Das Wettringer Modellbauforum

hALLO GLUEMAN
Aus dem Packard könnte man ein geiles Auto machen,breite Alus,Niederquerschnitt Reifen,tiefer gelegt und eine Big Block.
Gruß PT Man

Hallo Gerhard
den Spaß musste ich mir erlauben,es war zu verlockend
Wir sehen uns ja am Feitag

moin,
das ist ja mal was ganz anderes, sehr interessant.
Die Verarbeitung der Teile ist ja grauenhaft, allein der Formenversatz auf der Karo
oder sind das zwei einzelteile die nur nicht gerade nebeneinander liegen.
Die vielen kleinen Teile zu entgraten oje oje oje bin mal gespannt was draus wird.
Hoffe die Aufkleber für die Weißwandreifen halten, hatte sowas bei meinen Ford´s auch probiert
und da sind die Ringe nach kurzer Zeit wieder abgegangen

Hallo Maek,

so weit ich das sehen kann auf dem Bauplan sind das 2 Einzelteile und Glueman schrieb auch oben:

"Die beiden Karosseriehälften habe ich schon einmal in stundenlanger Kleinarbeit entgrated und poliert."

Also ist das kein Formenversatz sondern wirkt nur auf dem Foto so.

Gruß Andy

Hallo glueman,
es ist zwar eine geraume Zeit seit Erscheinen Deines Beitrages vergangen, aber die Neugier trieb mich, nachdem ich bisher nur auf Plastikmodelle orientierte, dazu, bei Ebay einen Metal Kit von Hubley relativ preisgünstig zu ersteigern. Als gelernten Maschinenschlosser und Maschinenbauingenieur reizte es mich einfach als jetziger Rentner mal wieder etwas metallbearbeitendes zu tun. Zunächst konnte ich feststellen, dass unheimlich viel Reste und Gusshilfen noch an den Teilen waren. Nach deren Entfernung mittels Laubsäge, Dremel und Feilen wurde entgratet. Nach der Grundierung konnte ich feststellen, dass gegossene Bohrungen für die mitgelieferten selbstschneidenden Schrauben (M 2) teilweis zu groß oder als Durchgangsbohrungen zu klein oder nur Sacklöcher waren. Also bohrte ich auf oder schnitt teileilweise Gewinde M 2,5 für zugekaufte Schrauben. Anders als bei Plastikbausätzen kam es darauf an, nach der Grundierung noch Anpassarbeiten oder mindestens eine Passkontrolle für alle Teile durchzuführen, denn einigen muss man erst passend machen. Nun werde ich mit der Lackierung beginnen. Da ein Acryllack auf dem Zinkdruckguss nicht hält, habe ich mit steingrauer Enamel-Farbe von Revell grundiert, die zwar lange trocknet, aber wenigstens haftet. Morgen werde ich mit der Airbrush-Lackierung mit Revell Aqua Color beginnen. Was unschön ist, sind die Aufkleber für Weißwandreifen (werde die Reifen mit auf der Bohrmaschine gemalten weißen Ringen versehen), für das Armaturenbrett und das Rücklicht (mal sehen was ich da mache) sowie für die Türinnenseiten. Für die Türinnenseite habe ich die Form der Aufkleber als Vorlage benutzt und in dickere Alufolie (von Tuben) Sicken geprägt, um das ganze räumlicher erscheinen zu lassen.
Dder Bausatz ist zwar nicht so detailgetreu wie Plastikmodelle, aber es ist ein schöner Oldtimer, der zum Bauen anreizt.