hilfe.

Ich schaue aber auch mal bei Tante Google nach

Bis dahin
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8

Freitag, 13. September 2013, 21:18

Jetzt wird er Zerlegt

Habe Gestern Abend mit dem zerlegen angefangen und alle Kleinteile in eine Sortierbox eingeräumt
und die Fächer beschriftet.

Hier die Bilder:










Hier sieht man am linken Teil der Kurbelwelle das die ersten drei Pleuel falsch gebaut wurden.
Die drei Kolben befinden sich in der selben Position was absolut falsch ist.




Auch hier ist die falsche Position der Pleuel erkennbar.




In den nächsten Tagen wird die vorhandene Farbe von den Karosserieteilen abgeschliffen und die Teile
anschliessend zum Lackierer gebracht.
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9

Samstag, 14. September 2013, 13:37

Wenn Du Dir selbst und vor allem dem Modell einen riesen Gefallen tun willst dann rate ich Dir dringend zum Ablacken im Dowanolbad ...
Aufpinseln geht auch oder getränkte Papiertaschentücher auflegen ...
je nach Größe der Bauteile.

Das ganze am besten in einer großen schließbaren Plastikdose ( Tupper, Ikea oder ähnliches)
damit die wirksamen Lösungsmittel nicht gleich verdunsten und die Hütte vollmiefen !

damit kannst Du Dir den größten Teil der Schleiferei sparen ...
im Regelfall geht dabei der meiste Lack bis aufs blanke Plastik komplett runter ...
bei minimalem Arbeitseinsatz ... und kostet nicht die Welt
Grüße aus dem "Wilden Süd-Westen"
Markus

"When all else fails ... Read the instructions" ( LINDBERG 1965 )

Youth, talent, hard work, and enthusiasm are no match for old age and treachery !
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10

Samstag, 14. September 2013, 14:10

Hallo Markus,


Danke für diesen Super Tipp,das Zeug war mir bis jetzt nicht
Bekannt.
Greifen die Lösungsmittel den Kunststoff auch nicht an ???
Das währe sehr übel weil ich an einzelne Karosserieteile
nicht mehr drankomme.

Das Zeug würde mir viel Arbeit ersparen,besonders in den Ecken
Wo man so schlecht hinkomt.
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11

Samstag, 14. September 2013, 20:24

Schau doch mal unter dem Stichwort Dowanol hier im Forum nach ...
da gibts reichlich viel Berichte bzw massig Infos dazu ...
weitgehend nur positiv ...

wenn ich denke wie viel Zeit ich früher mit Backofenreiniger, Entfetter, Bremsflüssigkeit oder gar Schleifen unnütz vertan habe ...
da kann ich heute nur den Kopf schütteln ..
aus irgendwelchen blöden Ecken muß man den Lack natürlich trotzdem noch rauspulen ...
ist aber sehr erträglich

von wochenlangem "Eindosen" ist natürlich abzuraten ...
kannst ja trotzdem erst mal ein Probestück einlegen

zu übermäßig langem Einlegen kommst Du aber gar nicht denn normalerweise ist schon nach wenigen Minuten, höchstens Stunden,
ein bemerkenswert guter Effekt vorhanden ohne daß das Pastik in Gefahr gerät angegriffen zu werden ..
Grüße aus dem "Wilden Süd-Westen"
Markus

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12

Samstag, 14. September 2013, 21:26

Hey Achim
Ich könnte dir eine Copy von meiner Bauanleitung " Dinner jacket" machen.
Der Motor, das Getriebe und Fahrgestell sind, glaub ich, die gleichen.
Gruß Jörg

13

Samstag, 14. September 2013, 22:07

Hi Achim
Ist zwar nicht die 81er Anleitung ..
Aber die 71er hier dürfte über weite Bereiche auch ein gutes Stück weiter helfen :
https://www.pocher.net/pictures/K71/manual/manualk71.html
Viel Spaß
Grüße aus dem "Wilden Süd-Westen"
Markus

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14

Samstag, 14. September 2013, 23:49

Hallo Jörg und Markus,

Vielen Dank für die Tips und Eure Unterstützung.

