Das Wettringer Modellbauforum

Die Rumpfhälften, im Gegensatz zu vielen anderen Teilen des Bausatzes nur relativ leicht verzogen. Die Oberfläche ist völlig frei von
Planken- oder Plattenstruktur, nicht mal die Wasserlinie ist angedeutet.




Das erfreulich plane Deck. Die Plankenstöße sind leider erhaben angedeutet.




Ein typischer Airfix-Spritzling. Sehr detailliert und einigermaßen gratarm gespritzt: Die dreifachen Schaufelblätter.




Der Spritzling mit der viel zu dicken Reling des Steuerstandes am Heck. Die Masten sind extrem verzogen.






Kleinteile und Schaufelräder, die Erste. Die Treppen erfordern einiges an Nacharbeit.






Weitere Schaufelräder und anderes Zeug. Obwohl der Bausatz in einem sehr soliden Karton mit einem Unterteil aus Wellpappe geliefert wird,
welcher auch den Transport knitterfrei überstanden hat, sind manche Teile beschädigt - ob es Schwierigkeiten beim Entformen gab?






Weitere Spritzlinge, nicht immer ganz frei von Fischhaut:






Auch beim Ständer und bei der Verbindungsbrücke zwischen den Radkästen ist der Verzug enorm:






Die Wantenschablone mit französischer Aufschrift (vermutlich bei Heller zugekauft) sowie das 0,3er Takelgarn. Die Bauanleitung empfiehlt
die Verwendung von 3 unterschiedlichen Garnstärken, es muß allso zugekauft werden.




Die bei älteren Airfix-Bausätzen obligatorischen Loseteile (in diesem Fall in überschaubarer Anzahl, auch fehlt ausnahmsweise mal nichts)
sowie die völlig unbrauchbare Papierflagge.




Den tiefgezogenen Segeln war es in der Kiste etwas zu eng.




Ein Ausschnitt aus der sehr übersichtlichen 16-seitigen Bauanleitung im A4-Format.