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Bilder/zeichnung von Mercedes NG chassis 6x2 SZM

Woefdram

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1

Montag, 24. Dezember 2012, 16:35

Bilder/zeichnung von Mercedes NG chassis 6x2 SZM

Hallo Alle,

Ich suche ein zeichnung von einem Mercedes Benz NG chassis im 6x2 Sattelzugmaschine.
Wer kann mir dabei helfen???



Gruß und fröhliche weihnachten

Hermann

Hubra

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2

Montag, 24. Dezember 2012, 17:02

Hallo Hermann. :wink:

Geh mal auf die folgende Seite und scroll etwas weiter runter.
Das dürfte die gesuchte Zeichnung sein.
Wenn Du sie anklickst, wird sie vergrößert und man kann sie dann speichern.
Außerdem gibt es da sehr viele Bilder von Mercedes NG zu sehen. :)

Gruß Micha.

Woefdram

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3

Montag, 24. Dezember 2012, 17:54

Hallo Micha, :wink:


Danke für das suchen aber diese website hatte ich schon gespeichert und der zeichnung ist für einer LKW und nicht für eiener sattelzug. :whistling:
Wenn ich recht habe dan ist der Abstand zwischen den Achsen 2100-1500,
Wenn es nicht gefunden werden kann dann muß ich etwas anderes erfinden.
Vorläufig gibt es keine Eile.

Bis bald und Frohe Weihnachten :ok:

Hermann

Bernd Pfuscher

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4

Dienstag, 25. Dezember 2012, 09:40

Hallo Hermann

Ich suche auch schon lange nach guten Informationen zu einem Mercedes 6x2x4, allerdings als ein LPS.

Ich habe aber nur wenig gefunden und in meinem Archiv gespeichert.

Vielleicht kannst Du hiermit was anfangen:







Grüsse - Bernd

Woefdram

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5

Dienstag, 25. Dezember 2012, 18:25

Hallo Bernd,

Ahhh das ist SUPER, danke !!! :ok:
Können sie mir sagen, was das unterschied ist zwischen "LS"und "S".Tja ich bin ein Laie in diesem. ?( :D

Gruß,
Hermann

Bernd Pfuscher

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6

Dienstag, 25. Dezember 2012, 19:55

Hallo Hermann

Dein Vorbild in Post 1 ist ein "S" mit Blattfederung, das "LS" bedeutet mit Luftfederung. Also L für Luft.
Aber nur auf der Hinterachse oder bei Dreiachsern bei beiden Hinterachsen!! Die Vorderachse hatte kleine Luftfederung bei Sattelzugmaschinen, da waren immer Blattfeder.

Grüsse - Bernd

Woefdram

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7

Mittwoch, 26. Dezember 2012, 02:51

Hallo Bernd,

Danke für die Ng daten, die SK daten sind auch sehr willkommen.
Für die LPS 6x2 ist der radstand 2100+1500, vielleicht nützlich zum wissen.

Gruß
Hermann

Bernd Pfuscher

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8

Mittwoch, 26. Dezember 2012, 07:18

Hallo Hermann

Danke für die Information. Ich bin mir aber noch nicht sicher ob ich eine LPS Sattelzugmaschine baue oder doch einen LP Motorwagen mit Anhänger. Mal sehen.

Grüsse - Bernd

Woefdram

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9

Montag, 31. Dezember 2012, 15:47

Mercedes NG V8 oder V10 ?????

Hallo Alle,

Dann habe ich noch eine andere Frage.
Hatte die 1e generation NG mit der halbe schläfer auch ein V10 motor darin ?



Wenn meinen recherchen ist richtig dan wird daß ein 2032. :whistling:
Ich höre dich. :ok:

Gruß Hermann :wink:

Bernd Pfuscher

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10

Dienstag, 1. Januar 2013, 09:31

Hallo Hermann

Ich habe in meinem Archiv nur eine Preisliste von 1980. Und da ist der 2032 mit kurzer, mittellanger und langer Kabine aufgeführt. 1980 war aber schon die 2te Ausführung.
Dein Bild zeigt die 1te Ausführung. Aber leider hat der NG kein Typenschild mehr. So kann man (ich) schlecht sagen ob er ein 2032 ist.

