Moin,
Rohkarosse des Fahrerhauses des NG und SK sind identisch, im Rahmen der Modellpflege wurde der NG 1988 zum SK umbenannt, NG stand für ,,Neue Generation´´ und SK für ,,Schwere Klasse´´.
Der SK unterschied sich an den oben schon genannten Details, außerdem wurden nun die vorderen Kotflügel aus Kunststoff hergestellt ebenso wie Einstiege, und die Frontstoßstange. Außerdem wurden die seitlichen Windabweiser neben dem Kühlergrill neu konzipiert, ebenso wie der Kühlergrill selbst. Im Innenraum wurden neue Farben verwendet, das Ocker/Beige/ Braun/ Schwarz gemisch wurde gegen Grautöne und ein klein wenig Blau getauscht, Auffälligstes Merkmal war hier das völlig neu gestaltete Armaturenbrett, sowie ein kleineres Lenkrad,der NG hatte ja noch ein Lenkrad mit einem Durchmesser wie eine Litfaßsäule.
EPS war ja schon aus der letzten Baureihe bekannt, hatte aber seinen wirklichen Durchbruch im SK gefeiert.