Das Wettringer Modellbauforum

Nabend allerseits!

Hier nun das letzte Update, denn ich darf vermelden, der BMW ist fertig. Der Schlußakt hat nochmal ein paar Nerven und zittrige Finger gekostet, aber insgesamt hat es sich in meinen Augen gelohnt, ein wenig Aufwand im Inneren des 318i zu betreiben. Mängel in Sachen Originalität bitte ich zu entschuldigen, ich habe so gut wie keine Ahnung von der Technik. Ich habe lediglich ein paar Vorbildfotos zu Rate gezogen und meine Fantasie hier und da etwas spielen lassen. Doch der Reihe nach...

Zunächst habe ich die Behälter, die meines Wissens für die Wagenheber bestimmt sind (korrigiert mich, wenn ich Blödsinn rede ) mit Teilen aus der Grabbelkiste nachgebildet und einige Kabel verlegt.




Anschließend mit ein bißchen Sheet und einer Büroklammer den Schaltapparat gebaut. Das kleine Rädchen vorm Schalthebel zum (wie ich mich hab belehren lassen) verstellen der Bremsbalance ist im übrigen ein Tankdeckel vom VW Golf. Hier und da dann noch ein wenig den Pinsel geschwungen, um Farbe ins Spiel zu bringen...








Der Sitz bekam Microballs und Gurte samt Ätzteile und konnte, wie das Armaturenbrett eingebaut werden. Bei den Gurten bitte nicht ganz so genau hinschauen! Ich liebe es, diese Tourenwagen zu bauen, aber ich hasse auch nach dem dritten Modell die Fummelei mit den Gurten.






Schließlich musste noch der Käfig rein, der eine elende Friemelei war, da er zum einen nicht wirklich gerade ist, zum anderen einfach ungünstig zu montieren ist. Was soll's, er ist drin und passt halbwegs.






Von hinten sieht man noch dezent den Schiefstand des Käfigs, aber ich kann damit leben. Die Innenraumwanne wanderte also endlich aufs Chassis, die Frontschürze hat ausreichend durchgetrocknet, somit konnte ich mich an die Endmontage machen...




Wie das Ganze schließlich aussieht, dürft ihr nun in der Galerie betrachten.

Ich bedanke mich fürs zuschauen, für Rat und Tat und natürlich für die Geduld, hat ja nun ein wenig gedauert hier.

Gruß, Heiko.