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catweazle

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1

Samstag, 11. Februar 2012, 15:10

Mustang Convertible 1964

Servus liebe Bastelgemeinde,
heute möchte ich euch meinen kürzlich fertig gestellten Mustang Convertible der ersten Serie von 1964 vorstellen.


Er stellt mein erstes Automodell und auch meinen ersten brusher dar.


Darum bin ich auf eure Beurteilung gespannt, denn ich bin sicher noch verbesserungswürdig.


Die Passgenauigkeit dieses Revell-Bausatzes ist recht ordentlich bis auf ein paar Kleinigkeiten.
Auch die Details an der Karosse und besonders am Motor sind vom Bausatz her schön und ausgeprägt.



Gebrusht habe ich mit dem Anfängerset ESB 100 von Revell und den wasserlöslichen Farben.
Diese Ausrüstung ist, wie auch hier im Forum verschiedentlich gepostet, wirklich nur für größere Flächen geeignet.
Mit etwas Feintuning ist das Teil für diesen Zweck jedoch brauchbar.



Ein paar Macken hat mein Erstlingswerk in diesem Metier natürlich.
Etwas ärgerlich ist das mir das Armaturendecal hops gegangen ist, daher habe ich versucht den fehlenden Teil mit etwas Farbe
hervor zu heben.Dann habe ich die Scheinwerfer mit zu viel Klebstoff "geblendet". Hätte ich wohl besser mit einem Papierklebestift
gemacht, oder wie macht ihr das?



Hier noch der Motor mit leichter Verkabelung, allerdings habe ich die Zündkabel weg gelassen da ich solche dünnen Imitate
nicht gefunden habe und nicht wollte das es wie im Nähkästchen aussieht.




So und jetzt freue ich mich auf ein feedback



mit Kritik, Verbesserungsvorschlägen und Anmerkungen.




Lob nehme ich auch, wenns unbedingt sein muß.



Auf jeden Fall hat mir das basteln einen riesen Spaß gemacht, darum werde ich mit Elan dran bleiben demnächst mein nächstes Projekt
einen Bentley Blower 4.5L von 1929 im gleichen Maßstab in Angriff nehmen.

Schöne Grüße vom Bodensee und weiterhin frohes "schaffen"

Lothar

2

Samstag, 11. Februar 2012, 17:06

Hallo Lothar,

der ist doch schön geworden! Und glänzen tut er auch. Schönen Farbton hast Du Dir ausgesucht. Da sahen meine ersten Modelle aber ganz anders aus. Von den Rädern würde ich gerne mal `ne Nahaufnahme sehen. Die sehen sehr gelungen aus. Waren die Whitewalls beim Bausatz dabei? Also, ich find den juut. :ok: :ok:
Ihr seid`s ja wahnsinnig !! - Gerhard Polt

www.grandnationalstockcars.de.tl/

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3

Samstag, 11. Februar 2012, 18:20

Hallo Lothar!

Ein schöner Mustang. Sehr schickes Lackkleid und mit dem weiß-blauen Innenraum wirkt er richtig edel. Dazu noch die schicken Weißwänder mit den toll harmonierenden Felgen...

Gefällt mir außerordentlich gut! :ok:

Gruß, Heiko.

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Realname: Maximilian

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4

Samstag, 11. Februar 2012, 18:29

Kann mich da nur anschließen. Sieht sehr gut aus! Die Felgen würdne mich auch interessieren...

Das Cabrio war auch einer meiner ersten, aber du willst nich wissen, wie der im Vergleich zu deinem aussieht.
Gruß Max

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catweazle

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5

Samstag, 11. Februar 2012, 22:14

Hallo ihr

Servus nochmal,
danke für euer feedback, ja genau die Felgen, die sehen wirklich ganz gut aus bis auf das Schwarz das ich in Zitteraaltechnik
aufgepinselt habe. Ist auch noch so ein kleiner Minuspunkt am Modell, nächstes mal trink ich ein Bierchen mehr davor
:prost: .
Die Weißwandringe der Reifen waren als Decals dabei und ließen sich sehr gut anbringen.
Gibt dem ganzen ein klassisches Aussehen.



schöne Grüße
Lothar

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6

Sonntag, 12. Februar 2012, 00:14

Wow, meinen Respekt! :respekt:
Für dein erstes Modell ist er wunderbar geworden!
Der Lack ist allererste Sahne. Ich bekomme ihn mit Airbrush nicht mal annähernd so hin...
Auch der Innenraum und der Motor sind super. :ok:

Ich freue mich auf mehr von dir.
The "Earth" without "Art" is just "Eh".

