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Dienstag, 20. November 2012, 09:29

Tamiya TRF416 World Edition

Hallo Leute

Nachdem ich nun meine Karosserien bereits vorgestellt habe, hier nun das Chassis.

Es handelt sich um ein Tamiya TRF416WE.
Dieser riemengetriebene Flachbahner ist für den Einsatz als Tourenwagen konzipiert.
Da die Gewichtsverteilung von Haus aus sehr gut ist war es einfach den Wagen zum Drifter umzubauen.

Hinten ein gesperrtes Differenzial und vorne das Kugeldiff etwas straffer angezogen - schon geht der Tourenwagen quer. :ok:
Ansonsten ist das Chassis nahezu OOB.

Elektronik und Antrieb wurde von HPI (wird durch Spektrum ersetzt), Bluebird und einem no name Brushles Antrieb verbaut.
Die Fernsteuerung ist von HPI - TF-40 mit 2.4GHz technologie. Hier steht eine Spektrum DX3C mit Modellspeicher bereit.

Bevor ich zu sehr mit Fachausdrücken um mich werfe, hier die Bilder:













HIER noch mit Haube :D
Ich stehe gerne für Fragen zur Verfügung und freue mich über Feedback!

Grüsse
Urs
Meine Projekte:
Pontiac Trans Am (in Auftrag)
69' Camaro SS Cabrio
Project m Aristo JZS161Fertig
Nissan Skyline R32 JDM Fertig
Cobra 427 100%

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Dienstag, 20. November 2012, 14:02

Ich hoffe Du fährst mit dem Prachtstück nicht am Parkplatz herum!?
Das wäre ewig schade um das Carbon-Prachstück....

3

Dienstag, 20. November 2012, 14:38

Hi Michael

Jein.
Auf Teppich wird er nicht bewegt.
Vorzugsweise auf feinem Belag wie in Parkhäusern und Tiefgaragen zu finden ist.
Natürlich auch auf Indoor Pisten.

Die Dämpfer sind so eingestellt dass er keinen Bodenkontakt haben sollte.
Der Eine oder Andere kleine Stein hat sich aber bereits un den Unterboden verewigt :roll:




Grüsse
Urs
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Cobra 427 100%

4

Dienstag, 20. November 2012, 19:45

Das ist doch ein Rennmodell, der auf Pisten und Teppiche bewegt werden sollte...
Der hat doch soviele Einstellmöglichkeiten, dass sich ein 'Anfänger' nicht so toll
auskennt. Es wäre besser, wenn Du Dich bei einem RC-Club anmeldest und dort
fährst. Dort sind die Leute sehr hilfsbereit und Du erfährst viel über das Setup
und die Einstellungen des Wagens. Und es macht umso mehr Spaß den Wagen
schnell und präzise über eine Rennstrecke zu jagen.
Glaub mir, am Anfang reicht der Standardmotor vollkommen aus, und er ist
zum Lernen auf der Strecke viel besser geeignet.

Fürs Parkhaus würde doch ein "normales" Modell reichen... und wäre vorallem
viel billiger....

5

Dienstag, 20. November 2012, 21:01

Hallo Michi

Danke für Deine gutgemeinten Ratschläge.
Mit über 20Jahren RC Erfahrung und etlichen Modellen, dazumals mit einem HotShot begonnen, denke ich doch dass ich weis was ich tue.

Natürlich ist ein TRF416we nicht jedermanns Sache um als Drifter und Spassmobil zu nutzen.
Glaube mir, der TRF hat mich weniger als ein TT01 gekostet, inkl Zubehör.

Schau doch mal beim Axial Post rein ;-)

Nich falsch verstehn...

Grüsse
Urs
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