Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Ihr,

Ich muss zu Beginn ehrlich gestehen, dass ich bedenken hatte diesen Schritt zu wagen: Dann hab ich etwas rumgeschaut und festgestellt, dass einige von euch das hier machen.

DAHER: Hier ein neuer Baubericht von mir. (Okay im Moment hab ich einfach auch sehr viel Muse zum Modellbau, solang das so ist kommt eben öfters was von mir

Widmen wir uns dem Bausatz. Äußerlich im Karton der Firma aus Bünde, sind die Formen ehemals von Monogram und kamen da wohl 1978 zum erstenmal auf den Markt. Revell hat den Kit 2001 wieder aufgelegt und mit einem neuen Decalbogen versehen. Zu bauen gibt es zwei U.S.A.A.F - Maschinen. Beide einfarbig und irgendwie recht langweilig.

Also hab ich ein bisschen schlaue Bücher gewälzt und bin auf eine Variante der RAF in Nordafrika gestoßen. Die werde ich bauen. Ich möchte außerdem gleich vorweg darauf hinweisen, dass es ein leichter Entspannungs und Feierabendbau sein soll. Also nur das nötigste geändert und der Rest OoB. Ich werd mich daher auch hüten, die erhabenen Panellines des Bausatzes zu schleifen und neu zu gravieren, nix gibts.



Und diese Maschine soll es werden



Ich hoff auch ohne Karton-Fummelleien einige begeistern zu können und freue mich auf eure Teilnahme.


So viel zur Vorrede und jetz gehts rein in den Bau:

Gekauft hab ich die Warhawk bei Ebay für einen recht vernünftigen Preis. Allerdings war der Karton schon ziemlich mitgenommen und einige Teile aus dem Rahmen gebrochen.

Daher hab ich damit begonnen diese zu säubern und zu schleifen.
Bei Fliegern fängt man ja immer mit dem Cockpit an, in diesem Fall mit dem Sitz. Hier hab ich versucht, so gut es ging die megafetten Gurtangüsse zu entfernen. Außerdem kamen zwei Teile der Polsterung in die Sitzschale (keine Ahnung ob das für eine RAF-Kittyhawk richtig ist, die Bauteile waren auf jeden Fall auch in der Bauanleitung als Variante angegeben. Die Schale bekam eine Lackierung in Alu 99, die Polster sind Grundfarbe Beige 89 und dann mit Lederbraun 84 lassiert.



In einem weiteren Schritt wurde der Propeller begonnen, bemalt mit Alu und Anthrazit.



Und ein Bild mit den ersten Bauschritten. Die Teile für die Cockpitwanne sind in einer Mischung aus Laubgrün 364 und Dunkelgrün 68 gehalten, auch hier weis ich nich ob das hundertprozentig stimmt. Die Amis hatten eh verschiedenste komische Innenfarben. Meine Variante kommt in etwa an eine von denen ran.



Damit ist die Diskussionsrunde eröffnet

Servus Torsten,

Freut mich, dass ich dich gewinnen konnte. Ich war ja echt erstaunt: Ich bin der erste hier, der die P-40 in irgendeiner Weise behandelt. Ich find die Hawk auch super, am besten natürlich mit dem Maul auf dem Kühler. Ich hatte im Vorfeld überlegt vielleicht so einen Bengal-Tiger zu bauen. Aber da wäre es wohl etwas schade um zusätzliche Decals, so der ultimative Superkit ist der hier nämlich nich.

Aber ich wollt diesen Bausatz schon als Kind unbedingt mal haben, daher isses auch so ne Art Kindheitstraum den zu bauen.

Mal schauen wie ich neben der Uni und den andren Hauptbaustellen hier so voran komme. Ich denk mal immer so irgendwas kleines am Rande lässt sich allabendlich sicher machen

Grüße

N'Abend,

Danke dir Tom, ich fühl mich geehrt. Bin ich schon so gut, das ich auch interessant bin, wenn ich nich in deiner bevorzugten Sparte unterwegs bin

Naja die Cobra kommt ja noch, außerdem ein weiteres Schmankerl extra für dich


Ein klein bisschen habe ich vorhin noch an den Teilen gearbeitet. So wurde einiges schon einmal gealtert und verschmutzt. Das Washing erfolgte mit Anthrazit und anschließend ist alles mit verschiedenen Pastellkreiden bearbeitet wurden. Außerdem habe ich, wenn nötig mit Alu 99 trockengemalt.

