Hallo Zusammen, dieser Baubericht (Teil 1) ist ca 2 Jahre alt. Ich hatte damals eine Anfrage eines Mods aus einem Forum das sich mit allen Hilfsmittel der Menschenrettung beschäftigt, ob ich Ihm nicht ein paar Hubschrauber
(!!!) bauen kann und ausserdem hat
hobbybastler (Martin) in einem anderen Traed sich beschwert das hier zu wenig von Hubschraubern gezeigt wird.
Deshalb hier nun mein veralteter Bericht zum Bau dieser Helis.
Falls ich irgendwelche Fehler übersehen habe bitte ich um nachsicht, da alles hier nur kopiert ist.
Los gehts:
So sollen sie mal aussehen, klick auf die Helis -->
Deutsche Rettungsflugwacht
Die Decals stammten damals aus eine 3 2 1 Auktion, gibts leiter nicht mehr und dann das ADAC Set von Revell, gibts noch....... bei 3 2 1 zum Spotpreis nachgeschmissen
,
der Bausatz hat vor zwei Jahren mal 29.99 € gekostet.
Zum Bausatz:
Die BO 105 und die BK 117 waren sehr schnell gebaut, wenig zu entgraden und schleifen, aber die Ec war das gegenteil.
Hat aber dann doch noch gefunzt, will heißen: Ich hab mir die EC 135 zurechtgebogen.
Sind halt schon uralte Formen die Revell da wieder hervorgeholt hat.
Die Decals bestehen aus zwei Seiten, auf den Fotos ist nur die erste zu sehen , auf der zweiten Seite ist dann der "NOTARZT" und die Kennung des jeweiligen Helis drauf, diese sind in weiß gehalten weswegen auch keine Fotos möglich waren da das Trägerpapier auch weiß war. Übrigens, rechts unten auf dem Papier (Decal) steht der jeweilige Heli.
Es ist weiter ein Plan dabei, wo welches Decal und wohin welche Farbe kommt.
Der Bausatz
Bei den nächsten drei Bildern
backe ich gerade den Rotor der BO 105 im heimischen Herd. Wie man im ersten Bild sehen kann stehen die Rotorblätter nach oben was der Wirklichkeit nicht entspricht, wartet auf die Fotos wenn die Bo 105 fertig ist.
Falls das jemand nachmachen will übernehme ich keine Haftung für entstehende Schäden.
Bei niedrigster Temperatur und nicht zu lange.
Hat sich gelohnt
In allen drei Helis wurde vorne im Armaturenbrett oder darunter Blei mit Sekundenkleben eingeklebt und mit Schaumstoff fixiert.
Das ist die BK 117
Der obligatorische Test ob der Heli auch auf eigenen Füßen (Kufen) stehen kann.
Das unfertige Innere
Die Rumpfhälften lackiert und die Fenster verklebt
Das fertige Innere --> Bo 105-- BK 117--EC 135.
Das Armaturenbrett der EC 135 wurde noch mal abgeschliffen und neu lackiert, so konnte ich es nicht lassen. Denke das sieht jeder selbst
Dann ging es weiter mit dem verkleben des Inneren mit dem Äußeren.
Der letzte Blick bevor der Deckel drauf kommt
Hier die Ec dahinter die BO
und die BK 117
Es wurden sämmtliche Einlässe und Löcher verschlossen, so das keine Farbe drankommt..... wie ?? Mit Schaumstoff
Ich würde das heute nicht mehr so machen sondern alle Scheiben einkleben und dann mit Abdeckband abkleben
Der Schaumstoff läßt sich zurechtschneiden wie man es braucht und in jede Ecke drücken ohne das was abbricht.
Dann ab in den Keller zum lacken.
Auf dem nächsten Bild ist die Ec, die grundiert ist (CLASSIC HAFTGRUND von OBI zu 6,50€ die 400 ml Dose)und and den Stellen die weiß bleiben auch schon Weiß lackiert.
Nach ca. 1 Woche trockenzeit (faul ich war) wurde abgeklebt.
Hier alle drei
So und das ist der Status Quo: EC 135 -- BK 117 -- BO 105
Man sieht das einiges nicht so recht geklappt hat mit dem abkleben, wird aber noch dran gearbeitet
Teil 2 folgt