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RC: Umbau eines gekauften billig Schleppers

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zackermann

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1

Dienstag, 3. Januar 2012, 22:07

Umbau eines gekauften billig Schleppers

Wegen einiger neugieren User kommt jetzt
Hier also der angekündigte Umbau meines gekauften Schleppers,
welcher auf dem Ümminger-See seine Jungfernfahrt absolvierte. :D


es geht um diesen hier, klick


Der Rumpf bietet eine gute Grundsubstanz
die 27mhz Pistolenanlage, wurde gegen eine 3 kanal 2,4ghz ausgetauscht
auch ein Vernünftiger Fahrtregler ersetzte die platine aus den 80gern (wurde bei Frank schon gewechselt, sowie der Ruder servo)



Die Technik allerdings, naja Vertrauenswürdig ist da was anderes.
Der Ruder Servo oder auch immer was das War wurde gegen einen RS2 servo ersetzt.
Die pumpe für die Spritze am turm macht einen haufen krach und fliegt auch noch raus



der 9,6v 1000ma NI-HM Akku wird durch einen Lipo ersetzt
das gelbe etwas unter dem Akuu, war ein stück Beton als gewicht




Der Motor, Leistung ist ok und wird falls er nich lange hält ersetzt. Ersatz liegt schon parat,
sowie eine neue Welle, denn das Kardangelenk....hmmmm schaut selber




Beleuchtung waren nur 2 dunkle Positionsleuchten, welche auch ausgetauscht wurden,
2 Scheinwerfer kamen hinzu die Innenbeleuchtung+ 4 Aussenbeleuchtungen

Als nächstes kommt die Pumpe Neu, ein Lipo wächter bekommt noch eine LED an den Turm um den Akku status zu erkennen
und etwas Farbe auf das ganze damit die LED´s nicht mehr durch die wände schimmern.


index.php?page=Attachment&attachmentID=32974







weiter, demnächst wenn die Teile da sind.

@Frank,
habe alles mit Litzen gemacht, den Kupferlackdraht, ok nur wie bekommst da strom durch?
verrat mir mal deinen Trick :idee:
Gruß
Andi :ahoi:



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DiToVi

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2

Dienstag, 3. Januar 2012, 23:29

ENDLICH!!! :tanz:

Auf den Bericht hab ich schon wochenlang gewartet!

Deine Beleuchtung sieht schonmal super aus und deine zukünftig geplanten Schritte klingen gut durchdacht... :)
Das Problem mit dem Kupferlackdraht verstehe ich aber nicht ganz, geht es ums Anlöten?

...und wie gedenkst du dem Problem bei der Rückwärtsfahrt (mehr luft als Wasser im Schraubentunnel) beizukomen?

Auf jeden Fall wünsche ich dir viel Erfolg bei den ausstehenden Aus- und Umbauten! :thumbup:

LG, Dirk

P.S.:
Danke, dass du die Aufkleber entfernt hast :thumbsup:
Es gibt viel zu tun!

...also fangt schon mal an... :)

zackermann

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3

Mittwoch, 4. Januar 2012, 06:28

moin Dirk,

beim Kupferlackdraht,
genau beim anlöten, wie bekommt man den Lack an den Stellen ab.

den Rumpf werde ich am Ende ausbalancieren, wenn der Akku plaziert ist.
(Beton hat sich ja hier schon bewährt :D die alternative halte ich mir mal fest)

Gruß
Andi
Gruß
Andi :ahoi:



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4

Mittwoch, 4. Januar 2012, 13:33

Hi Andi,
sieht schon mal echt geil aus!

