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Mir wird's gerade übel, wenn ich an die 1000 Kupferplättchen meiner Pegasus denke , ich werde dann wohl, Günther Gesellschaft leisten dürfen , da fällt mir ein, bei Stef steht an seiner Fly auch noch eine Kupferorgie an. Dann wären wir schon zu Dritt.... und lass dich nicht von dem kleinen bärtigen Wiener überreden, die Platten mit Kleber zu befestigen ...
... er sucht nur einen, den er zu sich runter ins Verderben ziehen kann, dort wo er auch schon mit Trauma selber wartet ...
:-) :-) :-)
Mußt Du natürlich nicht - Du kannst sie auch nageln.
... und lass dich nicht von dem kleinen bärtigen Wiener überreden, die Platten mit Kleber zu befestigen ...
JA, DORT WARTET ER.... er sucht nur einen, den er zu sich runter ins Verderben ziehen kann, dort wo er auch schon mit Trauma selber wartet ...
Ach, auch Bartträger???
Das erklärt vieles :-)
Wird toll, schön, dass du mutig bist!!!
Danke für die Blumen, LeuteKrasser umbau, ganz nach meinem Geschmack
@Stefan: Ein Bart schadet nie ... außer vlt beim Küssen, wenn sich die Holde darüber beklagt, dass er kratzt
Jup, stimmt.... mir kommt's auch etwas zu "nasenlastig" vor.... hab auch schon versucht, zu erruieren, wo ich mich da vermessen/verrechnet hab... komm da irgendwie auf keinen grünen Zweig. Von der Seite sieht's eigentlich ok aus, aber der Winkel, in dem die beiden öhm... Seitenteile (von Bordwand zur Galion?) an den Rumpf anschließen/bzw. zum Kiel bilden ist zu steil... das sollten ca 45° sein, tatsächlich schaff ich nur ca 30°. Werd wohl den Teil noch mal ausschneiden und diesmal 'nen guten Zentimeter weglassen.Mir kommt der Bugspriet aber sehr lang vor, ist das so korrekt?
Hast Du denn nicht den Plan der L'Alger? Sollte doch eigentlich auf der verlinkten französischen Plan-Seite zu finden sein. Vor Jahren, bevor die Seite ne Zeit lang offline ging, habe ich den Plan dort jedenfalls runter laden können. Falls Du Ihn nicht hast könnte ich diesbezüglich gerne aushelfen.Zitat
Der Bug ist bei solchen Umbauten immer das größte Problem
Zitat
[...]und ich wollte einen jener "alten" Temeraire-Kutter darstellen, dessen aktive Dienstzeit von Napoleon bis zum Krimkrieg gedauert hat.
Ich hab das Modell ja auch angefangen in einer Ecke bei mir liegen. Und bin deswegen ein wenig mit den Bausatz vertraut.Zitat
Überprüfe trotzdem noch einmal die Barkhölzer. Ich kann mir gut
vorstellen, dass diese später entsprechend überarbeitet wurden und nur
noch ein breites Barkholz übrig blieb.
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1800er, 1850er, 1:150, 3rd rate, 74, Conversion, Heller, Krimkrieg, Linienschiff, Segelschiff, Ship of the Line, Superbe, Umbau
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