Hier die Bilder der Ergebnisse: Wie findet Ihrs so?







Bis bald.

Danke euch beiden für das Lob.

Aber ihr habt Recht, das mit dem Propeller hab ich mir nich so ganz überlegt. Da war ich wohl zu sehr im Eifer. Also erst einmal ist die Verschmutzung, so wie sie ist, schon durchaus möglich, mit Öl waren sicher selbst die Nabe unter der Nase verschmiert. So blank Alu poliert sind die nur im Museum. Aber wenn ich die Nase drauf mach sieht man echt nix mehr. Daher ist deine Idee mit der abgenommenen Nase, nicht schlecht Roland. Ich werd drüber nachdenken.

Also mit dem Sitz, dass dürfte doch noch zu sehen sein. Ich werde dann noch etwas weiterbauen und euch die Bilder nachher zeigen. Ich versuch diesmal auch wirklich mich an das OoB versprechen zu halten, auch wenn die Verlockung groß ist.

Grüße

Schönen guten Abend,

Wie versprochen, kommen nun noch ein paar Bilder weiterer Bauschritte. Achso, ganz nebenbei: Ich hab jetzt wieder einen Airbrushkompressor. Der wird am Wochende getestet und vll. kann ich dann schon zum Ziel schreiten beim Baubericht der Panther.

Hiermit nun jedoch zur Hawk.

Stuhl und Rückwand wurden verbunden und, da von den Abplatzern nich mehr viel zu sehen war, habe ich noch ein paar neue hinzugefügt an gut sichtbaren Stellen.




Hier ist gleich noch die Bodenplatte des Cockpit zu sehen, fertig trockengemalt und mit Pastellkreiden verunreinigt.


Die Seitenteile des Cockpit sind ebenfalls etwas bearbeitet wurden, hier fehlen noch ein zwei Hebel und ein paar Leitungen. Ich konnt nich wiederstehen und hab die angegossenen doch weggeschnitten



Im Cockpit muss ich einfach doch ein bisschen was nachbessern, ich will die Haube offen darstellen und die Kittyhawk in ein kleines Dio integrieren. Im Bausatz sind zwei Figuren enthalten, außerdem habe ich noch einen britischen Ölwagen und eine Anlassereinheit aus einem Revellset sowie ein paar U.S.A.A.F- Figuren von Preiser. Und ich wollt schon immer mal Palmen und nen Splitterschutz aus Sandsäcken bauen

Hallo Forum,

Dieses Wochenende waren doch ne Menge andre Sachen zu machen, so das ich nicht zum bauen gekommen bin. Lediglich gestern Abend hab ich ein klein wenig an der Kittyhawk basteln können.

Das Cockpit ist bereits fertig und in der linken Rumpfhälfte verklebt. Sowie ich Zeit finde, werde ich unter der Woche immer mal hier und da weiterbauen. Euch wünsch ich ab jetzt viel Spaß mit den Bildern.

Die Bodenplatte im abschließenden Used-Look............es fehlte ja noch der allgegenwertige Wüstensand



Die Seitenwände



Das verbaute Cockpit



Grüße
Ralf

Hallo,

für die Kittyhawk kann ich zur Zeit noch am ehesten etwas Motivation aufbringen, daher hier ein paar kleine neue Eindrücke vom Bau für Euch.

Die Vergaser-Luftfilter wurden angefertigt und dann mit den zugehörigen Luftkanälen im Bug verbaut.





Nebenher entstanden aus dem Ground Equipment Set von Revell ein Ölablass- und ein Starterwagen.





Grüße

Guten Abend Modellers,

ein ganz ganz klein wenig kommt langsam die Muse zum Modellbau wieder. Nur mit der Zeit isses im Moment immer noch so eine Sache.

Trotzdem ging der Bau der Kittyhawk ein kleines bisschen weiter. Viel gibt es zu den Bauschritten nicht zu sagen, außer das die Auspuffrohre ein wenig aufgebohrt wurden sind von mir. Sie wirken so etwas besser.

