Im Bau: MotoGP, Yamaha YZR-M1, Monster Tech3 2009, Colin Edwards

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Stromberg

Beiträge: 102

Wohnort: Krefeld

Sonntag, 27. Januar 2013, 20:24

MotoGP, Yamaha YZR-M1, Monster Tech3 2009, Colin Edwards

Hallo zusammen,

mein letztes Modell ist mittlwerweile schon eine ganze Weile her.
Da ich nun wieder große Lust habe ein Bike zu bauen und etwas mehr Zeit habe, habe ich die letzten Tage mein neues Projekt geplant.

Die Wahl fiel auf einen neuen Bausatz von Tamiya:

Jedoch möchte ich bei diesem Modell ein paar neue Sachen ausprobieren, zudem möchte ich das Bike nicht einfach oob bauen.
Daher habe ich folgende Dinge eingeplant und bestellt (hoffe kommt alles schnellstmöglich an ...)
- Natürlich den Bausatz selbst
- passend angemischte Farben von Zero Paints
- passendes Super Detail-Up Set von Top Studio
- Chain Set von Top Studio
- Racing Stand Set von Top Studio
- Gabelset von Tamiya

Das wird das erste mal, das ich soviele Zurüstteile und überhaupt Teile von Top Studio verarbeiten möchte.
Wenn die Teile ankommen muss ich dann nochmal schauen ob Sachen nicht enthalten sind, die als seperate ZUrüstteile erhältlich sind,
und diese bei Bedarf noch bestellen. Da fehlt mir noch etwas die Erfahrung und auch die Übersicht, was es da so alles gibt!

Maßgäblich hat nicht auch "modellerone" dazu angestachelt durch seine fantastischen Bauberichte!
Frage: Wieso ist er eigentlich inaktiv, kommt er nicht mehr ins Forum?

Eine andere Premiere wird das Airbrushen! Dazu habe ich bei Wiltec eine Grundausrüstung bestellt.
- Kompressor mit Lufttank AS 186
- Double Action Pistole 186 mit 3 Farbbechern und unterschiedlichen Düsen
- Reinigungstopf
- Absauganlage

Ich habe einiges gelesen und erstmal beschlossen für das Modell Faben von Alclad und Zero Paints zu benutzen.
Bevor aber der Bausatz dran glauben muss, wird natürlich ausgehend geübt!

Das wars vorerst zu meiner Projektplanung. Sobald die Sachen da sind, gibt es ein paar Bilder vom Bausatz und den Zurüstkits.

Sollte es "Bedenken" zu meinem Vorhaben oder sogar Tipps geben bin ich ganz Ohr, bisher habe ich wie gesagt die meisten meiner Modelle oob gebaut.

Gruß
Daniel

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Mopped

Beiträge: 2 902

Realname: Rudi

Wohnort: Schöppingen

Dienstag, 29. Januar 2013, 19:17

Hallo Daniel,
erst mal ,es freut mich das hier wieder ein Moppedbauer gelandet ist wenn gleich mich Rennsemmeln

nicht so reitzen.Ich mag es eher klassisch und unverhüllt.
Wie dem auch sei,warum sollten wir bedenken haben solange du selber keine hast ? Und Tipps kriegst du hier gegebenenfalls sicher genug wenn der Bau erst einmal läuft.
Hier bleibt so schnell keine Frage unbeantwortet.
Gruss,Rudi

Strohsterne werden gebastelt-Modelle werden gebaut

Ich bin der,der nicht bei Facebook ist!!!! :abhau:

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Stromberg

Beiträge: 102

Wohnort: Krefeld

Dienstag, 29. Januar 2013, 19:55

Hi Rudi,

danke für deinen Zuspruch!
Ich habe ja schon viele Sachen gebaut (vorallen Karton..), aber noch kein Modell mit solchen "Aufwand" und tollen Zurüstkits. Freue mich aber schon drauf.
Der Bausatz ist auch schon auf dem Weg :-)

Heute kam meine "Airbrush-Ausrüstung". Also hieß es erstmal Kartons auspacken und mit den ganzen fremden Gerätschaften vertraut machen...

Anleitungen studiert und alles mal angeschlossen. Siehe da, vorne kommt sogar Luft raus

Das heißt bis der Bausatz samt Zubehör die Tage eintrudelt, wird mit dem neuen Spielzeug etwas geübt.
Ein paar Farben auf Wasserbasis liegen noch hier rum, dann ist auch das Reinigen anfangs nicht allzu kompliziert (?)

