U.S.S. Fletcher Class
Vorwort
Als erstes möchte ich darauf hinweisen das ich kein Profi bin,
seid also bitte gnädig. Die Bildaufnahmen sind nicht immer so
gelungen doch hoffe ich das trotzdem genug zu erkenne ist
das Vorbild
Die Fletcher Class wurde auf grund der wachsenden bedrohung durch
den Krieg in Europa so wie auch der zunehmenden Spannungen zwischen
Japan und den USA entworfen und genehmigt. Zu dieser Zeit war der
Zustand der US NAVY stark veraltet. Es gab so mit grossen
handlungsbedarf.
Der Bauauftrag wurde Ende 1940 erteilt.
Es sollten 100 Schiffe gebaut werden die mehrere Dinge erfüllen
mussten:
hohe Geschwindigkeit
große Feuerkraft
großer Aktionsradius
Nach dem Kriegseintritt der USA wurden weitere75 Aufträge
erteilt. Diese Entscheidung wurde gefällt aufgrund der bis dahin
positiven Erfahrung mit diesem Schiffstüp.
Technische Daten:
Länge: 114,7 m
Breite: 12,2 m
Gesamthöhe: 32,1 m
Einsatz-Verdrängung: 3036 ts
Antrieb: 4 Babcock & Wilcox-Kessel; 2 General
Electric-Dampfturbinen; 2 Schrauben
Antriebsleistung:
60.000
WPS
Treibstoff: 485 t Schweröl; später Diesel F75
Höchstgeschw.: 32-37 Knoten
Reichweite: 6500 Seemeilen bei 15 kn
Besatzung: 9 Offiziere; 264 Mannschaften
Ausrüstung: SC-Radaranlage über der Brücke zur Luftraum
Überwachung; SG-Radar auf der Mastspitze zur Überwachung der
Meeresoberfläche; Mk. 37 Feuerleitanlage für die Artillerie mit dem
Mk. 4 Feuerleitradar; Sonar (QC) im Bug; 2 x Raucherzeuger im Heck
Bewaffnung: 5 x 12,7 cm Geschütz M k 30 – Schussweite 10
sm; 1 x 40 mm Flak-Zwilling (Bofors);
6 x 20 mm Oerlikon-Maschinenkanone in Einzellafette; 10 x 533 mm
Torpedorohr in
2
Fünfergruppen; 6 Wasserbomben-Werfer für 136 kg Wasserbomben; 2
Wasserbomben- Ablauf gesteile für 272 kg Wasserbomben mit insgesamt
28 Wasserbomben
Das Modell
Bei dem Modell handelt es sich um einen Bausatz von Revell im
mastab 1\144.
Auf Grund des Mastabs sowie dem umstand das es sich um ein
Standmodell handelt muste ich mir Gedanken machen ob und wie ich
dieses Modell zu einem RC Modell machen könnte.
Der Bau
Der Rumpf besteht aus zwei Halbschalen die von zwei Spannten
gehalten werden
Am hinteren Spannt sind zwei Löcher die in einer Linie mit der
Welle liegen was mich zu der annahme verleitet das dies vom orginal
übernommen wurde.Das grosse Loch darüber könnte für den Kessel
sein, was jedoch nicht erklärt warum das selbe Loch im vorderspannt
ist.
Oberhalb der grossen Löcher sind die laschen für die
Decksaufnahme
um das Modell fahrtüchtig zu machen müssen Stewenrohre
eingesetzt werden. Dafür müssen jedoch die Halterungen angepasst
werden. Das Ruder jedoch kann ohne grossen aufwand übernommen
werden.
Auf diesem Bild kann man sehen das die Stevenrohrhalterungen
angepasst wurden.
Der blick von hinten
die eingeklebten Stevenrohre der überflüssige Kleber muss noch
entfernt werden
eng ist schon mal falsch verstanden. Über die Verbindung zwischen
Welle und Motor muss ich erst mal nachdenken. Vielleicht
Schrumpfschlauch oder.........
meine Damen und Herren ich präsentiere die Geschütze
die Toorpedorohre! Muss mal schauen ob ich die Ansteuern kann
das Gehirn.......
ist auch drehbar
alles zusammen sieht schon gaz gut aus. Nur wie das ganze
ansteuern?
Das hat schon mal geklappt. Die Suchscheinwerfer leuchten
die Gläser werden nach dem Lakieren angebracht
bald gehts weiter