Das Wettringer Modellbauforum

Hallo zusammen,

aha, ich geb mir also Mühe. Das klingt wie "Der Mitarbeiter war stets bemüht." Aber vielen Dank für die Aufmunterung! Hab ich bitter nötig und tut wirklich gut ...

Drum hab ich den Verteiler nochmal gebaut.



Perfekt ist er deswegen noch lange nicht, aber ein bißchen hat er gewonnen. Schade halt, dass das Originalteil in unerforschte Weiten abgeflogen ist, das hatte nämlich die richtige Größe zum Löcher bohren. Als überzeugter Dünnbrettbohrer habe ich diesmal die Drähte gleich seitlich an den oberen Teil geklebt. Was beim Abschluss der Verkabelung dann dazu führen MUSSTE, dass durch das Biegen der Drähte die ganze Konstruktion wieder auseinanderbrach.

Kurzer Pudel, langer Kern:





Ganz ehrlich? Ich kann ziemlich gut damit leben, und je länger ich hinschaue, desto besser gefällt es mir
Die andere Seite, an der unter anderem ein Krümmer aus dem Nichts entstehen wird, mache ich erst später. Zum einen möchte ich gerne mal ein wenig vorankommen, zum anderen muss ich dafür wissen wie es mit den Platzverhältnissen im Motorraum ausschaut, weil da später noch ein paar andere Anbauteile dazukommen.

Und jetzt schaue ich mal, ob ich heute den Motor noch an das Chassis anbringe. Etwas Tatendrang ist nach diesem langen Basteltag noch übrig. Allerdings neigt mein Thriller sich langsam dem Showdown entgegen. Mal schauen, wer von den beiden gewinnt.

Viele Grüße (und die Woche werde ich auch wieder fleißiger sein),
Uli

Zitat von »dagmar bumper«

Hallo Ulrich ,

Zitat

aha, ich geb mir also Mühe. Das klingt wie "Der Mitarbeiter war stets bemüht."

nein, nein ,nein, so war das definitiv nicht gemeint . Wollte nur positive Motivation versprühen . Die Zündkerzenstecker erscheinen ein wenig zu lang !? Ansonsten sieht's doch wirklich schon gut aus

Passt schon Matze. Ich weiß ja wie es gemeint ist

Ja, die Zündkerzenstecker ... Dass die in alle Richtungen abstehen gefällt mir auch immer weniger. Gestern war es noch OK, aber heute ... na ja ... In Echt schaut das bei weitem nicht so schlimm aus! Aber vielleicht(!) traue ich mich, heute Abend ein Stückchen von der Litze abzuschneiden. Mal sehen ...

Gestern Abend hat übrigens der Thriller gewonnen. Simon Beckett, Flammenbrut. Nicht viel Inhalt, aber sehr spannend geschrieben. Nicht im Laden kaufen, aber am Flohmarkt wenn man es findet super Unterhaltung.

Viele Grüße,
Uli

OK, Messingdraht also. Soeben bestellt Dumm, dass ich mich jetzt um die anderen Baustellen kümmern muss, die ich bisher vor mir hergeschoben habe ... Kühler, Scheinwerfer (ebenfalls soeben bestellt), Innenraum, Reifen ...
Irgendwie scheint mir der Spaß nicht auszugehen ...

Schon Wahnsinn, mit was man seinen Abend so totschlagen kann:

Aus dem hier ...



... wurde das hier ...



Klar dass ich da noch etwas säubern muss, aber den Mercedes-Stern habe ich schon mal sauber rübergerettet

@Reserverad: Die wahren Künstler des Plastikhandwerks machen das meiste selber, denke ich mal. Ein scharfes Messer, etwas Plastiksheet, Bleistift, Lineal, Zirkel, und gut ist. Farbe drauf, und das schaut dann aus wie echt. Leute wie ich, die nicht so viel Talent besitzen, die wissen um die Bedeutung des Wortes "Dealer" ...

Ich würde gerne mal ein Originalmodell dieses Bausatzes sehen. Also eines, das 1960 mit den damaligen Mitteln gebaut wurde. Heute haben wir Unmassen von Werkzeug da liegen, und können damit dann kleine (mehr oder weniger) Wunderwerke schaffen. Was wäre ich ohne Schleifleinen, Grundierung, Airbrush, ... Es tät mich einfach mal interessieren, wie so ein Modell von vor 50 Jahren aussah. Von meinem Vater, der damals bereits Automodelle gebaut hat, weiß ich z.B., dass es Schleifpapier so etwa bis 1000er Körnung gab. Spachtelmasse? Fehlanzeige, nur für den Heimwerker. Und trotzdem haben die Menschen damals Modelle gebaut und waren hinterher glücklich damit.

Einen schönen Abend allen,
Uli

Hallo Modellbaugemeinde,

mal ein kurzes Zwischenupdate. Damit die Nerven sich beruhigen können

@Reserverad: Da gibt es irgendwo einen Thread für Jugendsünden, entweder vom Dominik oder von seinem Bruder. Ich find ihn grad nicht, sonst hätte ich einen Link reingestellt. Da würde Dein MAN gut reinpassen. Zeig mal!

