Hallo Dominik,
sorry habe ich nicht so gesehen dann versuche ich es mal.
Material:
Fahrerhaus KFS
Rahmen Bastelschrott F16
Koffer Bastellschrott AMI Koffer
Scharniere Schiffszubehör
Dämmmatte im Fh Verpackungs reste
Messingwinkel und Rundmaterial
Div.Bastelreste Kühler motor usw.
Vorderachse KFS
Bewegliche Luftanschlüsse Knupfer-shop.de
Anhängerkupplung KFS
Hier das verwendete Fahrerhaus von KFS
Zum Bau eines für mich ansprechenden Modell habe ich die Aussparung für den Kühler aus gesägt.
genauso am innenleben vom Fh.Wie zusehen muß die Schaltbucht vom rechts lenker zu gemacht werden.
Somit sieht da FH so aus mit dem Kühler.Die versteifung in der Wartungsklappe(Rundmaterial).
Die neue Schaltbucht für den linkslenker ausgefräßt und angepasst.Das Armaturenbrett wurde auch auf links umgebaut.Einfach absägen anpassen ankleben.
Der Rahmen wurde auf entsprechende Länge gebracht.Vom Koffer habe ich leider kein Baubericht.
Den reserveradhlter mußte ich neu bauen weil er dem Original nicht Sehr Ähnlich sah.
Hier Falsch.
Hier neu dem original entsprechend.
Befestigung der Scharniere hier zu sehen.
Die Dämmmatte im Fahrerhausdach entstand aus Lochpappe zu bekommen bei modulor.de
Die Dämmmatte auf dem Motortunnel enstand aus wie schonmal beschrieben aus Verpackungsreste.Hier auch zusehen das Umgebaute Cockpit
Die Fahrerhausverriegelung enstand aus Plastiksheet.
Der Umgebaute Motor für den F88.
Der Koffer wurde mit Messingprofilen umrahmt und dann Graviert .
Die Kupplungsköpfe der Druckluftanlage sin Funktionell nicht die Anhängerkupplung.Diese kommen von Knupfershop.de und sind im Maßstab 1:22,5.
Die Scheiben sind selber aus Klarsichtmaterial enstanden KFS liefert nur eine Schablone ,die Schwierigkeit besteht darin Sie an dem Resin Fh zu befestigen.
Dies gelang mir nach langem Probieren mit Normalen plastikkleber klaraustrocknend.
Die Ätzteile entstammen dem Bausatz.
Ich hoffe dies reicht erst mal an Bauschritten
bei Fragen immer her damit.
Gruß.Frank