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1

Mittwoch, 20. Februar 2013, 18:03

Boeing C-17A Globemaster III "Qatar", Revell 1/144

Hallo!

Das ist mein C-17 von Revell.













Es Grüßt Anatoliy aus Rußland!

Das Orangekreuzfahne (OKF). Trotz Alledem!

2

Mittwoch, 20. Februar 2013, 18:22

Hallo

Gefällt mir sehr Gut :ok: ....ein Schönes Modell und Klasse lackiert :respekt:

Vg Uwe
Wer mich Gern hat , den hab Ich auch Gern...Wer mich nicht Gern hat, der kann mich mal Gern haben

3

Mittwoch, 20. Februar 2013, 18:23

Hallo Uwe!

Viele Dank!
Es Grüßt Anatoliy aus Rußland!

Das Orangekreuzfahne (OKF). Trotz Alledem!

4

Mittwoch, 20. Februar 2013, 18:41

Gefällt mir gut!
Gratuliere!

nur:
ist die Globemaster zivil?, immerhin trägt sie die Hoheitszeichen der Qatar Air Force.
Liebe Grüße, Lukas

nur 1/72:

im Bau:

Buccaneer S Mk.2B


5

Mittwoch, 20. Februar 2013, 18:55

Oh, Ja, Du hast Recht...das ist mein Fehler...Pardonne-moi
Es Grüßt Anatoliy aus Rußland!

Das Orangekreuzfahne (OKF). Trotz Alledem!

Beiträge: 1 817

Realname: Mike

Wohnort: Zwischen WÜ und TBB

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6

Donnerstag, 21. Februar 2013, 00:05

Hi Tolik! :wink:

Mir gefällt er soweit auch gut! :)
Macht schon was her, der dicke Brummer.
Nur deine Arbeitsschritte erst einzelne Komponenten fertigzustellen
ist sehr ungewöhnlich.
Trotzdem sauber gebaut! :respekt:
Aber kann es sein das es ein Tailsitter ist!?
Irgendwie hängt er in der Schwebe.


MfG Mike

7

Donnerstag, 21. Februar 2013, 00:47

Hallo zusammen,

eine sehr schöne C-17, die hab ich in dieser Version noch nicht gesehen.

@Mike :wink:
ich mache es ebenso. Rumpf, Tragflächen und Triebwerksgondeln werden separat gebaut, lackiert und decaliert und zum Schluß endmontiert. So läßt sich alles besser händeln.
Bei einem Jet mit Deltaflügeln mag es gehen wenn er vorher zusammengebaut wurde, der ist nicht so "sperrig" aber Exemplare mit mehr Spannweite sind so besser zu "bändigen".
Dazu kommt noch, das der eine oder andere aus Platzgründen einfach nicht anders bauen kann. (wie ich zum Beispiel)
Allerdings muß man sich dann mit den typischen Spalten zwischen Rumpf und Tragflächen arrangieren.
Das muß dann aber jeder für sich selbst herausfinden.

beste Grüße
Christian

Beiträge: 1 817

Realname: Mike

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8

Freitag, 22. Februar 2013, 00:08

Hi Christian! :wink:

Das hab ich so noch nie gesehen, das man es so macht.
Gut aus Platzgründen...okay, aber wenn man so baut kann
man später nix mehr ändern.
Also wenn dann noch geschliffen und gespachtelt werden muß.
Hier in der Galerie ist mein Airbus A320 Lufthansa drin...
...hätte ich den auch so gebaut, würde man eine hässlich Stufe
auf der Rumpfunterseite/Tragflächenwurzel sehen.
Hier musste ich sogar am meisten schleifen weil die Passgenauigkeit mangelhaft war. :roll:

Aber gut, bei der C-17 sieht man zwar auch noch wo geklebt wurde,
aber dafür ist es recht sauber geworden. :)

MfG Mike

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