Ich weiß, Jungs (und inzwischen ja auch Mädels), ich habe eigentlich genug offene Baustellen, aber ich brauche einfach mal eben ein rasches Erfolgserlebnis und so habe ich mich gestern Nacht spontan an
diesen Bausatz gemacht.
Leider muss ich gleich arbeiten, aber morgen ist ja auch noch ein Tag. Ich hatte gehofft, bis auf die Lackierung alles fertig zu kriegen, aber das war wohl nix. Ausgesucht habe ich mir dieses Modell, weil ich nochmal mit den Alclads üben möchte. Ziel dabei soll sein, unterschiedliche Techniken beim Herausarbeiten einzelner Panels zu erproben und die erzielten Effekte zu vergleichen. Deshalb wollte ich eigentlich nicht viel Aufhebens mit dem Cockpit und der Authentizität des Modells machen, aber seht selbst, was ich bisher geschafft habe.
Die Fotos sind leider nicht so pralle. Weil meine Frau nun Angst hat, dass ich auch noch nach Feierabend in meinen neuen Räumlichkeiten verbringe, werde ich die Bastelecke wohl doch im Wohnzimmer lassen und nur das Lager rüber räumen. Jedenfalls ist alles noch chaotisch, der Arbeitsraum begrenzt und die Fotos deshalb aus der Hand bei magerer Beleuchtung entstanden.
Erst mal eben "Zinkchromat grün" (Vallejo Model Air 094) auf die relevanten Stellen gesprüht und die Holzplanken gefärbt (Model Air 077)
Das Cockpit wurde dann mit "Interieur grün" (Model Air 010) und ein paar anderen Model Air und Model Color Farben aus dem Hause Vallejo gestaltet. Die Armaturen sind mit Kreide einfach aufgerieben. Und ja, der Horizont ist nicht nur am falschen Platz, die Maschine fliegt auch noch auf dem Kopf
Der Pilotensitz ist sowas von daneben... Ich hatte zuerst überlegt, ihn zumindest annähernd zu einem Stahlrohrklappsitz zurecht zu schnitzen, aber es sollte ja eine schnelle Nummer werden, und so habe ich erst mal mit einem Sitzkissen aus Storck-Leder versucht, die Sitzfläche etwas höher zu kriegen, aber wieder verworfen.
Ein bisschen was zu vermitteln soll ja doch sein, also zeige ich mal an den beiden kleinen Brettern, wie ich "Holz mache". Für diesen Fall passend war halt als Grund das helle Wood von Vallejo Model Air. Anschließend quetsche ich ein Stippchen "Sierra gebrannt" Ölfarbe auf meine Ferrero Küsschen Palette und dippe einen borstigen Pinsel rein, den ich dann auf Papier abstreiche
Nun nehme ich einen Pinsel mit kurzen, nicht zu weichen Borsten (hier ein extra "Trockenmalpinsel" von Citadel, den Figurenmalern eher ein Begriff) und streiche immer wieder leicht Richtung Maserung, wobei ich den Abtrag aufs Papier schmiere.
Das wiederhole ich bis zum gewünschten Effekt. Das Foto ist mäßig, aber ich denke, man kann es erkennen. Wer noch nie mit Ölfarbe gearbeitet hat: Braucht ewig zum Trocknen, also nicht mehr drauf patschen, eignet sich aber hervorragend für strukturierte Effekte jeder Art und für ölig schmierige Verschmutzungen, etwa bei Motoren. Einfach drauf schmieren und wieder abwischen, bis der gewünschte Effekt erzielt ist. Lässt sich auch mit Pigmenten bzw Pastellkreide kombinieren, die darauf natürlich gut haften, was realistischen Flugrost oder Verschmutzung durch Staub und Sand ermöglicht
noch ein paar Gurte aus Zahnarztblei und Vallejo Model Color 821 (eigentlich deutsches Camouflage beige, aber nichts passenderes zur Hand). Die Schnallen sind einfach mit Model Master Chrome Silver drauf getupft.
...und rein damit
Die Spalten sind eine hervorragende Übung für mein noch unbenutzes Wachsspachtelgerät. Mit der Paßgenauigkeit bin ich eigentlich sehr zufrieden. Der Spalt an den Flügelansätzen scheint zwar breit, aber das erscheint nur durch den Schattenwurf so dramatisch. Vor allem: alle Spalten sind völlig regelmäßig und wie man sieht, stimmen die Maße. Vorne und hinten ist nichts zu viel und nichts zu wenig, auch die Höhe der Bauteile ist absolut exakt. Hat schon was, dieses Prinzip.
Die Auspuffbatterie mit Model Air Gun Metal 072 Grund, darauf Rost metallic 069 und Rost matt 080, alles mit dem Pinsel, was gut geht mit den Vallejo Air Farben.
So, gerade eben rasch die wolkenverhangene Sonne ausgenutzt und mal eben den Zustand mit authentischen Farben dargestellt. Auspuff nur lose eingesteckt und schief, sonst krieg ich ihn nicht mehr raus
Welche Kanzel soll ich nehmen? Eigentlich gehört die erste drauf, aber da kommen deutlich mehr Sichtbehinderungen zum Tragen, die zweite ist da sehr viel ergiebiger, schon weil sie weniger Streben hat:
)
Ich will versuchen, ihn etwa so aussehen zu lassen. Er wird also noch ein bisschen ge-matt-et und bekommt ge-ruß-te Enden.
Bausatzvorstellung »
Hobby Boss: HobbyBoss: P-51C "Mustang" Fighter 1:72 Easy Assembly Authentic Kit
(9. April 2011, 13:38)
Freitag, 19. April 2024, 05:11
Zum Seitenanfang