Möchtest Du so einen Wohlfahrt-NG bauen ?

Grüsse - Bernd

Woefdram

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11

Dienstag, 1. Januar 2013, 10:06

Hallo Berndt,

Glückliches neues Jahr :hand:

Danke für das antwort Bernd.

Zitat von »"Bernd Pfuscher"«

Möchtest Du so einen Wohlfahrt-NG bauen ?
Ja, das ist richtig, Ich bin alle Infos zu sammelnf für dieses neue projekt.
Ich baue normalerweise kein sattelzug aber diese ausführung gefällt mir sehr.

Gruß Hermann :wink:

Bernd Pfuscher

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12

Dienstag, 1. Januar 2013, 14:49

Hallo Hermann

Auch ich wünsche Dir ein glückliches neues Jahr.

Die Spedition Wohlfarth hat aber nur wenige Sattelzüge gehabt. Der grösste Teil war Wechselbehälter auf einer Art Trailer-Lafette.
Du kannst ja mal hier reinschauen und Dir das System anschauen. Sind viele Bilder zu sehen.

www.spedition-wohlfarth-wuppertal.de/ und www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=41135 .

Vielleicht kennst Du die schon?

Grüsse - Bernd

Woefdram

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13

Mittwoch, 2. Januar 2013, 10:06

Hallo Bernd,

Danke für diese link nach Wolfhart, sehr sehr schöne bilder.
Die SK 2644 habe ich ohne es zu wissen in der gleichen Farbe gesprüht. :huh:
Ich kenne Wolfhart nicht aber die bilder sind sehr wilkommen.
Für die sattelzug bin ich mir nicht sicher ob es sich um eine Wolfhart gehe oder nicht. :whistling:
Der 2te ausführung mittellanger kabine war ein 2033 oder 2433 und die hatte ein V8. und einige auch mit EPS.
Die LPS 2032 hatte ein V10 und die erste NG 2032 hatte auch die V10, du kannst hier unter mal reinschauen .





Logischerweise würden sie können um festzustellen daß dies auch um der mittellanger kabine sollte gehen...oder... :whistling:
Ich erwarte Ihre expertise. :ok:

Gruß Hermann

BK 117

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14

Mittwoch, 2. Januar 2013, 15:52

Hallo Hermann,

falls du Fahrgstellzeichnungen zu den alten NG's brauchst, dann schreib mal eine nette Mail an Classic-Truck.de.
Ich selber habe da vor längerer Zeit Informationen angefragt und auch erhalten.


Gruß
Patrick

Bernd Pfuscher

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15

Mittwoch, 2. Januar 2013, 19:24

Hallo Hermann

Wie bereits in Post 10 geschrieben: Ja, es gab den 2032 auch mit mittellanger Kabine.

Die Spedition Wohlfarth hatte auch 2032 im Fuhrpark. Allerdings kenne ich nur die 2032 dort mit kurzer und mit langer Kabine. Viele haben leider kein Typenschild mehr
und daher könnten es auch zum Beispiel 2026 oder 2028 sein. Die Typen 2033 und 2035 hatte Wohlfarth auch mit mittellanger Kabine.

Grüsse - Bernd

Woefdram

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16

Mittwoch, 2. Januar 2013, 22:04

Hallo Patrick,

Danke für den Kommentar. :ok:

Hallo Bernd,

Danke für das antwort, dann haben sie meine idee gestärkt um einen 2032-V10 mittellänger kabine zum basteln.
Die 2032 hatte einen V10 und die 2033 ein V8, aber ich möchte gerne einen V10 da in schmeißen.
Ich werde bald mit diesem oldie anfangen.

Gruß Hermann :wink:

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