Das mit dem Kupferlackdraht ist einfach.
Der Lack schmilzt beim erhitzen mit dem Lötkolben ab.
Also als erstes die Stellen, an denen er dann verlötet werden soll verzinnen.
Dazu musst du deinen Lötkolben nur mit ein bisschen Zinn an den Kupferlackdraht halten.
Da siehst du dann an der Farbänderung (aus dunklem Kupferton wird silbrig), dass er verzinnt ist.
Da kannst du dann auch bei kurzem dranhalten mit allem anderen verlöten.

lg,
Frank
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zackermann

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5

Mittwoch, 4. Januar 2012, 20:42

Ahoi Frank

habe versucht es direkt anzulöten,
werde es nochmal probieren.

gruß
Andi
Gruß
Andi :ahoi:



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6

Mittwoch, 4. Januar 2012, 20:47

Hi Andi,
immer schön vorher verzinnen.
Ein bisschen Lötfett an die Drahtenden hilft meist auch.

lg,
Frank
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7

Freitag, 6. Januar 2012, 22:08

werde ich drann denken, wenn meine Lötstation eingetroffen ist,
mein alter Lötkolben hat wohl das Zeitliche gesegnet.
Eventuell habe ich auch nicht das richtige Lötdraht hier.
Habe einen servo tester zusammen gebaut und der funzt net, servo loft durch,
nich gekläckert oder sowas, alles sauber verlötet. Denke es könnte am lötzinn liegen.

Die Beuleuchtung hat einen eigenen Schalter bekommen,
die Pumpe welche ich bestellt habe, ist leider nicht einsetzbar, da nicht selbstsaugend.
also ne neue bestellt.

die pumpe braucht dann einen selbstgebauten servoschalter oder ein fertig element als elektroschalter, ma guggen was ich da mache.

gruß
andi
Gruß
Andi :ahoi:



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8

Samstag, 7. Januar 2012, 13:33

Wenn der Servotester vom großen C war,
dann kann es auch daran liegen, dass ein Widerstand geändert werden muss.
Ich hab das selbe Problem gehabt, aber nach Umbau läuft er.
Ich schau sonst mal nach, was ich geändert hab und sag dir Bescheid.

lg,
Frank
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9

Sonntag, 15. Januar 2012, 17:10

Der Umbau ist so gut wie abgeschlossen.
Was jetzt noch gemacht werden muss, ist die Schleppvorrichtung zu arretieren.
Das kann erst gemacht werden, wenn ich den Rumpf mit gewichten versehen habe, damit die Schraube
auch bei der Rückwärtsfahrt voll im Wasser bleibt.

Die RC-Technik ist auch soweit fertig, bis auf die Pumpe.
Diese wird bei der nächsten Bestellung mitgeordert.

Diese Woche muss ich beim Zoll den 5000mah Lipo noch abholen, dann ist er schonmal einsatzfähig.

die Beleuchtung ist mir soweit gut gelungen... gefällt mir gut.
Allerdings strebt sich der Kunststoff gegen Farbe, trotz anschleifen musste ich die Brücke 4 mal überpinseln...





Wenn alles dann gut verstaut ist von den Kabeln, mache ich nochmal einen Vergleich- Vorher-Nachher.

Als nächstes wird dann der Kleine fertig gebaut.

Der tester war vom Großen C Frank.
Gruß
Andi :ahoi:



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Herr Milton Seriööös HMS

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10

Sonntag, 15. Januar 2012, 17:22

Wie süss!
Wird er noch gealtert? So neue Reifen, naja ;( , ein bisschen Nutzspuren...
lg
hms

zackermann

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11

Sonntag, 15. Januar 2012, 18:01

altern wird er von alleine... er soll ja auch fahren :baeh:

mir ging es erstmal dadrum, das er einsatzfähig wird. Das Deck inkl. der Reifen wird nach und nach noch verfeinert ;)
Gruß
Andi :ahoi:



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Montag, 16. Januar 2012, 14:36

Hi Andi,
schööööne Arbeit!
Aber warum sind unten keine Fenster? ;)
... und soll er noch rauchen? :D
Platz wäre da ja genug... ;)

Zum Servotester:
- löte mal versuchsweise einen 39 kOhm als R3 ein.

lg,
Frank
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13

Montag, 16. Januar 2012, 16:57

39kohm... hmmm, muss ich guggen wos die gibt...

