Das Wettringer Modellbauforum

Zitat von »dafi«

... und lass dich nicht von dem kleinen bärtigen Wiener überreden, die Platten mit Kleber zu befestigen ...



... er sucht nur einen, den er zu sich runter ins Verderben ziehen kann, dort wo er auch schon mit Trauma selber wartet ...



:-) :-) :-)

Mir wird's gerade übel, wenn ich an die 1000 Kupferplättchen meiner Pegasus denke , ich werde dann wohl, Günther Gesellschaft leisten dürfen , da fällt mir ein, bei Stef steht an seiner Fly auch noch eine Kupferorgie an. Dann wären wir schon zu Dritt.

LG
Sergio

Also, selbst die letzten 98er sind im Stil der Victory, weil da die Victory berühmt war und man versucht hat sie ähnlich zu bauen. Frühe 98er sind sehr kurz, aber sie wurden immer länger, die Temeraire von 1798 ist nur 1 meter kürzer als die Victory (also nur das Batterie-deck, mit dem kürzeren Galion und Bugspriet gibt es doch einen Unterschied) die Barfleur ( erst 90 dann 98 Kanonen) (hab das Baudatum vergessen aber sie wurde nur ein paar Jahre später als die Victory gebaut) ist nur 54 Meter also 2 Meter weniger als die Temeraire lang.
Pläne der Boyne gibt's auf jedem Fall im Internet. Sei mir nicht böse, aber um das zu finden wird's ein ganz kleines Bisschen kompliziert. Ich kann nähmlich keine Links reinstellen: Du gehst in meinen langweiligen Baubericht von einem 98kanonenschiff rein (versprich dir nicht zu viel, es gibt bisher nur Pläne), dann gibt es einen Beitrag von AnobiumPunctatum und da steht: Im NMM gibt es sicher Pläne. Dann klickst du auf NMM und gehst auf Plansuche. Da gibt es Pläne von der Boyne von 1790 und von der Boyne von 1810 (abgewrackt 1868, es gibt auch Pläne von der Barfleur, das wäre auch eine Alternative weil sie erst 1819 abgewrackt wurde, von der Neptune-class (Neptune 1797, Temeraire 1798 und Dreadnought von 1802)( die waren alle in Trafalgar dabei, von der Neptune und der Temeraire wird berichtet dass sie aleine dort 6 Franzosen besiegt haben) sie wurden alle drei um 1820 bis auf die Temeraire (sie wurde erst 1836 abgewrackt) abgewrackt, die berühmte Fighting Temeraire von Turner stellt übrigens diese Temeraire da, sie war einer der letzten 98ern. Die Glory (auch ein alter umgebauter 90er) war auch noch sehr lange aktiv und wegen ihrer 3 Gallerien hinten (sie hatten IMMER 3 Gallerien) wurde sie 1805 auch als Flagschiff benutzt Von diesen Schiffen gibt es im NMM auf jedem Fall Pläne.
98er waren seit ihrer Erfindung veraltet, nur weil die sehr viel billiger und fast doppelt so schnell fertig waren wurden sie noch immer weiter gebaut. Ausserdem, wegen der vielen Kanonen auf viel engerem Raum als bei 100ern waren sie, auch wenn sie dadurch dass sie viel lamer als 100er waren sehr wichtig. Sie wurden NIE besiegt oder eingenommen und nur 2 sind untergegangen. Das Zahlenverhältnis zu den anderen Schifftypen stand Anfang 1800 so: ungefähr 100 74er, 25 98er, 7 100er und ich weiss nicht wieviel 64er. Man brauchte nur 750 Mann besatzung und nicht 850 wie bei 100ern. Und benutzte nicht nur das beste Holz der Werft wie bei 100ern. 98er wurden NUR in England gebaut

Gruss

Hamilton

Hallo Mathias

Zitat von »dafi«

... und lass dich nicht von dem kleinen bärtigen Wiener überreden, die Platten mit Kleber zu befestigen ...

Mußt Du natürlich nicht - Du kannst sie auch nageln.

Zitat von »dafi«

... er sucht nur einen, den er zu sich runter ins Verderben ziehen kann, dort wo er auch schon mit Trauma selber wartet ...

JA, DORT WARTET ER.
In den tiefen Abgründen des Modellbauwahnsinns, mit irrem Blick und gefeilten Krallen, um auf ewig Deine Sinne in den dunklen Tiefen zu bannen.
Ein echter Wiener eben.

teuflischen Gruß
Günther

:-)

Ach, auch Bartträger???

Das erklärt vieles :-)

Wird toll, schön, dass du mutig bist!!!

Gruß, Daniel

Krasser umbau, ganz nach meinem Geschmack

Zitat von »dafi«

Ach, auch Bartträger???



