Hallo Björn
Ich werde mal versuchen Deine Fragen zu beantworten :
Eine TVM ( Tunnelvortriebsmaschine ) besteht aus 2 Teilen. Der eigentlichen TBM ( Tunnelbohrmaschine ) und der Nachlaufkonstruktion.
Ich habe hier mal ein Bild des Modells eingefügt :
Im linken Teil ist ein Hydraulikzylinder zu erkennen. Das ist die Nachschleppung der Nachlaufkonstruktion. Alles was im Bild rechts davon ist gehört zur eigentlichen TBM, alles links davon bis zum Ende der ganzen Einrichtung gehört zum Nachläufer.
Dieses Modell welches ich hier zeige ist komplet inkl. TBM und Nachläufer gebaut und ist total 145cm lang und im Masstab 1:100.
Das Modell mit den 9.50 Metern totaler Länge ist die Gotthard-TBM welche ich im Masstab 1:50 baue ( habe für dieses Modell unter sonstige Modelle ein eigenes Thema eröffnet ) Davon existiert im Moment "nur" die TBM mit einer (Modell-) Länge von gut 60cm. Der ganze Rest gehört dann zur Nachlaufkonstruktion welche als nächste Modellarbeit auf mich wartet und eben gut 9m lang sein wird. Diese Nachlaufkonstruktion gliedert sich in einzelne Sektionen die ich auch im Modell so bauen werde das gibt die Möglichkeit zwischen 2 Sektionen auch mal einen längeren zeitlichen Unterbruch zu machen um sich etwas anderem zu widmen damit es mir dann nicht irgendwann verleidet...
Die TBM macht den Vortrieb und erledigt erste Sicherungsarbeiten wie Anker, Stahlbögen einbauen, Bewehrungsmatten versetzen und 1. Lage Spritzbeton aufbringen. Auf dem Nachläufer ist der ganze Rest untergebracht den es braucht um so eine Maschine am Laufen zu halten :
Steuerkabine, Materialumschlag für den Tunnelausbau, Förderbänder für den Abtransport des Ausbruchmaterials, Polier- und Mannschaftscontainer, Werkstätten, Ventilationsanlagen, Luftkühler ( Felstemperaturen im Vortrieb von über 40°C sind da keine Seltenheit )
Trafoanlagen, Hydraulikanlagen, Kompressoren, Einrichtungen für den Ausbau der Tunnelsohle, Bahnhof für die Stollenbahn usw........
Ich hoffe dass ich Dir etwas helfen konnte und bin gerne bereit weitere Fragen zu beantworten. Sofern hier das Bedürfnis besteht von den Originalmaschinen auch Bilder zu sehen so bin ich gerne bereit diese in einem gesonderten Thema zu zeigen.
Mit einem herzlichen "Glück Auf"
Manfred