Das Wettringer Modellbauforum

Sooooodele....hier gehts ein bischen weiter - der Endspurt naht. Zeit, das Modell noch zu versauen. Kenn mich ja - aber so weit ist es noch nicht.

Danke Euch für die netten Kommentare!

Der Lack ist ja schon laaaange Griffelfest so hab ich begonnen, die sehr klaren Scheiben einzusetzen. Ich dachte, die flutschen rein, so das es eher eine Randbemerkung gibt. Dem war zumindest bei mir nicht so - vielleicht machte ich da was falsch.
Die hinteren Scheiben bestehen aud der Heck- und den Seitenscheiben. Nun wir dei Heckscheibe an der Unterkante nach über den unteren Fensterrahmen (unterer Pfeil)...

...quasi nach hinten raus und die Oberkante nach oben gedrückt. Ansich kein Problem. Aber an den Ecken (Kreise) kam ich nicht drüber so dass ich die Scheibe an den Seitenkanten und der Unterkante zurechtschliff. Weiter hätte durch stärkeres drücken als "das muß doch..." die BMF gelitten.
Das selbe an den hinteren Seitenscheiben. Hier sollte die Scheibe erst an der B-Säule eingesetzt werden und dann an dem Radius der C-Säule:

Bei mir? Da wo der Kreis ist die BMF beschädigt. Auch hier hab ich die Seitenscheiben zurechtgeschliffen.
An der Vorderscheibe mußte ich praktisch die Biegung über die Breite verstärken und ebenfalls zurechtgeschliffen, so das sie reingepaßt hat.
Das Ergebnis ist jedoch einwandfrei - die Scheiben schließen sehr sauber und bündig mit der Karosserie ab!
Hinten...

...sowie Vorne:

Den Einbau der Scheiben werde ich bei einem unlackierten Bausatz mal testen. Vielleicht lag es wirklich an dem Lack und Folie....dann muß ich mir beim nächsten Hudson was anderes einfallen lassen...

Nun, weiter gehts. Nach dem Einsetzen der Scheiben, Innenspiegel und Sonnenblenden habe ich den Kühler an den Motor gesteckt und wollte die Karosserie schon mal probeweise aufsetzen. Paßte nicht!
Hier ist er eindeutig zu breit,...

...da habe ich den Kühler schmaler machen müssen...

...

...und dann halt wieder den Anstrich korrigiert.
Wenn man nun das ganze von Unten anschaut, wie es vorne...

...und hinten ohne Kleben(!) zusammen paßt...

....bin ich doch wieder begeistert. Das flutscht regelrecht (wenn man den Kühler mal ausblendet).

Und nun gehts wieder schneller. Ich habe weiter die Chromteile an der Karosserie verbaut - ohne Bilder zu machen - die wiederum supertoll passen. Fast schon wieder ohne zu kleben, nur ab in die Löcher. Da sag ich: Perfekt!
Als ich dann so am anstarren war, wie er am Ende aussieht, sind mir zwei Teile "eingefallen", die ich ganz vergesen habe: der Tankdeckel und die Sonnenschute. Ist nicht schlimm, da ich ursprünglich eine Rennversion bauen wollte, die diese Teile aus Gewichtsgründen nicht hatte. Die hab ich halt mal lackiert und die werden auch noch fertig
Letzte Tat? Die Batterie. Angemalt, verkabelt und ab an ihren Platz...

...steht dem Fahren nichts mehr im Weg.

das war es auch schon wieder auf dieser Baustelle - der Zieleinlauf ist eingeläutet

Bis neulich

Danke Bernd,

er kommt die Tage in die Galerie. Beim ersten Testshooting (wow..."!testschooting"...) sind mir Details aufgefallen, die noch fehlen. Endrohr, wie gesagt der Tankdeckel, Kühlerdeckel und Schlauchschellen...und so'n Kram.

Danke Euch - der Baubericht ist ja nun zu Ende. Was fehlt?

Mein Resüme:
Es gibt Kleinigkeiten, die ich beim nächsten ändern werde. Das aus meiner Sicht meiste werde ich an der Verglasung machen, das wird schon bei der Lackierung beginnen, damit sie nicht so geschliffen / angepasst werden müssen. Auch werde ich die Heckscheiben von den Seitenscheiben trennen. Das erleichtert den Einbau.
Die Baureihenfolge des Rahmens mach ich ebenfalls anders, dann wirds wohl nicht so ein gefrickel geben wie bei der Generalprobe.

Alles in allem hat mir der Bau unwahrscheinlich Spaß gemacht und auch hat mich Eure Resonanz gefreut. Ich bin mit dem Ergebnis zufrieden - nicht zu 100 Prozent, aber es paßt.

Ein Blick möchte ich Euch auf das Ergebnis hier schon zeigen, zur Galerie gehts hier entlang: >Hudson Hornet - 1953<


Danke für Eure Aufmerksamkeit. Das wird vorerst mein letzter Baubericht gewesen sein, das hat aber persönliche Gründe.