In der Brücke sind unten die ganzen litzen von den Led´s versteckt.(beim nächsten werde ich versuchen den Lackdraht zu nehmen)
Daher keine Fenster.

Frank... du bist gemein....
dachte ich bin fertig, jetzt setzt du mir so einen Floh ins Ohr...... :S
Bin doch noch neuling in der Materie, weiß noch nicht wie sowas zu bauen geht. :idee:

die Idee ansich ist gut, wird erstmal notiert und vorgemerkt. 8)
Gruß
Andi :ahoi:



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14

Montag, 16. Januar 2012, 17:57

Hi Andi,
war´n teaser... ;)
Muss ja nich sein,
aber wenn du willst...
schau mal bei Seuthe rein, da gibt es fertige Rauchentwickler.
Seuthe Rauchentwickler
Da könnten wir was für die Schornsteine raussuchen...
Mit ein bisschen Platinenmaterial eingesetzt ist das gar kein Problem.
Und der Stromverbrauch ist bei deinem Akku auch kein Problem!

Zum Thema Widerstände:
Was brauchst du denn alles?

lg,
Frank
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15

Montag, 16. Januar 2012, 18:00

hi Frank

Das mit dem Rauch schaue ich mir mal in Ruhe an und dann sehen wir weiter.

Was Widerstände betrifft, sind meine Größten 1,2kohm.
Wo bekommst du die her?
Gruß
Andi :ahoi:



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16

Montag, 16. Januar 2012, 18:14

Ich hab noch genug,
sag mir einfach, was du haben möchtest.
Kaufen lohnt da nur in 100er Tütchen,
oder du findest mal ein "Set".
Falls du nach Widerständen suchst und SMD-Widerstände als Set findest, sag Bescheid.
Ansonsten schick ich dir da mal ne Auswahl.

lg,
Frank
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17

Dienstag, 28. Februar 2012, 22:38

das mit dem Rauch schiebe ich mal nach hinten...
vll im nächsten größeren ;)

Ich habe heute die letzten Teile bestellt, wie pumpe und Servoverlängerungen für die Ladebuchse.

Ich überlege hier nur noch wie die Schleppvorrichtung funktionieren soll, das betrifft auch meinen kleinen.
Hier werde ich in die Reling stopper einbauen, die sich wegklappen lassen, da der Kran beweglich ist und bleibt.
Mir gehts jetzt nur noch um den Draht..... bei deiden Schleppern.

Samstag in einer Woche habe ich vor beide Schlepper mal mit meinen Kiddis auszuführen ich hoffe das Wetter passt auch :)
Gruß
Andi :ahoi:



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18

Samstag, 3. März 2012, 14:45

Hi

Evtl hab ich es überlesen.
Der Kran ist bei dir von der Seite nach hinten gewandert.
Könntest du mal erklären wie du das gemacht hast?
Ich hatte das auch vor.
Zudem ist mir aufgefallen, dass dein Turm falsch herum eingebaut ist.

lg
Stef

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zackermann

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19

Samstag, 3. März 2012, 15:52

ahoi,

der Turm sitzt mittlerweile auch korrekt, das war mir auch aufgefallen nach dem zusammenbau.

der Kran.

der Standfuß wurde bis auf Höhe der Schraubenfüße gekürzt,
dann habe ich mir eine Schablone gemacht und die löcher im Deck angezeichnet.
Den Fuß neu verschraubt, fertig.

Die alten Löcher habe ich mit einem Gel-kleber vermischt mit PS abfällen (Frank seine Pampe :D )
verschlossen.


zudem habe ich mir diesen schalter vom C gekauft.
es ist nur eine halbe Beschreibung dabei, so das ich einen Schalter gefetzt habe, nach einigem suchen fand ich eine Komplette Anleitung für das Teil
und siehe da es funktioniert jetzt so wie es sein soll.

jetzt geht es an die Gewichtverteilung, damit das Ruder auch bei rückwärtsfahrt ordentlich im Wasser liegt.