Ich habe eine Pocher CD mit den Bauanleitungen aller von Pocher jemals herausgebrachten Modellen.
Am Montag werde ich anfangen die Karosserie zu entlacken. Während die Karosserieteile beim Lackierer sind werde ich die Messing und
Nickelteile reinigen,polieren und einwachsen um ein anlaufen und verstumpfen der Oberfläche zu verhindern.
Die Speichenfelgen habe ich Heute bei 70 C im Ultraschallbad gereinigt. Da kam jede Menge schwarzer Schmutz aus den Ritzen.
Ab Montag habe ich Urlaub und viel Zeit um mich mit dem Modell zu beschäftigen.

Bis dahin
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thinkbig

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15

Sonntag, 15. September 2013, 11:41

Hallo Achim,
bitte, bitte kein aktuelles rosso corsa auf dem Alfa. Das wäre, als wenn Du Enzo Ferrari exhumierst und in einen Jogginganzug aus knallroter Ballonseide kleidest.

16

Montag, 16. September 2013, 01:30

wo er mit der Farbe recht hat da hat er recht ...

auch wenns unter Ferrari-Leitung lief ...
es waren Alfa-Karosserien/Chassis und die waren definitiv im dunkleren Alfa-Rot ...
auch wenn sich da seltsamerweise verschiedene dunkle Rottöne finden ...

Alfa war 33 etwas klamm ...
und möglicherweise haben die jedes dunklere Rot einfach so draufgemacht ...
Hauptsache es war billig und rot ...

vielleicht liegts auch an diversen Restauraurierungen der Fahrzeuge ...
wo jeder so seine Meinung zur Farbe hatte ..
über längere Zeit waren die ja alles andere als wertvoll sondern nur gebrauchte Renner von vorgestern ...
und das in, um und nach dem zweiten Weltkrieg ...
ein Dach überm Kopf und was zu Essen war wichtiger ...
andere haben sich da zum Billigsttarif massig Bugattis und Co. gekauft ..

und bei genauerer Betrachtung wäre es auch noch angebracht über die Felgen nachzudenken ...
sehr viele Abbildungen zeigen schwarz oder rot lackierte Felgen ...
höchstens vernickelt ... verchromt sehr zweifelhaft ...

Photoätzteile für Kühler und Innenraum würden sich recht gut machen ..
das sind so die größten Hingucker mit denen das Modell steht und fällt ....
und die Pocher-Originalteile sind eher grenzwertig
Grüße aus dem "Wilden Süd-Westen"
Markus

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17

Montag, 16. September 2013, 18:40

Moin

Vielen Dank für die Aufklärung.

Hab mich mal selbst ein wenig in www umgesehen und bemerkt das die meisten Alfas wirklich überwiegend in Dunkelrot lackiert sind.
Also wird meiner auch Dunkelrot. Ob ich die Speichenräder lackiere muss ich noch überlegen.
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thinkbig

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18

Montag, 16. September 2013, 19:26

Hallo Achim,

da den genauen Farbton zu finden ist nicht einfach, weil es damals schon verschiedene Schattierungen der Farbe gab und selbst erhaltene Fahrzeuge wenig Aufschluss über einen Standartton zulassen.
Ganz gut dürftest Du hiermit liegen: Paint Name (I/E/F/D): Rosso Amaranto / Marroon / Rouge Amarante / Weinrot Paint Code(s): AR-308, AR-509 (Ditzler/PPG #50772 / DuPont #8771)

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19

Montag, 16. September 2013, 19:50

Hallo Michael,

Weinrot währe so der Farbton an den ich gedacht habe.
Ich werde das Foto von Oben als Vorlage nehmen da mir dieser Farbton sehr gefällt.
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keramh

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20

Montag, 16. September 2013, 20:22

moin,

dieses dunkle Rot hat was aber meiner schlägt völlig aus der Art, meiner wird mal Blau werden.



Ich mag es einfach wenn Autos nicht so lackiert werden wie man sie eigendlich erwartet bzw. wie die Mehrzahl der Modelle gebaut werden.
Z.B. habe oich noch einen Bentley Blower hier, der bekommt kein British Racing Green, er wird ein tiefes dunkles Blau erhalten, fast schon Kobalt.

Es gibt einfach so schöne Originale :pfeif:

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21

Montag, 16. September 2013, 20:47

Hallo Marek

Eigentlich hast Du Recht,habe auch schon den Alfa in Gelb gesehen(Pocherforum).
Ich hatte mir auch schon überlegt den in Schwarz hochglänzend zu lackieren.