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7

Sonntag, 12. Februar 2012, 00:52

Hey
Na mit dem Modell brauchst dich wirklich nicht zu verstecken.
Die Farbe passt und sieht noch dazu ordentlich aufgetragen aus.
Was mir persönlich nicht so gefällt is der blaue Boden im Innenraum.
Mfg Chri
Modellbaumotto: "Egal wanns fertig wird, wichtig ist das es schön wird" ;)

Eine Übersicht meiner Baustellen gibts hier: Profil von »chri«

catweazle

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8

Sonntag, 12. Februar 2012, 07:52

Servus,
Clemens und Christopher :wink: , Danke für die Blumen das spornt an.
Und Christopher, das mit dem Wagenboden innen ist mir noch gar nicht so aufgefallen, aber wenn ich
mir das auf den Bildern so ansehe :kaffee: muß ich dir schon recht geben.
:whistling: Ich erinnere mich an dünne Moosgummidichtungen im Geschäft damit müßte ich etwas realer wirkende Teppiche fertigen können.

Auf jeden Fall fühle ich mich hier sehr gut aufgehoben, macht richtig Spaß!

Schöne Grüße an Euch alle
Lothar

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9

Sonntag, 12. Februar 2012, 09:35

Hi Lothar,

beim Innenraum gibt es noch viel bessere, realistischere Methoden um Teppich darzustellen.
Entweder mit Mehl oder Viskose-Flocken.
Du bemalst erst eine Fläche des Teppichs in der Farbe, die er bekommen soll, und puderst dann mit einem Teesieb entweder das Mehl oder die Viskose-Flocken (gibt es in Modellbauläden oder bei Stefan (Wettringer)). Die Viskose-Flocken gibt es in verschiedenen Farben, da brauchst du dann nicht mehr nacharbeiten.
Beim Mehl gehst du am Besten danach, wenn alles trocken ist, vorsichtig mit nicht zu viel Druck mit der Airbrush und der entsprechenden Farbe drüber.

Schau mal in die Suchfunktion, da gibt es einige Anleitungen zu dem Thema.


EDIT: Zum Thema Scheinwerfer verkleben: versuch es mal mit Klarlack als Kleber, der greift das Plastik nicht an. Normaler Plastikkleber trübt sie in der Regel.
The "Earth" without "Art" is just "Eh".

catweazle

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10

Sonntag, 12. Februar 2012, 10:40

Hi Clemens,
danke für deine Tipps :hand: , das mit dem Klarlack für die Scheinwerfergläßer hört sich gut an und auch die Teppichbeflockung.
Werde auf jeden Fall in der Suchfunktion mal nachschauen.
Ich seh schon :roll: mir fehlen da noch einige Ausrüstungsgegenstände aber da werde ich mit der Zeit noch aufrüsten.
Auf jeden Fall gibt es genug Verbesserungspotenzial nach oben und das reizt mich sehr.

Bis später :wink:
Gruß
Lothar

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11

Sonntag, 12. Februar 2012, 10:52

Hallo Lothar :wink: Man muss sich ja nicht erst für 1000€ ausrüsten, bevor es an das erste Modell geht und man merkt, dass es gar nichts für einen ist.
Ich bin gerade an meinem sechsten Modell und habe auch noch nie beflockt, werde ich auch erst noch ausprobieren.
Und so sauber wie du lackiere ich mit der Airbrush bei weitem nicht.
Ich komme da besser mit Dosen zurecht, vor allem was die äußere Lackierung angeht.

Aber wenn mein Kompressor wieder geht, werde ich mich auch mal daran versuchen, mit der Airbrush gute Ergebnisse beim äußeren Lack zu erzielen.