@Schlauer Ratgeber: Klar, der Bausatz ist auf keinen Fall mit modernen Bausätzen zu vergleichen. Aber er macht mir unheimlich Spaß. Bisher ... Im Ernst, ich hab mich in das kleine Kerlchen inzischen auch ziemlich verknallt. Gelegentliche Anproben wie z.B. Karosserie/Rückbank lassen richtig Begeisterung aufkommen. Also ran an das Teil, Lars. Zeig uns wie Du es machst und stellt hinterher noch ein Bild der Nachbarin ein

Weniger Begeisterung kommt bei dem mittlerweile 3. Verteiler auf. Die Messingdrähte wollen partout nicht kleben, also muss die Grundlage direkt am Verteilerkopf wieder Blumendraht sein, weiter oben geht es dann mit Messingdraht weiter. Aber langsam nervts! Ich hatte eigentlich gehofft den Motor heute an das Chassis bauen zu können, aber das Gefuzzel mit dem Draht und dem Sekundenkleber ist heute nicht meines ...

Was ist sonst noch passiert? Der Innenraum wurde lackiert, die Rückbank wurde auch noch mit Viskoseflocken beflockt.



Und aus einer Türinnenverkleidung ...



... wurde dann sowas hier:



Die untere Leiste ist ein Rundprofil, mit Edding bemalt, die obere Leiste ist BMF, Türöffner und Fensterkurbel sind Revell 90. Was unter der unteren Verkleidung glänzt ist Klebstoff, der wird nach dem Einbau nicht mehr zu sehen sein.
Weiter wurde das Armaturenbrett begonnen:



Und das Chassis ist fertig bemalt:



Der Kofferraum wurde wie angedroht beflockt:



Die Motorhaube hat ein erstes Schmankerl bekommen



Ich befürchte allerdings, dass der Kofferraumdeckel nicht so einfach geht ...
Zwischendurch hab ich dann noch schnell ein Weekend-Projekt zu Ende gebracht: War auch ein netter Bausatz. Viele Teile, aber einfacher zusammenzusetzen



Und dann hab ich mich mal mit der vorderen Stoßstange auseinandergesetzt. Klar war, dass die Hörner zu groß sind und zu weit abstehen. Möglichkeit 1: Auf die Stoßstange verzichten. Nee, ich möchte eine Straßenversion haben. Möglichkeit 2: Schleifen. OK, aber da die Proportionen zu treffen und beide Hörner gleich groß zu gestalten erschien mir schwierig. Möglichkeit 3: Biegen Neben den Hörnern habe ich vorsichtig eingesägt und so quasi eine Falz erzeugt:



An dieser Falz kann ich dann vorsichtig nach innen biegen. So sollte das dann aussehen:



Rechtzeitig hab ich noch gemerkt, dass die Stoßstange zu lang(!) ist, das heißt ich hab die beiden seitlichen Teile gekürzt und zugefeilt. Dann hab ich die Stoßstange an der Karosserie anhaltend gebogen und Spachtelmasse in den Schlitz gepackt.



Ein Vergleich vorher nachher:



Linke Seite gebogen, rechte Seite original. Der Spachtel muss natürlich noch aufgefüllt werden, damit eine glatte Oberfläche entsteht, klaro. Als Hinterfestigung nehme ich Sekundenkleber, und zum Schluß überlege ich mir noch, ob eventuell etwas Metall-Mesh als Verstärkung nehme. Das hängt davon ab, wie stabil die Sache wird. SChaut auf jeden Fall schon mla besser aus als vorher. Und auf einigen meiner Vorlagebildern sind die Stoßstangen alles andere als zierlich. Von daher passt das dann schon.

So, und jetzt geht weiter ...

Viele Grüße,
Uli

Alle in Osterurlaub??

Heute habe ich das Thema Verteiler (fast) beendet. Fast, weil da noch einiges an Ausbesserungen zu machen ist. Spaß hat es nicht wirklich gemacht, aber das Ergebnis ist denke ich in Ordnung. Bilder gibt es wenn die Ausbesserungen durch sind.
Ich möchte hier ausdrücklich dem Bernd Pfuscher danken, der mich heute auf den Pfad der Tugend zurück geholt hat und mich daran erinnert hat was alles geht. Bernd, nochmals ein dickes DANKE SCHÖN!!! Es ging doch mit den zusätzlichen Bohrungen ...

Immerhin hasse ich es, Dinge mehrmals zu tun. Also z.B. einen Verteiler dreimal zu bauen Oder, wie aktuell, eine Corvette-Karosserie zum vierten Mal abzubeizen

Viele Grüße und noch ein schönes restliches Ostern,
Uli

War doch klar, dass ich das Thema Verteiler endlich hinter mich bringen wollte





Unter dem Makro schaut es zugegebenermaßen etwas gruselig aus, aber in echt ist es erträglich. Die dritte Zündkerze wollte überhaupt nicht halten, trotz mehrfacher(!) Überzeugungsversuche u.a. mit Sekundenkleber Und genauso sieht es jetzt eben auch aus. Heute früh noch die letzten Ausbesserungen gemacht und ran das Chassis damit.
-> Schnauze voll von Verteilerköpfen und Zündkabeln

Als nächstes kommt etwas Kleinzeug unterdrunter, und dann wird es ernsthaft Zeit für die Karosserie. Die wird eine Zeit brauchen befürchte ich - die Zeit die ich benötige, um mich um Kinkerlitzchen wie die Stoßstangen und das Armaturenbrett zu kümmern. Keine Sorge also, ich bleib auf jeden Fall dran. Das war heute früh erstmal der dringend benötigte Kick.

