Schön, daß Revellogram diesen alten Recken wieder herausgebracht hat ...
danke für die Vorstellung !
2013 feiert er übrigens seinen 50sten Geburtstag !
Sieht man ihm gar nicht an ... ein nach wie vor toller Kit.
Also bringen wir mal ein wenig Übersicht in die letzten Jahrzehnte :
1963 ist er das erste Mal als
MONOGRAM-Kit mit der Bausatznummer
PC87-298 aus der Form gehüpft.
Ein Meilenstein der Bausatzgeschichte.
Monograms Techniker schufen eine hochdetaillierte Miniatur die sich auch vor heutigen Bausätzen nicht verstecken muß.
Ein wunderschönes Deckelbild machte so richtig zum Bauen an.
1965 wurde die Karosserie mit einem Slot-Chassis versehen ...
und für die damals noch sehr verbreiteten 1/24 er-Rennbahnen unter der Kit-Nummer
SR2407-698 verkauft.
1966 gab es die erste echte Wiederauflage als
PC87-300.
Das Deckelbild der Reissue war eine Variation aus der ersten Auflage.
1969 griff
Monogram wieder einmal ins Teileregal und spendierte dem von Tom Daniel designten
ROMMELS ROD das Vorderteil des 540K.
Er hatte die Kit-Nummer
PC225-200.
Viele Teile der beiden Kits lassen sich fast beliebig austauschen.
Auch hier wieder ein tolles Deckelbild aus den 60ern:
1972 war es wieder mal Zeit für eine Wiederauflage.
Unter der Kit-Nummer
8202-350 modernisierte
MONOGRAM ein weiteres Mal das Schachteldesign.
Es zeigt ein fertig gebautes Modell des 540K.
Derzeit sind mir zwei Schachtelvarianten bekannt, die sich eigentlich nur am Schriftzug unten links unterscheiden.
1979 war wieder einmal ein Griff ins Teileregal fällig.
Monogram spendierte dem Kit eine Frischzellenkur.
Im Wesentlichen in Form eines Coupé-Daches und hinteren Kotflügelabdeckungen.
Der Kit erschien bisher einmalig unter der Kit-Nummer
8204; ein Reissue ist mir nicht bekannt.
Das Deckelbild zeigt den gebauten Kit.
1982 erschien die nächste Wiederauflage unter der Kit-Nummer
2306.
Mit neuem Deckelbild ... gebauter Kit in dramatischer Pose auf nachtschwarzem Hintergrund.
Danach wurde es zwei Jahrzehnte lang recht düster um diesen Kit.
Weder Monogram noch Revell ging es wirtschaftlich sehr gut, wurden gekauft und verkauft ...
fusionierten schlußendlich ...
Revell, weil als Markenname bekannter, blieb als bestimmendes Logo übrig.
Die Formen des 540K blieben im Lager ... aber so oft wie er zuvor erschienen war gab es nie echte Probleme diesen Kit zu bekommen.
Falls es in diesem Zeitraum doch noch eine Auflage gab ... bitte melden.
Ergänzung:
1989 erschien er erstmals unter dem
REVELL-Logo mit der Kit-Nummer
7298
Warum er mit dem falschem Maßstab 1/25 angegeben wurde ?
Das Deckelbild zeigt einen gebauten Kit.
2002 Endlich wieder ein schönes Deckelbild das zum Bauen animiert ... Kit-Nummer
07393
Der Maßstab wird korrekt angezeigt. Beschriftung: Typ 540K Cabrio
2011 anläßlich des 125 jährigen Geburtstages des Automobils ...
da bringt uns
Revell unter der Kit-Kummer
07001 nach langer Zeit eine Wiederauflage dieses Klassikers.
Jetzt wird er 540K Cabriolet A genannt
Das wunderschöne Titelbild in alter Tradition zu den ersten Ausgaben ist ein weiteres Highlight dieser Wiederauflage.
Ergänzt um den 125 Jahre Schriftzug.