Alles weitere morgen nach der Probefahrt auf einem See.
Gruß
Andi :ahoi:



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20

Samstag, 3. März 2012, 18:04

es haben ein paar Fahrproben stattgefunden.

Es müsste ein Zusatzgewicht von min 200g in das Heck eingelegt werden, nur wie weiß ich noch nicht. Damit bei Rückwärtsfahrt das Ruder auch im Wasser bleibt und keine Luft zieht.
Ich versuche das ganze erstmal mit einen kleinem Pflasterstein der das Gewicht hat :S

Die Schlauchverbindung unter dem Turm ist Müll, dort ist es nur so Rausgepritzt.
Den Schlauch habe ich jetzt an dieser Stelle mit einem passendem Kunststoffrohr und mit Kabelbindern verbunden.
Gruß
Andi :ahoi:



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21

Samstag, 3. März 2012, 22:49

dazu hier noch die letzten Bilder der Technik und des Fangarmes.

Die Pumpe hat wohl etwas zuviel Power, wenn die loft, fährt der schlepper schon, oder kentert zur seite weg :whistling:
(gibt es da auch schwächere?)






ich kann es kaum noch abwarten........ :S
Gruß
Andi :ahoi:



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22

Donnerstag, 8. März 2012, 23:27

ach menno.... neugieriger Besuch hat mir heute den Ganzen Tag gekostet den großen hier mal etwas zu bearbeiten.

Nämlich, hat mein lieber besuch an diesem Schlepper rumgespielt und gugge da war das Kunstoffrohr des Ruder inzwei....

Kurzerhand habe ich gleich Eine Welle, Kardangelnk und einen 16w Motor zurechtgelegt und diese komponenten,welche ich damals mit Frank in weiser vorraussicht gekauft habe.
Hierzu musste ich für die Schraube das ruder etwas bearbeiten, damit die Schraube nicht an diesem anschlägt.
Ausserdem, war die Welle Länger als die originale, und ich wollte ja auch das neue gelenk mit einbauen aber die Motorhalterung belassen und da nichts umfriemeln.
Also musste die Welle sowie das Stevenrohr vorsichtig abgeschnitten werden. Zum Glück sind die alte und neue Welle kompatibel sodas das alte stevenrohr beibehalten werden konnte.
Ordentlich fett mit öl vermischt und die welle eingeschmiert und siehe da, das scheint auch alles zu funktionieren.
Jetzt muss ich sehen, das ich den Kerl hier nun ordentlich ausbalancieren kann für die nächste probefahrt am Wochenende.
Auch kann ich jetzt meine kabelwirtschaft mal ordentlich verstauen. :whistling:




Gruß
Andi :ahoi:



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23

Freitag, 9. März 2012, 11:41

Zitat von »zackermann«

Also musste die Welle sowie das Stevenrohr vorsichtig abgeschnitten werden.

War da denn an einer Seite nicht mal ein Gleitlager im Stevenrohr?
Oder was ist da beim Abschneiden passiert?

lg,
Frank
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24

Freitag, 9. März 2012, 12:40

ich habe das alte stevenrohr genommen da sind seltsamerweise keine kleitlager enthalten
ob das dicht bleibt werde ich sehen. wenn nicht muss halt das ganze doch anders angepasst werden.
auf der alten welle waren kunststoffabdeckungen drauf .
wird halt noch ein kleines Experiment sein das ganze :S
Gruß
Andi :ahoi:



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25

Freitag, 9. März 2012, 22:25

ich habe hier jetzt Auswuchtgewichte für Alufelgen in den Rumpf geklebt,
damit das schiff besser im wasser liegt.