Das erklärt vieles :-)

soll das jetz heisen, wenn ich mir nen bart wachsen lasse werden meine schiffe noch schöner ??
ich kriegt mich nicht. ich lass mir keinen bart wachsen

Mfg

Stefan

Zitat von »BritannienFan«

@Stefan: Ein Bart schadet nie ... außer vlt beim Küssen, wenn sich die Holde darüber beklagt, dass er kratzt

ein 16- jähriger mit vollbart... ich mag mir garnicht vorstellen, wie das ausehen mag...

Mfg

Stefan

Zitat

Ein Bart schadet nie ... außer vlt beim Küssen

ihr sollt nicht küssen, sondern BASTELN!!!!!

Mit Pappe ausprobieren :-) Ist ein Dreieck mit einer konkaven Seite dort, wo es an den Rumpf ansteht.

Mir kommt der Bugspriet aber sehr lang vor, ist das so korrekt?

Lieber Gruß, Daniel

Zitat

Der Bug ist bei solchen Umbauten immer das größte Problem

Hast Du denn nicht den Plan der L'Alger? Sollte doch eigentlich auf der verlinkten französischen Plan-Seite zu finden sein. Vor Jahren, bevor die Seite ne Zeit lang offline ging, habe ich den Plan dort jedenfalls runter laden können. Falls Du Ihn nicht hast könnte ich diesbezüglich gerne aushelfen.

Übrigens, falls es von Interesse ist, das untere Geschützdeck hatte bei den späteren 74-Kanonenschiffen von Sané im Vorschiff ne 15. Geschützpforte.
Dahinter stand aber zumindest bis 1815 in den wenigsten Fällen ein Geschütz.

Baust Du eigentlich auch neue Geschütze?

Grüße

Joerg

:-)

XXXDAn

Hallo Mathias

Die Figur ist echt der Hammer und die Nasenoperation ist Dir auch gelungen, sieht so viel besser aus.

LG
Sergio

sehr gute nasen OP.

aber jetzt ist gut.....nicht dass das endet wie bei michael jackson

grüsse

der roland

Schöne Gegenüberstellung!

Frage: Die Zierleiste unten am Scheg und unter den Ankerklüsen - passt die noch zu deinem neuen Zeitalter?

Lieber Gruß, Daniel

Ist das Modell, welches Du Deinem Bau gegenüberstellst Dein Vorbild?

Wenn ja, gibt es noch einig Punkte zu korrigieren. Dein "Trail board" (sorry kann mir die deutschen Begriffe einfach nicht merken) fängt zu tief an. Bei dem anderen Modell ist es weniger gebogen und fängt am oberen Bergeholz an. Die Barkhölzer sind die zweite sichtbare Stelle, an der Du noch ändern solltest. Sie bestanden in Deiner Epoche nicht mehr aus zwei dünen Hözern sondern aus 3 - 4 Reihen dicker Planken. Am einfachsten füllst Du den Zwischenraum auf.

Hallo Mathias,

Du hast mich richtig verstanden. Soweit ich weiß, gehören nicht nur die beiden Zierleisten, sondern auch die Verstärkung in der Mitte dazu. Auch auf den Zeichnungen sitzt das Bauteil höher als an Deinem Modell. Wenn Du es noch problemlos höher setzen kannst, würde ich es ändern, ansonsten gibt es auch einen Plan, der Deine Variante zeigt. Wir haben ihn nur noch nicht gefunden.

Zitat

[...]und ich wollte einen jener "alten" Temeraire-Kutter darstellen, dessen aktive Dienstzeit von Napoleon bis zum Krimkrieg gedauert hat.

Überprüfe trotzdem noch einmal die Barkhölzer. Ich kann mir gut vorstellen, dass diese später entsprechend überarbeitet wurden und nur noch ein breites Barkholz übrig blieb.

Zitat

Überprüfe trotzdem noch einmal die Barkhölzer. Ich kann mir gut
vorstellen, dass diese später entsprechend überarbeitet wurden und nur
noch ein breites Barkholz übrig blieb.

Ich hab das Modell ja auch angefangen in einer Ecke bei mir liegen. Und bin deswegen ein wenig mit den Bausatz vertraut.
Die zwei breiten Barkhölzer sind schon vorhanden, wenn auch nicht die einzelnen Plankenlagen graviert sind. Allerdings sind auf dem Modell noch erhöhte Leisten darauf angebracht die meines Erachtens bei französischen Schiffen so nicht vorhanden waren. Ich würde die einfach weg schleifen.
Und ja, wenns noch geht würde ich ebenfalls empfehlen das Trailbord auf Höhe des unteren Geschützdecks zu versetzen. So zeigen es sämliche mir bekannten moderneren Planzeichnungen von Sané's 74 bzw.späteren 82-Kanonenschiffen.

Grüße

macht sehr viel spass dir beim durchackern der ganzen probleme (und lösungen) über die schulter zu schauen!!!
grüsse
der roland

...ich hoffe, dein aku ist bald geladen und du verwöhnst uns zum ausklingenden wochenende
noch mit büldchen!!!