Man lernt ständig was dazu, mir hat es vor allem sehr geholfen, die ganzen (US-Car)-Bauberichte hier im Forum zu lesen.
The "Earth" without "Art" is just "Eh".

12

Sonntag, 12. Februar 2012, 14:41

Hallo Lothar. :wink:

Ich als Totaler Ford Mustang Fan, finde Deinen richtig Schick. Für Dein erstes Modell ist er wirklich schön geworden.Die Lackierung ist absolute Klasse. :ok: :ok: :ok:
Da Sage ich nur, weiter so und :respekt: :respekt: für diese Arbeit.

Gruss Heiko. :party:
Das Reh springt hoch,das Reh springt weit,das kann es auch,denn es hat Zeit.

catweazle

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13

Sonntag, 12. Februar 2012, 18:30

Hi Heiko,
danke Dir, der Mustang hat einfach auch ne tolle Formensprache, besonders die Modelle bis Bj.1970 finde ich absolut lässig.
Denke werde diverse Mängel, wenn möglich, noch nachbessern und versuche mich grade an einem passenden Diorama (auch als Premiere) für den Wagen.
Thema, wie könnte es anders sein, die Route 66.
Mal sehen was ich hin bekomme, hab auf jeden Fall Feuer gefangen!

Schöne Grüße :wink:
Lothar

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14

Sonntag, 12. Februar 2012, 18:37

Dann zeig doch mal deine Baufortschritte beim Diorama!
Die würden mich sehr interessieren.
Ich möchte auch schon die ganze Zeit eins für meine Autos bauen, aber weiß nie so recht wie...
The "Earth" without "Art" is just "Eh".

catweazle

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15

Sonntag, 12. Februar 2012, 18:57

Servus Clemens,
na ja, da sieht man noch nicht viel.
Bis jetzt ist es ein Stück Styropor (Verpackungsteile von ner Waschmaschine) das mit dunkel matt grau angesprüht wurde.
Soll ein Teilstück in der Wüste werden mit diversen Schildern und evtl. Telegraphenmasten und so.
Also nichts kompliziertes für den Anfang, bin noch am überlegen :idee:
Habe mir gedacht das ich mit Baumaterial aus dem Sandkasten meines Sohnemanns und diversen Steinen/chen arbeiten werde.
Werde aber bei Gelegenheit Bilder rein stellen.

Schöne Grüße
Lothar

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16

Sonntag, 12. Februar 2012, 21:09

Zum Thema amerikanische Schilder hätte ich hier was für dich:

https://blog.modeljunkyard.com/2011/05/2…ing-road-signs/


Ich finde das Tutorial richtig klasse. Aber auch der Rest, den die Jungs machen, ist sehr beneidenswert.
The "Earth" without "Art" is just "Eh".

catweazle

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17

Montag, 13. Februar 2012, 20:13

Dio

Servus Clemens,
da du ja meine Schandtaten im Diobau mit verfolgen wolltest hier quasi first pictures.
Übrigens ne tolle Seite die Du mir empfohlen hast :hand: , da kann man sich lange verweilen. Allerdings möchte ich bei meinem ersten Dio
alles selber kreieren und alles aus vorhandenem Material machen, auch wenns vielleicht hier und da nicht perfekt wird.

Zum Thema Schilder hab ich da schon mal was vorbereitet, muß aber noch schauen was ich davon verwenden will

habe ausgedruckt und selber gestaltet, dann laminiert und danach bin ich mit Naßschmirgel trocken drüber, dann siehts schon mal matt und
abgeschrabbelt aus, muß aber auch noch was mit Farbe passieren, die Rückseite wird gesilbert und die Front irgendwie gealtert ?(
Dann hab ich noch ein Stück verbeultes Edelstahlrohr mit zwei O-Ringen zum zurück gelassenen Ölfaß umfunktioniert, muß ich auch noch altern und mit den Texaco-Logos
versehen.


Aus langen Trinkhalmen werde ich die Telegraphen bzw. Leitungsmasten herstellen, die Ensat-Einsätze werden bemalt und imitieren die Isolatoren.


