Lukas hats schon gesagt, du kannst die Sonderfunktionen auch später noch einbauen. Es kann auch sein das du dich nach 2-3 Jahren entscheidest deinen Truck nochmal neu aufzubauen weildu ein schönes Vorbild gesehen hast , das ist alles möglich. Vorm lackieren gebe ich dir gerade für den Volvo noch einen Hinweis den du im Auge halten solltest. Der Bausatz von Tamiya hat die Spiegel vom Mercedes Benz drin wie alle anderen ausser dem MAN auch, besorg dir also die Orginal Spiegel.
Orginal Spiegel
Und hier bekommst du sie.
Vorm lackieren schleifst du am besten mit 400er Nassschleifpapier alles gut an und reinigst es richtig. Dazu kannst du handelsübliche Revellverdünnung nehmen mach ich auch so und klappt wunderbar. Wenn due die Spiegel vom Formenbau-Tränkl nimmst musst du die "alten" Löcher verschließen, wozu ich Revell Spachtelmasse nehme und erst von vorne und dann von hinten gegenspachtele. Und halt sauber verschleifen. Die neuen Löcher musst du dann halt noch bohren, is aber kein Drama.
Zum lackieren wie gesagt gut anschleifen und reinigen dann vorgrundieren und mit deiner Wunschfarbe lackieren. Ich nehme 2-K Lacke aus dem KFZ Bereich, es geht aber auch jeder 1-K Lack.
Im Laufe der Zeit kannst du dir auch eine Orginalgetreue Inneneinrichtung selbst bauen. Geht am besten mit guten Detailbildern vom Orginal. Also Kamera schnappen und auf die Pirsch gehn
Wenn du dann an den Bau gehst kann ich dir weiterhelfen hab meine beim Scania auch selbst gemacht. Du kannst auch die hinteren Radnaben nehmen, die gibts bei Fechtner Modellbau, da sind sogar die Radmuttern mit eingegossen, da bekommste auch ne Dachklimaanlage. Bei jedem Anbauteil das du dranmachen willst solltest du dir evtl vorher überlegen denn die werden gemeinerhand mitlackiert. Falls du sie nachträglich anbringen willst haste das Problem wegen dem schon aufgetragenen Lack da hällt der Kleber nicht drauf.
Wie gesagt es gibt soooo viele Möglichkeiten. Die alle hier aufzuählen wäre etwas viel.
Ah eines noch Halt dich beim Bau nicht immer an Die Anleitung. Die Lenkgeometrie stimmt nicht. Achsschenkel musst du drehen und am besten das Lenkservo nach vorne nebens Schaltservo montieren. Der Umlenkhebel is net das wahre. Einiges kannst du auch meinem Bericht entnehmen. Ja ich weis ich hab ihn immer noch net fertig. Komme aber momentan net dazu aus unterschiedlichen Gründen.
Mein Scania, bis aufs Fahrerhaus sind die Fahrgestelle identisch.
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