Gruß
Daniel

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Stromberg

Beiträge: 102

Wohnort: Krefeld

Donnerstag, 31. Januar 2013, 20:25

Hi,

soo, heute kam endlich Post - Bausatz und Zurüstteile sind da!

Erstmal ausbreiten und schauen ob auch alles da ist...

Der Bausatz selbst ist in gewohnt guter Tamiya Qualität

Mit den Zurüstteilen hoffe ich ein entsprechend gutes Ergebnis erzielen zu können.
Da wäre zuerst das Gabelset von Tamiya selbst.

Dann der Bausatz für die Kette (viele viele sehr kleine Teile

Den Racing Stand

Und dann noch das Super Detail-up Set von Top Studio.
Ist mein erstes Set von Top Studio und ich bin von den Teilen und auch der tollen Anleitung begeistert!

Passende Farben von Zero Paints und Alclad sind auf dem Weg, sowie ein paar Carbon Decals.

Jetzt heißt es erstmal Anleitung studieren und Ablauf beim Bau planen bis die ersten Teile dran glauben müssen.

Gruß
Daniel

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Squall

Beiträge: 1 068

Donnerstag, 31. Januar 2013, 21:13

Hallo Daniel,

schönes Projekt hast Du Dir da rausgesucht.
Ich habe die auch schon gebaut. Zwar nicht mit dem Super Detail Up Kit, aber auch nicht ganz ooB
die Paint Zero Farben habe ich ebenfalls verwendet.
Derzeit baue ich ebenfalls mein erstes hochdetailiertes Mopped. Es wird allerdings ein Umbau der 2005 YZR 1 zur 2008 er.
Dazu verwende ich das Super Detail it von Top Studio. es enthält zusätzlich die Kompletten Karosserieteile aus Resin.
So soll Sie mal aussehen Klick
Da ich schon ein paar Schritte weiter bin wie Du, kann ich Dir sagen dass Du viel Spaß haben wirst.

Um Dir Deine Frage bezüglich "modellerone" zu beantworten. Marcel wird nicht mehr kommen.
Aber jetzt wünsche ich erst mal viel Spaß beim Bau :ok:

Grüsse
Volker :prost:

Immer zu zweit Sie sind...keiner mehr ...keiner weniger; Ein Meister und ein Schüler ( Yoda - Episode I )

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Stromberg

Beiträge: 102

Wohnort: Krefeld

Freitag, 1. Februar 2013, 18:12

Hi Volker,

schickes Bike, das du da baust!
Da gibts nicht zufällig auch einen Baubericht von?

Gruß
Daniel

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Squall

Beiträge: 1 068

Freitag, 1. Februar 2013, 21:05

Hallo Daniel,

nein, für Bauberichte fehlt mir im Moment die Zeit.

Grüsse
Volker :prost:

Immer zu zweit Sie sind...keiner mehr ...keiner weniger; Ein Meister und ein Schüler ( Yoda - Episode I )

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Plastinator

Beiträge: 1 871

Realname: Peter

Wohnort: Niederrhein

Samstag, 2. Februar 2013, 15:50

Hallo Daniel,

das ist ja das reinste Schlaraffenland - in Sachen Equipment, Modell und Zurüstteilen/Farben.
Da kann man fast neidisch werden.

Ich bin schon sehr gespannt, wie Du das alles umsetzt.

Beste Grüße vom Plastinator

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rivera

Beiträge: 514

Samstag, 2. Februar 2013, 18:56

Tja!
Da bauen wir leider im falschen Maßstab (1/8 oder 9 oder 6),
wo es halt leider nicht wie bei den 1/12 er Racebikes ein reichhaltiges Zubehörangebot
pro Bike, pro Baujahr, pro Rennen etc gibt.
Hau rein und uns vom Hocker mit dem Ding!

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Stromberg

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Montag, 4. Februar 2013, 10:31

Moin,

dann wollen wir auch mal anfangen.
Da mir zum Grundieren der bisher vorbereiteten Teile noch die Farbenlieferung fehlt,
habe ich mich gestern (um die Zeit zum Super Bowl tot zu schlagen

,) mit der Kette beschäftigt.

Wir haben also ein Päckchen mit den Bolzen der Kette und etwas Draht & Schrauben
und drei Platinen. Eine mit den Teilen für die Zahnkränze, eine mit den Teilen für die Kette
und die restlichen zwei bilden die Vorrichtung für den Bau der Kette.