Die Grundplatte habe ich wie schon erwähnt aus der Top-Abdeckung einer Waschmaschinenverpackung gemacht, mit mattschwarz Autolack gespritzt, damit das
Styropor reagiert und etwas grobkörniger wird und danach mit dem brusher steingrau angenebelt.
Dann mit dem langen Küchenmesser die "Straße" vom Rest abgesetzt. Das was jetzt weiß ist wird dann mit Sand und ein paar Steinen aufgefüllt.



Na ja, mal schauen wies wird :nixweis:

Spaß muß es machen, und das tuts!

Bis bald und schöne Grüße
Lothar

dagmar bumper

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18

Dienstag, 14. Februar 2012, 00:47

Hallo Lothar :wink: ,

prinzipiell sieht er ja mal gut aus, der Mustang :ok:. Einige Sachen sind mir aber aufgefallen: die Sitze sehen aus, als wären sie pures Plastik, ebenso die Persenning, da hast Du keine Farbe drauf ? Wenn Du es weiß lassen willst, hättest Du eventuell mit mattem Klarlack diesen "Speckglanz" wegbekommen. Wenn ich das richtig gesehen habe, ich kann mich auch täuschen, sind die Auspuffrohre weiß ? Die kann man vielleicht aufbohren und mit schwarzem matten Lack einfärben. Ja und natürlich eines meiner Lieblingsthemen, die Sicken :cracy: . Probier doch mal, verdünnte schwarze Farbe "reinlaufen" zu lassen, würde etwas realistischer aussehen. Ich probier auch nach 20 Jahren immer noch an diesem Thema herum, inzwischen bin ich bei ganz dünnem schwarzen Filzstift angekommen :baeh: .

Dennoch :respekt: für Deinen ersten !

So long

catweazle

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19

Dienstag, 14. Februar 2012, 17:51

Hallo Matze :wink:
was? die Sitze und die Persenning sehen aus wie pures Plastik :!! ...das sind sie doch auch :D ...ähm Du hast nätürlich Recht was das glänzen angeht. Habe sie aber
tatsächlich bemalt, beides mit Mischungen aus jeweils zwei Matt-Farben.Diese waren aber Emailfarben, ich weiß auch nicht :nixweis: warum die dann so glänzen, aber die Acryl-Farben
sind was das anbelangt und auch bei der Verarbeitung und Trocknung, glaube ich, wesentlich besser. Deshalb hab ich auch wie du schon vorschlägst Klarlack matt besorgt.
Die Auspuffanlage weiß :?: nö, dat iss eisen-metallic, ok das mit dem aufbohren macht das ganze perfekt aber geht halt schlecht bei den abgewinkelten Endrohren iss zu wenig Fleisch dran.
Das Thema mit den Sicken laß ich lieber nochmal, da befürchte ich den Supergau für meine Lackierung, trotzdem sieht sowas sicherlich top realistisch aus, danke Dir auf jeden Fall
für dein feedback :hand:

Bis denne und schönen Gruß :wink:
Lothar

Beiträge: 408

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20

Dienstag, 14. Februar 2012, 19:06

Hallo Lothar,

ich finde Deinen Mustang ebenfalls sehr gelungen!
Ich hatte mein 65er Mustang Coupe auch kürzlich hier vorgestellt, bei mir war es ebenfalls der erste...scheint ein beliebtes "Einsteigermodell" zu sein... ;)
Die Farbe wäre nun nicht so mein Fall, aber das ist schliesslich Geschmacksache und sollte auch nicht bewertet werden.
Auf jeden Fall ist er sehr ordentlich gebaut, da würde mir nichts negativ auffallen.

Was mir aber aufgefallen ist, ist folgendes:
das Gold des Luftfilters wirkt auf mich irgendwie "plusterig", so als wäre der Lack zu dick.
den zweifarbigen Innenraum finde ich toll, allerdings erscheint auf den Bildern das blau sich etwas mit dem blau des Lacks zu beissen...könnte aber auch nur falsch rüberkommen auf den pics... :nixweis:
bei den Lüftungsschlitzen vor der Frontscheibe könntest Du evtl. noch ein wenig mit einem washing nacharbeiten, damit die nicht so krass die Lackfarbe haben sondern ein wenig Tiefe angedeutet wird.
Muss mich Matze anschliessen, das weiss erscheint etwas zu glänzend, bei den Sitzen mag das noch gehen (Vinyl), aber die Persenning wirkt auf mich so etwas unrealistisch. Evtl. mit mattem Klarlack mal probieren. Dieser lässt sich übrigens auch mit seidenmattem mischen um Abstufungen zu erreichen...vom gleichen Hersteller natürlich...
Die Endrohre habe ich bei meinem auch nicht wirklich geschafft aufzubohren, das ist bei denen wirklich nicht so einfach, stört besonders beim Mustang m. E. aber nicht so sehr da er ohnehin bei stehendem Modell quasi nicht zu sehen ist.

