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151

Dienstag, 6. November 2012, 23:57

Hallo und daanke für das Feedback.

Also... mein Ziel ist es natürlich den Ballast im Schiff unter zu bringen. Der Aktivballast sollte erst der letzte Schritt vorm Untergang des Projektes sein :huh: . Und rein vom angelesenem Halbwissen her, sollte das "Boot" so schwimmen wie es ist. (mit Steinen im Orlop.) Und da ich auch erst weiß wie sich der Rumpf im Wasser verhält, wenn er denn mal im Wasser ist, werde ich auch erst einmal an der einfachsten Lösung festhalten. (gramatisch ganz heißes Eisen der Satz hier...)

... Zum Thema Epoche ... also wann das Schiff existiert haben könnte ... mhhh Ich kann mich nicht festlegen, da ich immer gezeichnet habe was mir so gefällt und es mir zumindest kostruktiv funktionsfähig erscheint. In erster Linie will der König ein Platttgatt, Sonnendeck und Dicke Kanonen... was mich gleich zum nächsten Punkt führt: habe die Kanonen mit einem Durchmesser von 10mm konstruiert was in etwa den 12lb Kanonen entsprechen sollte (wenn ich mich nich zu sehr verrechnet habe.) (alles in allem ist der Entwurf auf ale fälle n Unikat. (historisch fragwürdig)

und hier gibt es noch einmal die Änderungen am Besan als Isometrie und Rendering. (Den Unterschied zwischen Besan und Kreuzmast hab ich noch nicht verstanden trotz Wiki...)




(weiterhin gilt: Anzahl und genaue Lage der Wanten wird noch Überarbeitet.

an sonsten... viele Späße

Grüße
Lars

da es einen Seitenumbruch gab setze ich hier noch einmal als Vergleich die voran gegangene Isometrie ein.
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152

Mittwoch, 7. November 2012, 09:19

... Noch mal eine Ergänzung zur Epoche:

Wenn man es genau nimmt, kann das Schiff nur in der Zeit unterwegs gewesen sein in der auch Schiffe wie die Pandora unterwegs waren. Der Kiel, Bug, Achtersteeven, die Tothölzer, die Linienführung der Spantenrisse und Höhenlinien, sowie die Konstruktion der Masten und sogar die Lafettem der Kanonen lassen auf ein "moderneres" Schiff schließen. Lediglich das Hohe achterkastell und das Plattgatt sind Elemente ältere Generationen. Von daher könnte man eigentlich sagen es wurde so um 1750 - 1775 gebaut.

Grüße
Lars
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153

Mittwoch, 7. November 2012, 19:18

Die erste Mars wurde begonnen





Und ein erstes wirkliches Detail ist konstruiert. 8) (Knoten sind nicht gezeichnet... werden schon beim Takeln anstrengend genug werden.)


Grüße
Lars
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154

Mittwoch, 7. November 2012, 19:37

(Knoten sind nicht gezeichnet... werden schon beim Takeln anstrengend genug werden.)

Wieso nicht :baeh: ? Die sind an der Stelle beim Orginal doch besonders auffallend!
Sonst sehr schön!
lg
hms

155

Mittwoch, 7. November 2012, 19:39

Ach ja, der Besanmast dürfte nur 2teilig sein. So ist der Untermast viel zu klein! DEswegen sehen da Wanten auch so komisch aus!
lg
hms

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156

Donnerstag, 8. November 2012, 01:18

Hallo HMS...

Also ich bin noch hin und her gerissen beim Thema 2 oder 3 teilig... Ich finde im Netz viele schiffe mit 3-teiligem Besan. Aber auch mit 2 teiligen Masten gibt es einige. Mein Favorit ist noch die Version die ich momentan hier im Forum vorgestellt habe. Aber ich werde noch einmal 2 Tests machen und mich danach entscheiden.
1: Mars höher und Mars- Bramstenge und Flaggenkopp kürzer
2: 2teiliger Mast.

Danke auf allefälle für deinen Hinweis. Das Thema lässt mich noch nicht in Ruhe.

Grüße
Lars
SdKfz 9
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157

Donnerstag, 8. November 2012, 17:29

Also ich bin noch hin und her gerissen beim Thema 2 oder 3 teilig... Ich finde im Netz viele schiffe mit 3-teiligem Besan. Aber auch mit 2 teiligen Masten gibt es einige. Mein Favorit ist noch die Version die ich momentan hier im Forum vorgestellt habe. Aber ich werde noch einmal 2 Tests machen und mich danach entscheiden.

Ja, aber 3teilge Besanmast wurde allerfrühestens in der Mitte des 18. Jahrhunderts eingeführt. Deine Seitentaschen lassen aber vermuten dass es ein viel älteres Schiff ist (Anfang 18. Jahrhundert) und deswegen lässt sich das auch nicht kombinieren. Ausserden hatte damals der Besanmast nur ein Marssegel und das Besansegel und keine weiteren Rahsegel.
lg
hms

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158

Donnerstag, 8. November 2012, 18:23

Wenn man es genau nimmt, kann das Schiff nur in der Zeit unterwegs gewesen sein in der auch Schiffe wie die Pandora unterwegs waren. Der Kiel, Bug, Achtersteeven, die Tothölzer, die Linienführung der Spantenrisse und Höhenlinien, sowie die Konstruktion der Masten und sogar die Lafettem der Kanonen lassen auf ein "moderneres" Schiff schließen. Lediglich das Hohe achterkastell und das Plattgatt sind Elemente ältere Generationen. Von daher könnte man eigentlich sagen es wurde so um 1750 - 1775 gebaut
Bitte nicht so auf dem Alter des Schiffes festnagel. Ich weiß, dass ein Schiff mit der Vielzahl an Kombination der Bauteile so nicht in eine Epoche einzuordnen ist. Aber wenn ich mir die Götheborg (nur 1 Bsp) ansehe hat es genau das: Ein hohes Heck + 3 teiligen Mast. ich werde die Wanten an der Bordwand vorbei bis auf Höhe Kanonendeck ziehen. Auch das ist bei der Götheborg so. Und ich werde daher diese Kombination des Mastes in dem Entwurf nicht ausschließen.

Gruß
Lars
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159

Sonntag, 11. November 2012, 09:57

Auch das ist bei der Götheborg so
Ja, aber die Göteborg ist ein Handelsschiff, keine "normale" Fregatte, bzw sie ist wie ein Handelsschiff gebaut. Ich würde sie als ein Schiff aus der Mitte des 18. Jahrhunderts einschätzen.
Aber mach wie du willst :D !
lg
hms

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