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  • »Dominik« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 29. September 2012, 10:45

Lincoln Futura - 1955

Bausatzvorstellung: Lincoln Futura





Modell: Lincoln Futura
Hersteller: Revell
Modellnr.: 1270
Masstab: 1:25
Teile: unter 50
Spritzlinge: 6
Preis: -
Herstellungsjahr: 1995
Verfügbarkeit: selten im einschlägigen Internetauktionshaus
Besonderheiten: mit Fahrer und Beifahrer Figuren


Die Spritzlinge:




Die Chromteile:


Klarteile und Starrachsen:


Die Bauanleitung:




Fazit: Hier handelt es sich um eine Wiederauflage der "Authentic Kit"-Serie von Revell. Die Erstausgabe von 1955 wurde hier inklusive der Bauanleitung 1:1 übernommen. Selbst das Gußmaterial ist farblich gleich in hellgrün.
Eine weitere Auflage ist von Monogram (#85-7696) aus 2004, die hier vorgestellt ist: Lincoln Futura 1955
Kurz zur Geschichte des Lincoln:
Vorgestellt wurde das Fahrzeug 1955 in "Frost-Blue White" - Genau zu definieren ob weißperlmutt oder ganz helles grün / blau? Hier lassen sich die spärlichen Original-Bilder und Infos nicht eindeutig auswerten. Das Conceptcar wurde von den Ford Designern Bill Schmidt und John Naijar entworfen, die Karosserie von Ghia in Turin gebaut.
1959 wurde es in dem Film "It Started With A Kiss" mit Debbie Reynolds & Glenn Ford eingesetzt. Hierzu wurde es in rot umlackiert, da es in den Filmaufnahmen besser zur Geltung kam.
Danach verwahrloste es im Freien (!) vor sich hin, bis es von George Barris zum weltbekannten Batmobil umgebaut wurde. Man munkelt von einem Kaufpreis von 1 Dollar.
Interessante Parallelen zu der Geschichte vom Turbine Car (Conceptcar, Karosserie von Ghia, dann Filmauto)
ein paar mehr Infos: Javelinamx.com, 1966batmobil.com.

Zum Bausatz ansich:
Die Gußqualität der farblichen Teile ist überraschend gut. Sie sind für den geübten Modellbauer zu bewerkstelligen und die Fischhäute halten sich sehr in Grenzen. Da es ein Uraltkit aus 1955 ist, sind die Räder zweiteilig aus Kunststoff. Der Knackpunkt des Kit liegt hier:
Die Karosserie ist mehrteilig ausgeführt. Hier kommt sehr viel Arbeit auf einen zu, will man ein gutes Ergebnis erzielen. Die Arbeitsweise ähnelt dem der Flugzeugbauer. Das heist:
Erst den Innenraum komplett (!) fertig bauen, dann die Karosserie um den Innenraum herum zusammenbauen. Anschließend die ganzen Karosserie- (Stoßkanten verspachteln) und Lackarbeiten! Über einen Verzug kann ich noch kein Urteil bilden.
Die Chromteile sind soweit in Ordnung, nur die Angußstellen liegen an den Sichtseiten. Das heist - da die seitlichen Leisten die Trennaht der Karosserie abdecken - das hier um die Entlackung und Bearbeitung der Teile nicht wirklich einen Bogen gemacht werden kann. In dem gleichen aufwand schließen sich die Stoßstangen an.
Das Glasteil ist leider verkratzt, da es nicht einzeln verpackt war und lose in der Schachtel herum flog.

Mein persönliches Fazit:
Nicht für den Einsteiger geeignet - eher was für Modellbauer, die wirklich gut im Saft stehen. Das schulde ich dem Alter und der geforderten Bautechnik des Kit. Der Bau läßt wie immer etwas Spielraum nach oben. Meine Wahl bestünde zwischen der 1955er Showcar- oder 1959er Filmautovariante.
Einen Umbau zum Batmobil empfehle ich aus diesem Kit nicht. Hier eignet sich der Kit von Polarlights (POL823) mittlerweile bestens, so das auch nicht zwingend auf Resinkarossen zurück gegriffen werden muß.

Zum Baubericht: Wird ggf. folgen....

Zur Bildergalerie: Wird folgen....

2

Samstag, 29. September 2012, 11:25

Hi Dominik

Bauen, bauen, bauen, bauen....

Sowas darfst Du uns nicht unter die Nase reiben und dann im Schrank versorgen. Der will gebaut werden!

gruss. Dani

  • »Dominik« ist der Autor dieses Themas

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3

Samstag, 29. September 2012, 16:56

Der will gebaut werden!

Wird er, wird er - sind doch BAUsätze, oder ;) ?

  • »Dominik« ist der Autor dieses Themas

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4

Samstag, 4. Mai 2013, 13:46

"Gut Ding will weile haben..." ;)


Hier gehts zur Galerie: >Lincoln Futura - 1955<

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