Viele Grüße,
Uli

Im Moment läuft Nick Cave - ich LIEBE es ...

Kann es sein, dass man mit seiner eigenen Arbeit besonders kritisch ist? Baue ich wirklich so schlecht? Oder warum gefällt mir das, was ich eben beim Fotografieren noch ganz toll fand, nach der Rundumschau durch das Forum so gar nicht mehr?

Zum Beispiel die Sitze. So schlecht schauen die im Original gar nicht aus. Lackiert wurden sie mit Red Scab von Citadel und anschließend mit Autopolitur poliert.



Die seitlichen Stützen wurden mit BMF belegt, damit sie genauso schön glänzen wie beim Original.



Und so schaut es dann im Ganzen aus:



Wie man sieht ist die Rückbank auch endlich fertig und eingebaut. War etwas nervig, weil mir erst recht spät aufgefallen ist, dass man die Rückseite der Rückbank sehen wird: unten durch den Kofferraum (nicht schlimm - schwarz pinseln und gut) und oben vor der Hutablage (schlimm: da wird es deutlich zu sehen sein). Also musste ich nur für oben 2 mal die Airbrush auspacken. Sprühzeit etwa 20 Sekunden, Reinigungszeit ... na ja, wie immer halt

Eine Unterseite hat das Kerlchen natürlich auch, wenn auch nur eine recht rudimentäre.



Auf der rechten Seite ist der Tank den ich selber gebaut habe (richtiger: erweitert), und die mordsmäßige Vorderradaufhängung imponiert dem Techniker natürlich auch. Der Unterboden wurde mit Tamiya Sky Grey gepinselt.

Tja, und dann hat die Karo den ersten Farbauftrag bekommen:





Mit dem Chrom wird der kleine rattenscharf, wetten? Na ja, so ein bißchen gefällt er mir ja doch ...

Viele Grüße und einen schönen Abend allen,
Uli

Hallo Freunde,

derweil der Lack so vor sich hin trocknet (und bis jetzt verflucht gut ausschaut), hab ich mich auch mal um andere Dinge gekümmert. Der Matze (dagmar_bumper) hat es vorgemacht, ich mach es nach - der Hupring geht ja wohl gar nicht ...



Das Kleine muss aufs Große ...



Also flugs ein wenig geschnippelt



Der Hupring mit seinem neuen Messingkleid ...



... und nach der Fertigstellung:



Das Messing wurde mit einem Edding lackiert, der Rest mehrmals mit Elfenbein bepinselt. Nicht so perfekt wie bei Matze, aber mir gefällts Bloß den Mercedes-Stern traue ich mich nicht, aus megafeinem Draht herzustellen. Ich befürchte damit mehr kaputt zu machen als was anderes. Lass ich lieber bleiben

Des weiteren hat der Innenraum seine endgültige Form erhalten, ...



... und das Armaturenbrett wurde fertiggestellt.



Dass das Schwarz recht rauh rüberkommt ist dem Makro geschuldet, in echt schaut das ziemlich gut aus. Zumal der Kleine ja kein Cabrio werden soll sondern sein Hardtop bekommt Da werden etwaige Ungenauigkeiten nicht mehr so auffallen. Hoffe ich ...

Aber irgendwie schiebe ich die unangenehmen Dinge noch vor mir her ... Stoßstangen, Auspuff, Weißwandreifen

Viele Grüße,
Uli

Tach,

@Dominik: das hier ist mein Referenzbild für den Fußboden:



Also nicht Teppich, sondern eher Fußmatte. Du bringst mich jetzt zwar ins Grübeln, aber ich müsste wahrscheinlich die Sitze und die Schaltung noch mal rausrupfen, und ich glaube es bleibt bei der Fußmatte

@dagmar_bumper: Deine Modelle sind eine stete Quelle der Inspiration für mich. Kein Witz, allein die Lackierung Deines PU ... Vom Rest ganz zu schweigen ...
Und außerdem war es tatsächlich ganz einfach

Die gute Nachricht: So wie es ausschaut ist die nächste Lackschicht bereits die erste Klarlackschicht. Nach 3-mal Basislack schaut der kleine Racker außen recht ordentlich aus. Nachdem ich TS-14 aus der Dose verwendet habe, möchte ich für den Klarlack ebenfalls Tamyia nehmen. Darum gönne ich dem Schnuckelchen einige Tage Trockenzeit. Aber zu tun gibt es ja genug ... Kommt Zeit, kommt Lack

Bis die Tage,
Uli