Dann wurden die Teile für die Kette erstmal herausgetrennt.

Im Detail sehen die Teile dann so aus:

Nun wurde die Vorrichtung gebaut. Hier werden die Bolzen eingelegt, dann die Teile aus den
Platinen auf diese gelegt und schließlich mit 6 weiteren Teilen der Vorrichtung zu einem kleinen Päckchen verschraubt.
Zum Fixieren der Teile habe ich Wiccoll genommen, der lässt sich leicht rückstandslos entfernen.

Anschließend alles wieder aufschrauben und die Ketter vorsichtig befreien.
Man sieht an dem einen Ende das Sie schön beweglich ist, auf der anderen Seite ist sie etwas steifer.
Ist halt nicht leicht mit der Dosierung der Hammerschläge, aber das erste Teilstück geht in Ordnung.

Nun müssen noch fünf weitere Teilstücke gedängelt werden,
welche dann zu einem Gesamten verbunden werden.

Gruß
Daniel

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Plastinator

Beiträge: 1 871

Realname: Peter

Wohnort: Niederrhein

Montag, 4. Februar 2013, 12:32

Schöner Anfang, Daniel

- sowohl, was die Kette angeht, aber auch Beschreibung und Fotos.

Beste Grüße vom Plastinator

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Stromberg

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Wohnort: Krefeld

Dienstag, 5. Februar 2013, 16:05

Hi,

weiter im Baubericht mit einem kleinen Update.

Die Kette habe ich soweit fertig.
Das Zusammenfügen der Teilstücke ist nicht ganz leicht, gelingt dann aber doch.
Die Kette wird erst geschlossen, wenn ich Sie am Modell anhalten kann um dann noch
gegebenenfalls einzelne Glieder einzufügen...

Dann habe ich mir mal die Teile des hinteren Zahnkranzes vorgenommen,
20 Teile an der Zahl.

Mit ein wenig Kleber sieht das dann so aus.

Die Kette ist schön beweglich geworden (hurra) und passt super.

Das war es vorerst wieder...

Gruß
Daniel

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Stromberg

Beiträge: 102

Wohnort: Krefeld

Freitag, 8. Februar 2013, 11:47

Moin,

ich habe die letzten zwei Tage damit verbracht die Motorenteile zu berarbeiten.
Dazu erst alles verschliffen und anschließend Glanz Schwarz lackiert.

Nun wurden die Teile mit Alclad Farben gebrusht
und mit Klarlack (je nach Farbe glänzend oder seidenmatt) versiegelt.
Der Motorblock hat drei Farben.
Daher habe ich die erste Farbe gesprüht und versiegelt, dann mit Plastilin abgeklebt
und die zweite Farbe gemacht...

So sehen dann meine ersten mit der Airbrush lackierten Teile aus.
Die Alclad Farben sind schon echt toll...

Mal kurz alles zusammengesteckt.

Die nächsten Tage gehts dann an die Feinheiten,
Details bemalen (muss leider am Chrom nochmal nacharbeiten..., an einer Stelle schon abgerieben, war wohl kein Klarlack drauf),
und die zusätzlichen Teile/Kabel von TopStudio anbringen.

Gruß
Daniel

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bbsbase

Beiträge: 447

Realname: Ulrich

Wohnort: Bremen

Samstag, 9. Februar 2013, 21:08

Hallo Daniel,
da hast Du ja schon mal einen schönen Anfang hingelegt. Besonders bei den Zubehörteilen kann man als "masstabfremder" Bikebauer nur neidisch werden, wie die Kollegen schon angemerkt haben. Besonders die Kette weckt neidvolle Gefühle. In 1/6 gibt es nicht solch komfortable Kettensätze. Zum GP-Bike kann ich nicht viel sagen, da ich aus einer ganz anderen Stilrichtung komme, aber nach allem was ich über Alclad weiß, verändert sich der Chromeffekt erheblich wenn das ganze mit Klarlack versiegelt wird. Wahrscheinlich gilt das auch für die anderen Metalleffekte von Alclad.

Grüße
Uli

Chrome won´t bring you home

Aktuell: Harley Davidson Fat Boy Lo Baubericht / Galerie

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Stromberg

Beiträge: 102

Wohnort: Krefeld

Sonntag, 10. Februar 2013, 12:57

Hi Uli,

also auf dem letzten Bild mit den zusammengesteckten Motorenteilen
ist bereits Klarlack drauf.
Alles wie vorher, das Chrom wird auch nicht matt.
Habe den Klarlack von Alclad benutzt, da scheints keine Probleme zu geben.