@Matze:
ich glaube, die Endrohre hat er geschwärzt, könnte es sein, dass Du die Rückfahrscheinwerfer (oder was das sind) damit verwechselt hast? ;)

Auch wenn ich jetzt einiges an Kritik geschrieben habe, bitte nicht böse sein, ich finde Dein Modell superst! Ich hoffe, Du siehst die Punkte als Anregung!

schöne Grüsse,
Matthias

catweazle

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21

Dienstag, 14. Februar 2012, 21:34

Hallo Matthias,
alles easy, denke wir verstehen uns, das mit dem Lufi hast du gut erkannt, der Lack den ich dort benutzt habe ist ca. 17 Jahre alt und war ziemlich
schmantig, hab ihn zwar verdünnt aber war immernoch zu grob ums abzuschwächen bin ich mit Klarlack drüber, aber sieht man immer noch.
Mit der Auspuffanlage liegst du auch richtig :ok: .
Die Lüftungsschlitze, das hast du auch richtig erkannt, wie Matze die Sicken, aber ich muß mich da noch mal genauer informieren, sonst folgt
ein Umbau auf extrem gebraucht bzw. Schrottplatz.
Über Geschmack brauchen wir eh nicht streiten ;) den hat man oder nicht... :baeh: , sehe Deine Punkte auf jeden Fall als Anregung.

Cool, schöne Grüße :wink: , bis später

Lothar

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22

Dienstag, 14. Februar 2012, 21:56

Hallo Lothar,

freut mich, dass das alles wie beabsichtigt angekommen ist! :hand:
bemühe mal die Suche, zu dem Thema Sicken wurde schon einiges geschrieben wie ich meine...
Es gibt einige "schwarzmach"-Verfechter (sorry Matze... ;) ) , aber ich persönlich nehme davon mittlerweile Abstand. Was m. E. gut funktioiert ist, die Sicken mit einem scriber (deutlich) zu vertiefen und dann evt. noch, je nach Autofarbe, vor der Lackierung zu schwärzen so dass diese nach der Lackierung etwas dunkler erscheinen. Das nachträgliche Abtönen wirkt auf mich immer etwas zu krass, besonders natürlich bei hellen Farben.
Aber: probieren geht über studieren. Einfach mal verschiedene Varianten ausprobieren und sich dann entscheiden...
Ich würde von mir bei weitem nicht behaupten der Held der Sicken zu sein, aber ich denk´ es ist auch gut verschiedene Alternativen zu haben.

Grüsse,
Matthias

dagmar bumper

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23

Freitag, 17. Februar 2012, 01:37

Hallo :wink: ,

@ Matthias:

Zitat

@Matze:
ich glaube, die Endrohre hat er geschwärzt, könnte es sein, dass Du die Rückfahrscheinwerfer (oder was das sind) damit verwechselt hast? ;)

Jau, völlig richtig, die Auspuffrohre liegen ja tatsächlich enger beieinander. Dann waren es die Rückfahrscheinwerfer, die ich meinte, nehme alles zurück :lol:

Zitat

Was m. E. gut funktioiert ist, die Sicken mit einem scriber (deutlich) zu vertiefen und dann evt. noch, je nach Autofarbe, vor der Lackierung zu schwärzen so dass diese nach der Lackierung etwas dunkler erscheinen.
Das probiere ich gerade bei meinem "Texaco" Pickup aus, kommt der Realität wahrscheinlich noch am Nächsten :thumbsup: Man wird alt, wie ne Kuh und lernt immer noch dazu :baeh:

So long

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