Na, das auf jedenfall Uli!

Einen Nachschlag habe ich noch:
Bei den Galeriebildern ist das aus der Mitte angebrachte Haubenornament aufgefallen. Ich habs entfernt und mittig angeracht. Das lies mir aber keine Ruhe....so hab ich Heute die Haube nochmal in die Flossen genommen.
Das muß doch passen und kann doch nicht so "schlecht" zum befestigen gehen...das waren so meine Gedanke, da ich mit dem erneuten Sitz wiedernicht zufrieden war.

Ich habe den Fehler meinerseits gefunden - in der BA habe ich das noch nicht nachgeprüft. Der Hund liegt hier begraben:

Hier ist ein länglicher Pin angegossen, der auch sein Gegenstück hat!

Jetzt...entweder habe ich das in der BA übersehen, das die Löcher ausgespart werden sollen, wenn man das Ornament montieren will? Das selbe habe ich mich bei der Sonnenschute auch gefragt. Innen sind die Bohrungen angedeutet, die Schue hat zwei Pins dran, um sie zu verbauen. Hey...eine Lackierte Karosse fange ich bestimmt nicht nachträglich an zu bohren!

Oder was war der Grund, das so auszuführen? Ich kram die Bauanleitung nochmal heraus und lese (mal wieder) nach...

Lange Rede, kurzer Sinn:
Ich habe den länglichen Pin (so wiauch die der Sonnenschute) sauberst entfernt und das Ornament sitzt jetzt natürlich um einiges besser. Sauber an der Haubenform - sowohl von Vorne betrachtet...

...als auch von der Seite:


Jetzt bin ich zufrieden

Hallo zusammen

Zitat von »Dominik«

Oder was war der Grund, das so auszuführen? Ich kram die Bauanleitung nochmal heraus und lese (mal wieder) nach...

...was ich heute auch gemacht habe.
In der Bauanleitung ist das in den Bemerkungen an der Seite beschrieben, wenn man "welche Teile wie verbauen will", welche Löcher aufgemacht werden sollen. Naja, das ist nunmal eine andere Art Bauanleitung, an die "wir" denke ich nicht gewohnt sind. Für das Finish hab ich sie ganz dezent zur Seite gelegt und den Chromschnickschnack frei Schnauze angebaut.

Fazit:
Genaues Lesen der Bauanleitung ist hier bei dem Hudson dringend empfohlen. Macht das Leben in ein paar Details leichter


Nun...in eigener Sache.
Ich habe mich entschieden, vorerst keine Bauberichte zu verfassen. Ich bin mir bewußt, das ich nicht so verkehrt liege die Schritte nachvollziehbar für jeden an den Mann zu bringen - das zeigt mir aktuell die Resonanz meines "Back to the Roots"-Impala. Das in Bild (Exakt 400 offizielle) und Schrift umzusetzen benötigt eine sehr gute Planung schon vor und auch während des bauens. Das benötigt viel Zeit - ich mache das jedoch gerne, um eben jedem die Angst vor seinen persönlichen Feindbildern zu nehmen. Ich meine damit das Lackieren, arbeiten mit BMF oder Verkabeleien, detailieren, etc. Das, wo man sich selbst nicht heran traut bis man sieht "hey, so einfach ist das?" Das ist immer mein Ziel.

Momentan habe ich jedoch das Gefühl, das ich eine Auszeit benötige. Dabei spielt der Frust meiner fehlenden Bilder vom Server und (nachdem ich alle wieder hatte) das Abrauchen dieses Datenträgers die primäre Rolle. Ich bin an dem Punkt, wo ich mich Frage: "warum tust Du Dir das an, wenn paar Monate später die ganze Arbeit für die Katz ist?" Warum soll ich viel Energie und vor allem Herz reinstecken, wenn am Ende irgendein Systemfehler dich dazu zwingt, hunderte/tausende(!) Bilder zu bearbeiten, umzubenennen um dann jeden einzelnen eigenen Thread zu prüfen. Wieder Bilder zu suchen, wieder Umzubenennen weil Groß und Kleinschreibung nicht passen, etc.
Ich habe dieses Jahr sehr viel Herzblut in zwei (aus meiner Sicht) "wahnsinnige" Bauberichte mit extrem viel Plaudern aus dem Bastelkästchen gesteckt, die nun ins Archiv verschoben sind - weil die Bilder unwiderruflich weg sind. Das tut weh und hat mir quasi den Rest gegeben. Und vielleicht ist es im aktuellen BB des Impala erkennbar, das ich momentan die Lust verloren habe. Momentan erscheint es mir eher als Last, denn als Freude am Bauen. Ich bin im Detail unaufmerksam und schlampig geworden - es unterlaufen Fehler, die ich nicht gewohnt bin und dadurch nacharbeiten muß. Das ärgert mich und arbeitet gegen meine Zufriedenheit mit dem "Resultat des Schaffens".
Natürlich bleibe ich Euch erhalten, auch kommen wieder Bauberichte und selbstverständlich Modelle in die Galerien.