Gruß
Daniel

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Stromberg

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Donnerstag, 14. Februar 2013, 19:01

Hi,

ich bin mit dem Motor mittlerweile soweit fertig.
Die restliche Verkabelung folgt dann, wenn der Motor im Rahmen sitzt und die entsprechenden
Baugruppen ebenfalls an ihrem Platz sind...

Hier mal ein kleiner Überblick, was so an Ätzteilen zu verbauen war:

So sieht dann der fertige Motor aus:

Und nochmal die ungnädigen Makros,
dort sieht man auch die ersten zwei Teile die ich mit Carbondecals versehen habe:

Das wars vorerst wieder.
Jetzt ist der Rahmen an der Reihe.
Dieser würde bereits gefüllt und muss noch verschliffen werden.

Gruß
Daniel

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Plastinator

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Realname: Peter

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Sonntag, 17. Februar 2013, 16:40

ahllo Daniel,

sieht nach ziemlicher Fummelei aus.

Kriegst Du noch schärfere Fotos hin?

Wäre schade, wenn Deine Arbeit hier nicht angemessen zur Geltung käme.

Beste Grüße vom Plastinator

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Stromberg

Beiträge: 102

Wohnort: Krefeld

Sonntag, 17. Februar 2013, 19:17

Hi,

hast Recht, die Detailaufnahmen sind recht verschwommen,
habe gerade mal versucht das etwas schärfer hinzubekommen.

Jetzt erkennt man das Carbon etwas besser, dafür aber auch die Ungenauigkeiten...

Gruß
Daniel

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Stromberg

Beiträge: 102

Wohnort: Krefeld

Freitag, 22. Februar 2013, 23:01

Hi,

Ich habe mich die letzten Tage um den Rahmen gekümmert.
Zuerst wurden einiges abgeschnitten, was später durch wesentlich detailliertere Resinteile ersetzt wird.
Dann wurde geschliffen, gespachtelt, innen der Rahmen aufgefüllt, wieder geschliffen...

Hier also der Rahmen vor dem Lackieren:

Das wars auch schon wieder.
Wenn alles lackiert ist, werden die Details bemalt
und einige Ätzteile angeklebt, dann gibts neue Bilder.

Gruß
Daniel

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Stromberg

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Wohnort: Krefeld

Sonntag, 24. Februar 2013, 17:14

Moin,

so, nur ein kleines Update.
Ich habe den Rahmen lackiert mit schwarz seidenmatt von Zero Paints.
Dann wurden einige Ätzteile angeklebt (Schraubenköpfe etc.).
Die Teile sind echt lohnenswert wie ich finde.

Hier fehlt noch etwas Carbon und demnach auch noch zwei Schrauben.

Hier musste noch etwas Farbe gepinselt werden.
Allerdings nicht wie in der Anleitung, habe mich da an Originalfotos gehalten...
(Mittlerweile ist endlich sämtliche Literatur bei mir angekommen

Das wars auch schon.
Wie gesagt fehlt noch etwas Carbon.
Dann werden noch ein paar Resinteile ergänzt und Leitungen verlegt,
bevor der Motor an seinen Platz darf.

Gruß
Daniel

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Plastinator

Beiträge: 1 871

Realname: Peter

Wohnort: Niederrhein

Sonntag, 24. Februar 2013, 19:07

Hallo Daniel,

Du machst das prima! Schön, dass Du hier jeden Bauabschnitt so akribisch vorstellst. Was mir auffällt, ist grobpigmentierte Farbe der Bremshydraulik.
Was hast Du da genommen?

Beste Grüße vom Plastinator

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Stromberg

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Wohnort: Krefeld

Montag, 25. Februar 2013, 00:17

Hi,

die Farbe ist von Tamiya (meinst sicherlich das Gun Metal)
Das wirkt allerdings nur auf den Makroaufnahmen etwas grob.
Ist mit dem bloßen Auge nicht zu erkennen.

Gruß
Daniel

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Toddi14

Beiträge: 257

Realname: Torsten

Wohnort: Lühmannsdorf

Montag, 25. Februar 2013, 10:20

Sieht doch schon sehr vielversprechend aus...

...kleiner Tip von mir, wenn du die Ätzteile noch mit einem Hauch "Tamiya- Smoke" überziehst wirken sie noch besser (tiefer, echter).
Bin schon auf das Endergebnis gespannt, wenn du so weitermachst wird es Spitze.

