(Knoten sind nicht gezeichnet... werden schon beim Takeln anstrengend genug werden.)
Also ich bin noch hin und her gerissen beim Thema 2 oder 3 teilig... Ich finde im Netz viele schiffe mit 3-teiligem Besan. Aber auch mit 2 teiligen Masten gibt es einige. Mein Favorit ist noch die Version die ich momentan hier im Forum vorgestellt habe. Aber ich werde noch einmal 2 Tests machen und mich danach entscheiden.
Bitte nicht so auf dem Alter des Schiffes festnagel. Ich weiß, dass ein Schiff mit der Vielzahl an Kombination der Bauteile so nicht in eine Epoche einzuordnen ist. Aber wenn ich mir die Götheborg (nur 1 Bsp) ansehe hat es genau das: Ein hohes Heck + 3 teiligen Mast. ich werde die Wanten an der Bordwand vorbei bis auf Höhe Kanonendeck ziehen. Auch das ist bei der Götheborg so. Und ich werde daher diese Kombination des Mastes in dem Entwurf nicht ausschließen.Wenn man es genau nimmt, kann das Schiff nur in der Zeit unterwegs gewesen sein in der auch Schiffe wie die Pandora unterwegs waren. Der Kiel, Bug, Achtersteeven, die Tothölzer, die Linienführung der Spantenrisse und Höhenlinien, sowie die Konstruktion der Masten und sogar die Lafettem der Kanonen lassen auf ein "moderneres" Schiff schließen. Lediglich das Hohe achterkastell und das Plattgatt sind Elemente ältere Generationen. Von daher könnte man eigentlich sagen es wurde so um 1750 - 1775 gebaut
Ja, aber die Göteborg ist ein Handelsschiff, keine "normale" Fregatte, bzw sie ist wie ein Handelsschiff gebaut. Ich würde sie als ein Schiff aus der Mitte des 18. Jahrhunderts einschätzen.Auch das ist bei der Götheborg so
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