Aber das Blau sieht richtig gut aus.
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keramh

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22

Montag, 16. September 2013, 20:49

... Aber das Blau sieht richtig gut aus.


Jepp, aber nicht meine Idee klaun... :!! Ne Quatsch, wäre mir egal.

Schwarz glänzend mit eienr roten Innenausstattung, das kommt gut.

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23

Montag, 16. September 2013, 21:05

@Marek

Keine Sorge der wird nicht Blau.....

Ich muß mich nur noch zwischen Rot oder Schwarz endscheiden.

Aber schwarz mit roter Lederausstattung währe schon echt schick
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keramh

Moderator

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24

Montag, 16. September 2013, 21:17

moin,

schau doch mal bei ModelMotorCars vorbei.
Da findest Du sehr schöne Zubehörsrtikel und in der Galerie viele schöne Modelle, auch gelb und grün...

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25

Montag, 16. September 2013, 21:49

@Marek


Wow...die Seite kannte ich noch garnicht.
Jetzt hast Du mir die Entscheidung aber noch schwerer gemacht.

Die haben ja richtig tolle Zubehörteile,aber 125 Dollar für ein Lenkrad aus Holz ist schon heftig.

Aber die Bildergallerie ist genial,da werd ich mir die ein oder andere Sache abschauen.
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26

Samstag, 21. September 2013, 15:57

Fahrerfigur

Hallo Zusammen,

Kann mir vielleicht Jemand sagen wo ich eine 1:8 Fahrerfigur bekomme.
Die Figur bzw.Puppe sollte bewegliche Gliedmaße haben.

Bin für jeden Tip dankbar.
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autopeter

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27

Samstag, 21. September 2013, 16:29

Hallo Achim. probiers mal mit einer "Big Jim" Figur. Findest du in der Bucht. Ich gkaube das die vom Maßstab passen sollte.
LG
Peter

keramh

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28

Samstag, 21. September 2013, 16:38

moin,

in 1:8 wirds eng, um es mal so zu sagen aber schau doch mal bei den 1:6er Actionfiguren, da ist sicher was dabei.
Schau mal der hier, sieht schon mal gut aus. KLICK
Oder der hier, zwar modern aber immerhin im Rennanzug. KLICK
1:6 ist zwar etwas zu groß aber eventuell könnte man die Beine Arme usw unter den Klamotten etwas kürzen. :roll: :idee:

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29

Dienstag, 1. Oktober 2013, 16:39

Hallo Zusammen,

Habe während meinem Urlaub am Alfa weitergebaut.

Nach langer Überlegung wird der Wagen jetzt Schwarz Hochglanz lackiert und erhält eine rote Echtleder Ausstattung.

Hier die Bilder:


Hier ist der Motorbloch noch schwarz und ziemlich schlecht lackiert.


Hier habe ich den Motorblock in Tamiya Aluminium lackiert.


Hier erkennt man schön die acht Kolben die sich original bewegen wenn man an der Motorkurbel dreht.


Der Zylinderkopf wurde ebenfalls in Aluminium lackiert.


Hier sieht man den zum Teil zusammengebauten Motor.
Die Kühlwasserleitung von Pocher habe ich durch eine selbstgebaute aus Messing ersetzt.














Zündverteiler und Zündkabel sind montiert.




Hier sieht man die Unterseite der Vorderachse.
Das Lenkungsgelenk schlug gegen die Achse und musste neu gebogen werden.
Jetzt weiss ich auch warum die Lenkung nicht funktioniert hatt.


Hier sieht man das Getriebe und die Gestänge für die Trommelbremsen die wirklich funktionieren
wenn man auf das Bremspedal drückt.


Die Hinterachse habe ich auch in Schwarz glänzend lackiert.


Das ist ein Gefaltetes Aluminiumblech welches Später in den Wasserkühler eingebaut wird.
Das Kühlergitter aus Plastik habe ich am Kühler ausgeschnitten und durch ein echtes Gitter ersetzt.




Hier der fertig lackierte Kühler mit den neuen Kühlergittern.
»Ateam1975« hat folgendes Bild angehängt:
  • Motor eingebaut 4.jpg
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keramh

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30

Dienstag, 1. Oktober 2013, 16:51

moin,

irgendwie ist die Hälfte der Bilder nur angehangen und nicht eingefügt aber wo kein Text kann man ja auch nichts einfügen.
Wäre schönwenn Du zu dem was Du machst auch was schreiben könntest.

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