Da schmeißt aber einer schnell all seine Flinten ins Korn...
Also erst mal - das Piepen der Fernsteuerung setzt ein,
einige Zeit bevor der Spannungspegel des Akkus / der Batterien im Sender kritisch wird.
Dann hat man Zeit, das Modell zu landen (Flugzeug) bzw. ans Ufer zu steuern...
Zum Netzteil - das Ding wird wohl zu stark belastet, und dadurch sinkt die Spannung.
Dann hat das Ladegerät recht, mit Low Voltage...
Kannst du an deinem Ladegerät mal eine kleinere Stromstärke einstellen?
Dann könnte es daran auch mit dem Laden klappen - möglicherweise.
Zu der Anzeige deines Bildschirms beim V-Tail Mischer:
Gemischt werden Elevation (Höhenruder) und Rudder (Seitenruder).
So, und jetzt rate ich mal... (ich vermute mal - kenne ja einige V-Tail abarten...)
Die beiden Kanäle werden mit den beiden Servos oder Fartreglern bestückt.
Also der eine ist "1" und der andere "2".
Wenn also eine Verstellung des Höhenruders (auf / ab) vorgenommen wird,
dann sollen 1 + 2 sich ja bewegen.
Dazu wird die Prozentzahl von -100% bis + 100% eingestellt.
Du hast da beide auf +100% eingestellt.
Sie bewegen sich also in die selbe Richtung 100%.
Wenn eine Verstellung des Seitenruders (links / rechtes) vorgenommen wird,
dann sollen sich ebenfalls beide bewegen.
1 hat +100% eingestellt, 2 hat -100% eingestellt.
Also bewegen sie sich dann gegenläufig.
Der summierte Wert bei der Bewegung beider Regler wird auf 100%,
bzw. -100% als Maximalwert begrenzt.
Wenn du jetzt geringere Werte angibst, so Verringert sich die Geschwindigkeit
bei der Auslenkung des jeweiligen Reglers.
Irgendwo in dem Setup kannst du auch noch die Maximalgrenze
bei Höhenruder oder Seitenruder für nur eine Richtung (z.B. beim heranziehen)
ändern, um so eine geringere Geschwindigkeit beim Rückwärtsgang zu erreichen.
Das könnte sich z.B. hinter Mittelpunktsverstellung oder Flap-control verbergen.
So,
ich hoffe dass dir das Weiterhilft.
lg,
Frank
P.S. Und jetzt hol die Geschoßtreibenden Geräte aus dem Anbaugebiet...