Das Wettringer Modellbauforum

...und es geht wieder einwenig voran!

Die Inneneinrichtung ist jetzt auch entsprechend gealtert worden. Besonders die Sitze, die aus einem neueren Bausatz stammen sind bearbeitet worden. Das Karomuster wurde entfernt (ausgeschliffen) und die Polsterung mit einem anderen Braunton bemalt. Anschließend mit verschiedenen Zusätzen abgerieben, sind sie jetzt alt und speckig.... und gefallen mir besser!

Hier sitzt die Kabine zur Probe auf dem Fahrgestell. Die unterschiedlichen Rottöne müssen später noch angeglichen werden.



Nun zum Fahrerhaus:

Die vier Seitenwände sind bereits verklebt. Das Hochdach wurde aufgesetzt, verspachtelt und anschließend geschliffen (echt tolle Arbeit bei den vielen alten Kleberresten ). Das Haus wurde vor dem Grundieren von innen bemalt. Danach wurde dicht abgeklebt.



Das Hellgrau grundierte Fahrerhaus:



Die ausgewählte Farbe für den Globetrotter: Hellblau Nr.47 von Humbrol





Dann ließ ich die Hütte 5 Tage in Ruhe liegen

Es folgte die Detailbemalung. Erster Schritt und am wichtigsten der Frontscheibengummi in Mattschwarz. Genaues Abkleben lohnt sich für ein gutes Resultat:







Wie bei manchen alten Globetrottern in Realität wird das Feld unter der Frontscheibe, wo die Luftschlitze und die Scheibenwischer sitzen nicht Schwarz lackiert! Und nun noch der VOLVO-Schriftzug, der Türgriff in Chrom und andere Details:



Nächste Arbeit: Die Verglasung selbst gemacht, weil die Originale schon fast einwenig gelblich und "blind" sind!

Bis bald!
Michael

Guten Morgen!

Wieder ist es an der Zeit, euch die Baufortschritte zu zeigen. Wie schon angekündigt, wurde die Windschutzscheibe aus einem speziellen Folienmaterial (biegsam, 1 mm stark) zurechtgeschnitten. Sie paßt hervorragend in die Zwischenräume und muß, wenn sie genau zugeschnitten wurde, nicht einmal verklebt werden. Da es sich um eine Folie von der Rolle handelt, sollte die schon vorhandene Biegung beim Ausschneiden berücksichtigt werden.



Auch der Kühlergrill wurde aus einem speziellen Material (Metallgitter, schwarz, Musikboxenabdeckung) selbst hergestellt. Lediglich der Rahmen kommt aus einem Volvo-Bausatz. Ihr wisst ja, daß ich hier Bastelschrott wiederverwerte.
Der Rahmen und das Gitter werden sorgfältig mit einem Dremel ausgefräst und dann mit Spezialkontaktkleber (versch. Materialien!) zusammengefügt! Dann wurde er Mattschwarz lackiert.





Zu den Decals:
Da die blauen Decals des 752er Bausatzes vom Design her absolut nicht meinen Vorstellungen entsprachen und mit dem Hellblau des Fahrerhauses nicht harmonierten, hab ich mir was Neues ausgedacht.

Ich habe die Decals als Vektorgraphiken im Adobe Illustrator neu gezeichnet und mit den Farbtönen vom 751er Bausatz erstellt. Gedruckt wurde der Bogen diesmal von Decalprint.de!

Der Transporteurname und der Schriftzug "Transmontana" sind Phantasie. Später stellte ich dann fest, dass es ein Unternehmen mit dem namen Transmontana gibt...... was für ein Zufall



So und nun die selbstgemachten Teile und die Decals auf die Hütte. Zudem sind die Rostlöcher und Gebrauchsspuren noch dazugekommen. Das Spritzwasser bzw. Dreck folgen später.











So das wars für heute! Fragen beantworte ich immer gerne!
Nächste Arbeiten: Weitere Details am Fahrerhaus, Spiegel, Schmuck, Antennen, Bremsleitungen.....

Ich wünsch euch ein schönes Wochenende!
Michael

Hallo!

@ Raik
@ Peter

Zu den Rostflecken:
Mit einer scharfen Klinge wird der Lack an der entsprechenden Stelle bis auf die Grundierung angekratz oder sogar abgeschabt. Zusammengeschobene Wülste des Lacks können ruhig dran gelassen werden. Jetzt werden Rostfarbpigmente in Spiritus angesetzt und als Farbtropfen auf die gewünschte Stelle getropft. Es bildet sich ein feuchter Rostschatten in dessen Mitte man jetzt Künstlerkreide (Rostbraun, Schwarz) ganz fein mit einem spitzen Gegenstand auftragen kann. Der Zufall spielt einwenig mit! Ist die Stelle noch naß, so breitet sich ein Rostschatten aus, ist sie fast trocken so bildet die Künstlerkreide eine Kruste. Schwarze Akzente bringen den Effekt einer Durchrostung. Sollte man patzen, so beseitigt ein in Spiritus getränktes Wattestäbchen ungewollte Ausbreitung von Rost.....!

Gut trocknen lassen und mit beliebigem Klarlack (Seidenmatt) versiegeln!

Gruss
Michael

Geschätzte Forumsgemeinde!

Die Arbeiten am Globetrotter neigen sich langsam aber sicher dem Ende zu. Hier noch die letzten Details, die in den letzten Tagen dazugekommen sind:

Der selbstgemachte Kühlergrill im Detail mit Nummernschild und TIR-Schild mit "Schmutzwasser" bearbeitet. Bei den Scheinwerfern ist noch eine selbstgebaute Waschanlage dazu gekommen:



Hier die zwei Bremskeile am hinteren Kotflügel:



Die Bremsluftleitungen:



Die Verschmutzung auf der Tankseite im Detail:



Die Luftansauganlage und die Antennen am Dach des Globetrotters:



So hier und da noch eine Kleinigkeit, aber ich denke, dass ich am Wochenende die ersten Bilder des fertigen Volvos zeigen kann!

Bis dahin.... viele Grüße
Michael