Erst einmal möchte ich mich für euer ungebrochenes Interesse und die motivierenden Kommentare herzlich bedanken.
Da ich mich noch im Urlaub befinde, komme ich mehr als sonst in die Hobbywerft.
Trotzdem kann ich nicht behaupten, dass es besondere Fortschritte zu vermelden gibt.
Insofern geht es hier mit kleinen Schritten weiter ...
Vervollständigung: Marsstengen
Entsprechend meiner Ankündigung waren die Scheiben der Stengewindreeps für die Marsstengen noch anzufertigen.
Diese Scheiben unterscheiden sich in der Größe wesentlich von denen der Bramstengen. So haben die Scheiben für die Großmars- und die Vormarsstenge eine Größe Ø 8 mm und eine Dicke von 0,8 mm.
Die Scheibe für das Stengewindreep des Kreuzmastes ist hingegen mit Ø 5,5 mm etwas kleiner.
Im Vergleich zu einer Scheibe Ø 4 mm der Kreuzbramstenge sind die Größenunterschiede der Scheiben für die Marsstengen auf dem nächsten Bild gut zu sehen, wie auch die Großmarsstenge mit bereits eingesetzter Scheibe.
Am Vormars- und Großmarsstengenfuß waren zur Verstärkung Eisenbänder eingelassen. Die hierzu erforderliche Nut wurde mit dem Schnitzmesser herausgearbeitet.
Diesen Beschlag stellte ich aus einem Messingband her und wurde bereits so weit in die Nut eingepasst. Das Schlossholz aus Messing liegt zum Brünieren bereit.
Bei diesen vielen Details und der Dauer dieser Bausequenz - Masten und Stengen - ( beginnt bei
#2638 ) drängt sich möglicherweise die Frage auf, ob schon ein Ende in Bälde absehbar ist?
Insofern stelle ich in diesem Zusammenhang fest, dass noch folgende Detailarbeiten zu erledigen sind:
- Vervollständigung der Vormarsstenge
- Beschläge der Eselshäupter für die Untermasten
- Mastbacken (Detailklärung noch nicht ganz abgeschlossen)
- Fertigung und Anbringen der Mastringe für den Groß- und den Fockmast.
Fortsetzung folgt …