Toddi

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Squall

Beiträge: 1 068

Montag, 25. Februar 2013, 21:06

Hallo Daniel,
sieht alles sehr gut aus bisher :ok:

Was mich aber etwas stört sind die Kabelstecker. Warum hast Du die Silber gemacht :nixweis:

Aber ansonsten; weiter so :five:

Grüsse
Volker :prost:

Immer zu zweit Sie sind...keiner mehr ...keiner weniger; Ein Meister und ein Schüler ( Yoda - Episode I )

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Stromberg

Beiträge: 102

Wohnort: Krefeld

Dienstag, 26. Februar 2013, 13:45

Moin,

Danke.
Werde das mal mit dem smoke probieren.
Die nächsten kabelstecker habe ich mit Gun Metal bemalt,
werde das am Motor noch nachbessern.
Ist mir die Tage selbst aufgefallen beim betrachten von originalaufnahmen.

Gruß
Daniel

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Justus

Beiträge: 76

Dienstag, 26. Februar 2013, 15:57

sehr schön. die kette gefällt mir sehr gut. ich bleibe hier mal dran.

grüße

justus

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RODMAN

Beiträge: 2 148

Realname: Andreas

Wohnort: Am Fuß der Eifel

Mittwoch, 27. Februar 2013, 13:01

Hy Daniel,

boahhh, alter Schwede, was für Details. Die läuft nachher nbestimmt auch, oder....?

Isz ja irre was in dem Maßstab alles geht und was es vor allem auch gibt, die Kette ist ja schon der Hammer.

Ich werde lieber nicht zu oft bei Dir reinschauen, sonst verklopp ich den ganzen Kram der bei mir rumliegt bloß wieder...

Nein, Spaß besiseite, da muss man einfach neidlos anerkennen das denn neben dem Detailgrad der verwendeten Kits Du sie ja auch noch sehr geil zusammenbaust und das muss man eben auch erstmal können.

Du kannst das offensichtlich! Und damit wird´s eben einfach Geil!!!

Freu mich trotz meiner persönlichen Bedenken auf den weiteren Fortschritt.

Kleinteiliger Gruß,

A.

Immer mit der Ruhe. Das Gras wächst nicht schneller wenn man dran zieht!

In der Mache: MAN F 2000 V10 (Langzeit- )Projekt und meine,

, "Affäre"

Manches noch auf Eis .... :rrr:

....aber langsam wird´s wärmer

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Stromberg

Beiträge: 102

Wohnort: Krefeld

Freitag, 1. März 2013, 09:30

Moin,

vielen lieben Dank.
Aber ich muss da noch einiges lernen!
Mir passieren immer wieder kleine Fehler, gerade mit den Carbondecals.
Aber aus Fehlern lernt man ja und man diese das nächste mal besser.

Wollte gestern auch die Kabelstecker am Motor in der richtigen Farbe anpassen,
allerdings müsste ich dazu alles wieder zerlegen, da ich es mir sonst nicht zutraue
ein zufriedenstellendes Ergebnis zu erzielen. Daher werde ich das wohl oder übel so lassen,
um nichts zu "verschlimmbessern"... Also pssst, vielleicht fällts nacher ja keinem mehr auf

,

Das mit dem Smoke funktioniert aber prima.
Danke für den Tipp!

Weitere Bilder folgen heute Nachmittag.
Bis dahin.

Gruß
Daniel

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Stromberg

Beiträge: 102

Wohnort: Krefeld

Freitag, 1. März 2013, 16:10

Hi,

ein wenig geht es weiter.
Ein paar kleine Resinteile, etwas Farbe, verkleben und ein bisschen Carbonfolie,
sodass das dabei heraus kommt:

Das Ganze dann an den Rahmen anbringen und die ersten Leitungen:

Dann habe ich den Motor eingepasst,
musste die Position der vorherigen Kabel etwas anpassen, aber jetzt passt es.
Das Heck wurde auch trocken angepasst und hat genug Platz.

Das wars schon wieder.

Gruß
Daniel

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Plastinator

Beiträge: 1 871

Realname: Peter

Wohnort: Niederrhein

Samstag, 2. März 2013, 13:32

Hallo Daniel,

ist ja echt filigran, was Du uns hier präsentierst.
Aber Du scheinst ja sehr gut damit klarzukommen.

Weiterhin gutes Gelingen!

Beste Grüße vom Plastinator

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