Das Wettringer Modellbauforum

Hallo rosinini,

gebaut super, , vor allem in dem Maßstab.Einzig die Farbwahl ist so nicht richtig, die Vasa war am Schanzkleid und den Seitengalerien rot.
Ich habe mich letztes Wochenende mit einem Modellbauer getroffen, der baut die Vasa gerade in 1:75 aus Holz. Er hat auch blau verwendet, und als er das Modell (ich glaube in 1:12)im Vasa Museum sah , hat er alles wieder abgerissen und in rot wieder aufgebaut .Die Figuren waren in natura auch nicht Gold,sondern Lebensecht angemalt.
Das soll jetzt um Gottes willen keine Kritik an Deinen modellbauerischen Fähigkeiten sein,die sind super, versteh mich da nicht falsch. Ich wollte halt konstruktive Kritik geben.

Grüße Kay

Hallo Rosini

Ich kenne ja den Bausatz von Airfix und das du ihn so gut gebaut hast

Ich finde das du das beste aus dem bausatz rausgeholt hast. Du machst mich neugierig auf weitere Modelle von dir.

LG

Thomas

Hallo Rosinini

Blau hin oder her ( ist zwar meine Lieblingsfarbe ) deine Wasa ist ein Hingucker geworden

LG
Sergio

Zitat von »kay1710«

Einzig die Farbwahl ist so nicht richtig, die Vasa war am Schanzkleid und den Seitengalerien rot.

Ja, leider. Blau war erst seit 1710/1720 verfügbar. Vorher gab es noch keine bezahlbaren Mengen weil eben der "Trick" erst so spät erfunden wurde. Genauso unmöglich historisch-korrekt betrachtet ist auch eine blaue Soleil Royal. Und mir kommen deine Kanonenpforten zu gerade vor. Die waren in echt krumm und schief und die Abstände dazwischen waren nicht gleich .
Aber sonst ist es echt ein sehr schönes Modell geworden!!!!
Grüsse

Hamilton

Mahlzeit
Echt ein HAMMERTeil dass du uns da präsentierst egal ob Realistisch oder nich mir gefällt sie in blau besser als wenn sie in rot wär passt besser zur Beflaggung schade dass das Original nur 400m weit kam dachte auch, der Nachbau im Wasa-Museum wär 'ne 1:1 Kopie man sieht, man lernt nie aus
mfG
Roland

Hi Rosinini!
Auch von mir zwei enthusiastisch in die Höhe gestreckte Daumen , ein schönes Schiff hast Du da aus dem Hut bzw. aus dem Karton gezaubert. Auch ohne großartige Modifikationen wirkt ein guter Bausatz. Und die Detailierung ist auch sogar noch für heutige Maßstäbe fast einzigartig. Die von Dir bemängelten Detaillierungen auf dem Deck fand ich auch immer schade (meine Schwester hat die Wasa vor über dreissig Jahren mal gebaut, als Auftragsarbeit von meinem Großvater, der in Stockholm beim Original war und im Fanshop den bausatz geschossen hatte...).
Das einzige, was mich etwas stört ist der meines Erachtens viel zu flache Winkel des Bugspriets. Bist Du Dir sicher, dass der so gehört?? Ich kann mich nicht mehr so erinnern aber irgendwie kommt er mir spanisch (und das an einem schwedischen Schiff!!) vor! Aber das ist auch das einzige, was ich hier hinterfrage. Ansonsten: Schön gemacht! Ich bin auf Deine weiteren Modelle gespannt!

Schöne Grüße

Chris
p.s.: Die Wasa hat's übrigens soweit ich weiß, immerhin auf stolze ganze 600m geschafft. Danke an den Knäckekönig dafür, dass er aus Prunksucht an den Plänen rumgekritzelt hat. ...und der Baumeister wurde hinterher strafrechtlich belangt...

Hübscher Bau!!! Glückwunsch!

An dieser Stelle Mal wieder der Hinweis zu einer schönen Materialsammlung rund um dieses faszinierende Schiff:

https://www.wasadream.com/Index/indexgerman.html

Lieber Gruß, Daniel

Diese rote Vasa war schon einigermaßen schockierend, als die Ergebnisse der Farbanalysen damals vorgelegt wurden. Rot beisst sich nun mal optisch mit bräunlichen Holztönen, während Blau einen wunderbaren Komplementärkontrast ergibt.

Daß man damals über keine Blaupigmente verfügte, die sich in Öl binden ließen, ist inzwischen allerdings widerlegt. Ein Mitglied des Arbeitskreises Historischer Schiffbau hatte dieses Gerücht in Umlauf gebracht, so daß selbst Wolfram zu Mondfeld sich vorübergehend irritiert zeigte und entsprechende Hinweise in seinen Büchern gab. Das hat sich inzwischen alles geklärt und man darf wieder blaue Schiffe bauen, auch aus der Zeit vor 1710 :-)

Die Farbintensität sollte man allerdings möglichst reduzieren. In dieser Hinsicht sind wir wahrscheinlich doch zu sehr Popart-geschädigt, um feine Farb- und Helligkeits-Nunancierungen noch angemessen würdigen zu können.

Vielleicht stammt dieser Rotanstrich aus der schwedischen Tradition, einfachen Holzhäusern einen ziegelroten Anstrich zu geben, um sie wie massive Ziegelbauten erscheinen zu lassen. Eine Backsteinimitation wäre hier natürlich vollkommen unsinnig, aber die Macht der Gewohnheit sollte man eben auch berücksichtigen, wenn man sich fragt, warum die Vasa nun ausgerechnet in diesem Rot auslaufen musste. Vieles deutet übrigens darauf hin, daß die Kastellaufbauten mittelalterlicher Koggen in ziegelrot gefasst wurden, mit aufgemalten hellgrauen Fugen, um die Wehrhaftigkeit der hanseatischen Backsteingotik auch auf See zu demonstrieren. In diesem Fall war ein netter Kontrast zum teerschwarzen Rumpf natürlich gegeben.

Man könnte spekulieren, daß die bunte Bemalung der Vasa auch dem Zeitdruck geschuldet war, unter dem ihre Fertigstellung stand. Die Skulpturen hübsch farblich zu fassen war von einem Team versierter Anstreicher in relativ kurzer Zeit zu schaffen, während eine Vergoldung einen weitaus höheren Arbeitsaufwand und natürlich auch höhere Kosten verursacht hätte. Ich denke, daß es zumindest Überlegungen gab, dieses königliche Schiff nach seiner siegreichen Rückkehr nach und nach weiter zu veredeln. Die Sovereign of the Seas wäre 10 Jahre später sicherlich ein Anreiz für eine solche Investition gewesen.

Wenn man das hier vorgestellte Modell unter diesem Aspekt betrachtet, zeigt es also eine Vasa, wie sie in späterer Zeit einmal ausgesehen hätte, wäre da nicht diese Windböe dazwischengekommen ...