Die Welle macht mir da jetzt noch ein paar Kopfschmerzen, denn ich vermute, das diese nicht lange halten wird ohne Gleitlager.
Das heißt in diesem Fall, Regelmässig die welle ausbauen und einfetten.

Nächste Probefahrt gibt es am Sonntag

Gruß
Andi :ahoi:



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26

Samstag, 10. März 2012, 16:55

Hier gab es heute den Entsprechenden Erfolg.
Der Schlepper liegt super im wasser mit den gewichten.
Das Sind je 45g riegel, davon sind im Heck 180g und im Bug 90g verklebt worden.

Der Umbau ist für mich jetzt hier abgeschlossen.
Die Fahrzeit betrug etwas über eine std mit sehr viel voll-last anteil durch meine Mädchen.
Der Akku ist damit auch ausreichend mit 2S 5000mah.

hier ein paar bilder
Es war sehr windig und ein guter Wellengang auf dem see.
Dabei war ein kleines Speedboot, welches diese woche dazugekauft wurde.





Gruß
Andi :ahoi:



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Samstag, 10. März 2012, 17:53

Hallo Andi,
schöööne Bilder, aber wo ist das Rennboot?

Und mal als Frage...
Du weißt schon, dass der 16 W Motor nicht für Dauerbetrieb unter Vollast ausgelegt ist,
wenn man eine 45er Schraube und Direktantrieb (ohne Getriebe) hat, oder?
Da geht der Strom ganz schnell nach oben!
Wie warm ist denn der Motor geworden?
Und gab es ab einer bestimmten Knüppelposition eigentlich noch eine Geschwindigkeitserhöhung?
Beim Herkules ist ja schon bei der Hälfte des Knüppelwegs die Geschwindigkeit auf Maximum (ohne geschlepptes Schiff).
Na, ich bin gespannt!

lg,
Frank
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Samstag, 10. März 2012, 17:59

das hast du recht Frank, der Motor ist schon etwas sehr warm gewesen nach der fahrt.
hmmm... den Motor hattes mir ja vorgeschlagen, da standen wir zusammen davor.
was währe denn da jetzt noch zu verändern, damit das alles passt?
Mit der Knüppelposition hast du recht, ab dem halben weg ist da nicht´s mehr mit beschleunigung.

Das speedboot ist schlecht zu sehen, weil zu klein, da ist nur etwas schaum wo es grade rum tobt :D
das bekommt erstmal nen Lipo verpasst. 20min fahrt sinn einfach zu wenig
Gruß
Andi :ahoi:



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Samstag, 10. März 2012, 18:10

Hi Andi,
da brauchst du nichts zu ändern. Der Motor kann das ab!
Du solltest aber trotzdem darüber nachdenken, ob du dem Motor ein Kühlblech verpasst.
Und wenn du länger Vollgas geben willst, dann würde ich ein Getriebe reinbauen.
Ist aber eigentlich nicht nötig, da der zusätzliche Schub ja nur zum schleppen von großen Schiffen gedacht ist,
oder eben in Notsituationen, wo man z.B. Segelschiffe gegen den Wind retten muss.
Ansonsten geht die Leistung bei einer 45er Schraube im Direktbetrieb auf über 30 W hoch!
Da kann der Motor auf Dauer Schaden nehmen.
Wenn man aber Kühlung vorsieht, dann machen ihm kürzere Vollgas-Zeiten gar nichts aus.
Ich hab ja beim Goliath auch 40 - 45 er Schrauben...
Deshalb hab ich mir das Getriebe umgebaut und fahre auf 1:1,8 und nicht im Direktbetrieb.
Aber mittlerweile denke ich, dass dieses Getriebe wohl etwas laut werden könnte...

lg,
Frank
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Samstag, 10. März 2012, 18:13

ein Kühlblech.....???

wie kann ich mir denn sowas vorstellen?

und das mit den Getrieben, hebe ich mir mal für später auf.
Gruß
Andi :ahoi:



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