Das Wettringer Modellbauforum

Wie bereits in meinem Beitrag über die Lockheed Neptune angekündigt, möchte ich Euch hier einen weiteren Oldtimer vorstellen. Diese Boeing C-97G entstand aus einem 1:72 Bausatz von Academy. Das Naturmetall Finsh habe ich dadurch erreicht, indem ich Das ganze Flugzeug panelweise mit Chromplotterfolie beklebt habe, die für Schneidplotter verwendet wird. Nur die sphärisch geformten Teile, wie Rumpfbug und die Motorengondeln habe ich mit Alclad lackiert, weil die Folie sich nicht um Rundungen ziehen läßt. Die Chromfolie habe ich vor dem Aufbringen auf das Modell durch Anschleifen mit feinstem Schleifpapier, Stahlwolle und Schleiffließ in unterschiedliche Schattierungen gebracht, um die verschiedenen Walzrichtungen der einzelnen Bleche dar zu stellen. Eine Sch...-Arbeit war das, aber ich finde, es hat sich gelohnt.















Viel Spaß beim Betrachten der Bilder.

Ja, Daniel, das ist der große Nachteil bei einem Naturmetall Finish. man sieht den Trägerfilm der Decals und kann diese nicht versiegeln, da man sonst mit der Versiegelung den metallischen Hochglanz wieder zerstören würde. Auf der anderen Seite sind unsere Modelle ja auch keine Spielzeuge, die ständig begrabbelt werden. Bei mir stehen die Modelle, die ich zeigen will, in einer staubdichten Vitrine, alles andere ist staubdicht verpackt. Allerdings wird dann von Zeit zu Zeit mal getauscht.

Axel, ich weiß nicht, woher Du die Information nimmst, Luftschraubenblätter seien in der Regel abgestoßen und vermackelt. Das mag für Flugzeuge in unmittelbaren Kriegseinsätzen stimmen, aber schon garnicht für das Vorbild meines Modells, das in USA museal, aber lufttüchtig erhalten wird. An dem Vogel siehst Du nicht mal Abgasspuren.
Hier mal zwei Fotos aus 1979 von einer KC-97, die noch bis in die 80er Jahre in Dienst war.





Ich bin in den 70er und 80er Jahren oft als Mitglied der ehemaligen BW-Sportfluggruppe Bentlage mit unseren Do-27 auf Flugtagen und Airschows unterwegs gewesen. Dort hatte ich Zugang zu allen Luftfahrzeugen, die unmittelbar daran teilgenommen haben. Luftfahrzeuge, die so ausgesehen hätten, wie heute manche Modelle gezeigt werden, wären von der Luftaufsicht sofort gegroundet und einem Prüfer für Luftfahrtgerät zur Überprüfung der Lufttüchtigkeit überantwortet worden. Ich finde, wir Modellbauer sollten uns in Sachen Preshading, Weathering und Abnutzung ein wenig mehr zurück halten, das hat mit der Realität wenig zu tun.

Zitat von »MikeTheHype83«

Auch sieht man bei meiner F-51 kein Trägerfilm

Hallo Mike,

das liegt wahscheinlich daran, dass die Tamiya Decals glänzend sind und die von Academy matt. Aber die Verwendung von glänzendem Klarlack zur Versiegelung ist nicht übel.