Viel Spaß beim betrachten der Bilder.

Grüße

He Ihr,

nee keine Angst, das wird schon ein Flieger. Sind ja nur die Räder von den Wagen.

Ich bin da ehrlich gesagt auch richtig gespannt,Tom. Hab jetz eine neue Airgun und bin grad beim brushen der Panther. So ganz gelingt es mir noch nicht, na ma schauen. Ich hoff mal ich bekomm das noch irgendwie vernünftig hin.

Grüße

Grüße,

Heut fand ich wieder mal ein Mü Zeit fürs Basteln. An der Kittyhawk hab ich dabei die Tragflächen fertig gebaut und mit dem Rumpf verklebt. Mit den Übergängen zwischen Tragflächen und Rumpf haben es die Bausätze von Revell/Monogram scheinbar nicht. Das war ja schon bei der Panther sone Katastrophe. Hier siehts auch nicht besser aus.

Na ma schauen, irgendwie lässt sich das schon machen.





bei Gelegenheit werd ich mich dann mal der Spachtelorgien widmen.

Hallo Bastlergemeinde,

Es ist eine gefühlte Ewigkeit her seit ich hier wirklich richtig aktiv war. Aber nach meiner anfänglichen Euphorie 2012, war dann spätestens im April die Luft raus. Dann kam viel Uni dazu und noch eine wirklich intensive Bandphase. So blieb fürs Bauen keine Zeit.

Dann hatte ich leider schwerwiegende Problem mit meiner Airbrush und dem Kompressor. Im Zuge dessen habe ich dann auch die Panther versaut gehabt und die Motivation war ganz weg.

Ich hatte die Nase voll. Also hab ich etwas gespart und mir einen neuen Kompressor und eine Revell Student Pistole zugelegt. Seitdem die im Einsatz ist, geht es wieder bergauf mit der Motivation. Mein Bastellager bekam auch etwas zuwachs und Zeit lässt sich auch wieder ein wenig erübrigen.

So daher jetz zum Bau:

Der letzte Stand war ja noch ungespachtelt. Die groben Spalten habe ich im Wechsel schleifen- spachteln ordentlich geschlossen. Ebenso den abgestuften Übergang von Scheibe-Rumpf.

Dann kam das Highlight. Zum erstem mal habe ich mich, mit der neuen Airgun, an einem Pre-Shading versucht. Mit dem Ergebnis war ich fürs erste echt zufrieden.



Dann kam die Grundfarbe drauf- Ocker 88 Matt (Revell Aqua)



Als nächsten Schritt ein weiteres Highlight: Zum ersten mal verwendetet ich die UHU Patafix Abklebemethode. Das Ergebnis nach zwei Stunden gefriemel



Die dunkle Tarnung entstand aus einer Mischung Lederbraun 84 und etwas Anthrazit 09. Beides Matt und Revell-Aquas. Nach kurzem Durchtrocknen wurden die Klebewürste entfernt. Außerdem wurde die Scheibe von der Maskierfolie befreit.



Die Woche werde ich mir noch die Farbe für die Unterseite besorgen und aufbringen- Blaugrau 79- und dann folgen die Kennziffern und das Haifischmaul; sollte jmd. ein derartiges als 1:48 Decal haben, dann meldet euch. Beides wird ebenfalls lackiert, da ich keine entsprechende Decals finden konnte. Die RAF Kokarden konnte ich über Ebay in den USA ausfindig machen. Mal schauen wenn die hier eintreffen.

Bis auf weiteres,
Grüße; Ralf

Guten Abend,

Vorgestern hab ich neue Farben und Lack gekauft und heute dann Zeit gefunden die Unterseite der Kittyhawk zu brushen. Das Ergebnis seht ihr hier. Leider ist das PreShading hier so gut wie komplett verschwunden, ma schauen was ich da vielleicht noch mit einem Washing wieder hervorheben kann. Auf jeden Fall sind die nächsten Schritte jetzt das Maul und die weißen Ziffern aufzulackieren. Dann kommen die Abgasrohre und die Fahrwerksschächte dran.

Hier die fertige Unterseite



Außerdem hab ich die Wölbungen der MG's aufgebohrt, um dort Kanülen einzusetzen.



