Moin Dieter,
ich hoffe, daß ich mir das Folgende so richtig zusammengereimt habe.
Leider kannst Du es an Deinem Dolly nicht so ganz nachvollziehen, weil ich da die Ventile nicht sehen kann.
Schau Dir dazu bitte dieses Schema an und vergrößere es wenn möglich:
https://www.formtest.de/index.php?lehrsy…hnik_lehrsystem
Klicke oben Mitte auf das Bild der EU-Druckluftbremse ... es öffnet sich ..
vergrößere es ein wenig nach Notwendigkeit ... (ctrl und +) oder auf dem Mac (Apfeltaste und +)
wird von der Auflösung her zwar nicht besser aber dennoch übersichtlicher
Also ...
ganz links oben im Bereich Motorwagen ist der Kompressor am Motor der die Druckluft herstellt.
Von dort wird sie in die beiden Brems-Druckluftbehälter (rot) und (vermutlich) "Handbremse" (grün) geleitet und dort "auf Abruf" bereitgestellt.
Der grüne Druckluftschlauch geht auch zwischen den beiden roten Behältern Richtung Anhänger.
das wäre Dein erster Verbindungsschlauch !
Dort geht er durch ein Ventil (das ich bei Dir nicht sehen kann) weiter in den roten Druckluftbehälter im Anhänger.
Die Bremse wird ausgelöst durch einen Druck aufs Bremspedal ...
das ist im Bereich Motorwagen Mitte links schräg zu sehen.
oder knapp drüber der Auslöser der "Handbremse" ... ich nenne die jetzt einfach mal so.
Der in den roten oder/und grünen Behältern bereitgestellte Druck wird dann über die blauen Leitungen an die Vorder und Hinterachsbremsen geleitet ...
ganz unten links und rechts ...
bzw der Druck der "Handbremse", der hier nur auf die hintere Achse wirkt ...
das ist der grüne Schlauch ganz links und ganz unten
Wie Du aber auch an der Leitungsführung sehen kannst ... links die T-Stücke unter dem Bremspedal ...
wirken beide auch auslösend auf den Anhänger ...
das sind die drei gelben Schläuche die von dort bis zu dem Ventil Mitte rechts des Motorwagens führen ..
ab da geht Dein zweiter Schlauch zum Anhänger !
Wie Du siehst geht der ins gleiche Ventil wie vorher ...
nur mit dem Unterschied, daß er hier die auslösende Wirkung hat.
Da kommt dann die im roten Behälter gespeicherte Druckluft über die rote Leitung zurück ...
wird jetzt aber über die blauen Leitungen über ein weiteres Ventil zu den
Bremszylindern geführt ..
diese sind bei Dir auch klar sichtbar
die dann den Bremsvorgang mechanisch auslösen ...
das ist bei Dir die "Stange" die in die Bremse führt
hier im Anhänger ist einer davon unten links dargestellt ...
Du hättest natürlich zwei Leitungen für links und rechts
So ... ich glaub das wäre grob betrachtet der Druckverlauf ....
fehlendes Fachvokabular und weitere Details möge man mir nachsehen