Grüße, Ralf

Servus,

Am Freitag hab ich das Maul auf meine Kittyhawk aufgebracht. Zum Einsatz kamen Pinsel und Airgun. Zudem kam die Maschine schonmal auf ihre Füße, die Räder sind aber erstmal nur angesteckt. Mal schauen wie ichs zeitlich mit weitermachen schaff.

Hier die Bilder:





Grüße

Guten Abend,

Danke dir Torsten.

So, nebenbei schreitet der Bau hier an der Kittyhawk weiter voran. Die Recon Panther is noch in der Grundier- und letzte Ausbesserungen mach- Phase.

Meine Decals aus den USA sind auf dem Weg und ich hoffe die werden in den nächsten Tagen hier ankommen. Dann können die Kennbuchstaben auflackiert werden.

Ich habe daher einfach mal weiter Kleinteile und rundherum bissl was angebracht. So kamen z.B. die Kanülen in die Kanonenstutzen, das Staurohr an die linke Tragfläche, die Abschlusshutze auf die Motorwelle und ein kleiner Rückspiegel auf die Frontscheibe. Außerdem habe ich die Fahrwerksklappen ergänzt. Dann wurde begonnen die Bremsleitung aus Draht mit Tamiya-Tape Streifen am Fahrwerk zu befestigen.

Momentan sind noch die Sitzgurte im Bau und dann hoff ich auf baldiges Eintreffen der Decals um die Maschine fertig machen zu können.

Hier die optischen Eindrücke:







Grüße, Ralf

N'Abend,

Ich wollte mal kurz hier Meldung geben, dass der Bau noch weitergeht. Noch warte ich auf die Decals, um die finalen Kennungen anzubringen, trotzdem mach ich immer mal hier und dort weiter.

So hab ich die Kanzel gebrusht, die MG's bemalt und die Nase grundiert.

Hier zwei Bilder zur Überbrückung.





Grüße, Ralf

Schönen Sonntag zusammen,

Mit einer fertigen Kittyhawk kann ich euch zwar noch nicht dienen heut, aber einige kleine Fortschritte gibt es doch zu 'bestaunen'. Auf meine RAF-Kokarden warte ich noch immer, wollte aber nicht mehr mit den Kennziffern warten. Daher hab ich mit der Buchvorlage ausgemessen und probiert/überlegt. Letztendlich wurden die Buchstaben dann aus Maskierfolie ausgeschnitten, grob abgeklebt und lackiert. Als Farbe verwendete ich Weiß Seidematt der Firma Marabu. Irgendwie ist die Farbe aber nicht das Wahre. Mit einem Weißton werde ich wohl noch experimentieren müssen.

Wie sind so die Farben von Tamiya? Sind die zu empfehlen?

Neben den Buchstaben, wurden auch die Augen an der Nase auflackiert und die britische 'Flagge' am Seitenleitwerk abgerahmt. Später werde ich dann die Nase rot lackieren (zusammen mit der Leitwerksspitze der Panther), die fehlenden Bremsleitung am Fahrwerk und die Gurte am Sitz zufügen und dann gibts noch mal kurze Meldung hier.

Bis denne

He Tom,

Danke dir für die Blumen

Ich bin wirklich sehr zufrieden mit dem bisherigen Ergebnis. Ein zwei kleine Fehlerstellchen haben sich, bedingt durch die erhabenen Panelines, beim brushen eingeschlichen, aber ich denk die werd ich dann bei der Alterung kaschieren können.

Hat zufällig einer eine britische 113kg Bombe in 1:48 über für mich? Wenn nich, kommt eben nix ran und der Tank nur daneben.

Grüße

Moin,

Da ich die Woche nicht zum bauen kommen werde, versorg ich euch schnell noch mit zwei kleinen Fotos von der Kittyhawk.

Die Gurte wurden begonnen und angebracht und endlich kam auch die rote Nase ran. Die Maschine kommt der Vorlage immer näher.............

Beim britischen Hoheitszeichen hatte ich erst versucht, dieses auch zu brushen. Dann hab ich aber in meinem Decalfundus noch welche von einer 747 der British Airways gefunden. Die haben die richtigen Farben und Abmessungen, daher werd ich die nehmen. Sieht sicher besser aus als der jetzige Versuch.





Grüße