Das Wettringer Modellbauforum

Hallo Modellbaufreunde,
da mein Lexus Umbau im Moment in der Warteschleife steht, bis der Lack richtig ausgehärtet ist, möchte ich euch mein nächstes Projekt nicht vorenthalten.
Es handelt sich um eine 69 er Corvette Baldwin Motion, die komplett umgebaut wird. Mehr möchte ich an dieser Stelle nicht verraten , aber ich denke es lohnt sich an dem BB dran zu bleiben.
Die Corvette habe ich von meinem Frauchen zu Weihnachten bekommen und noch ein paar andere Modelle.
Nach langen grübeln und suchen im www bin ich fündig geworden, wie die Corvette mal aussehen soll.
Wenn ich das alles so umsetzten kann, wie und was ich mir vorgenommen habe, dann habe ich eine Menge Arbeit vor mir.
Corvetten wurden hier im Forum ja schon reichlich gebaut, deshalb soll sich meine von den anderen mal abheben. Mal sehen ob es klappt.

Hier mal das Modell von Revell in 1:25
Baldwin Motion 69 Corvette


Hier die Karo




So als ersten mal genau anschauen wo die Säge angesetzt wird, diese Stelle hab ich grün markiert, das muss weg




richtig das komplette Dach bis nach hinten zu den Ausläufern, ratz fatz alles weg.
Hier ist die Säge am Werk, höchste Konzentration an dem Scheibenrahmen, der ist sehr dünn. Gerade mal 1,3 mm.


Hatte schon Angst das mir dieser durchbricht.
So das Dach ist ab, jetzt ist es mal ein Cabrio, dabei bleibt es aber nicht




Jetzt müssen die Schlitze am Heck geschlossen werden, all so Sheets geschnitten, angeklebt, Putty drauf und meine Lieblingsbeschäftigung SCHLEIFEN


Die Sheets wurden mit Sekundenkleber und Füller eingeklebt.
Nach dem Schleifen schaut das dann so aus.


So das wars für heute.
Ihr wisst ja, Lob und Kritik immer rüber damit, das kann ich ab und brauch das auch.
Gruß
Karl

@ Gregor,
Die Kiemen auf den Seiten waren schon drin, finde ich auch super toll.
Das Bild von der Corvette ist auch super, aber da liegst du leider falsch.
Gruß
Karl

Hallo Modellbaufreunde,
ich wünsche allen ein schönes neues Jahr und gutes gelinegen im Modellbau.

@ Christian,
genau richtig wie du es schon schreibst.
Mensch Jonas. Weil er das Modell so geschenkt bekommen hat und nicht das Cabrio
denn wer lesen kann ist klar im Vorteil
es wird auch kein Roadster, sonst wäre das Dach nicht ganz ab, richtig Christian, ein Cabrio wird es auch nicht.

@ Dominik,
Danke das Du dabeibleist, denn ich weiß ganz genau, dass dich dieser Umbau sehr interessiert.

Na dann will ich mal ein wenig weitermachen, damit Ihr weiterraten könnt.
Als erstens braucht die Corvette hinten breitere Schlappen drauf, diese muss ich selbst anfertigen, da ich keine habe die passen würden.
Also Form gebaut mit einem Reifen und dann Silikon Kautschuk drauf.

Das Schälchen ist eine Aussenhülle von einem Teelicht und unten auf dem Boden, Modelliermasse.
Reifen etwas reingedrückt, damit er nicht nach oben schwimmt beim ausgiessen.
Silikon drauf und nach 30 Minuten ist die Form fertig.

Resin angerührt und eingefüllt, nach 30 Minuten entformt und siehe da, ein neuer Reifen ist da.

Aber nur etwas mehr als die Hälte von einem Original, dann hatte ich nochmals gegossen aber den Reifen etwas höher, also etwa die 3/4 brite eines Originalreifen.
Dann die Abgüsse, entgratet und geschliffen bis sie zusammenpassten. Verklebt und schon habe ich Breitreifen.

So schnell wie ihr das hier lesen könnt, geht das aber nicht, habe dafür ca. 3 Stunden gebraucht, da ich 2 Abgüsse in die Mülltonne werfen konnte
Wenn man schon Breitreifen hat, braucht man auch eine Kotflügelverbreiterung.
Dies stellte ich aus 0,3 mm Sheets her, nahm mir die Kotflügelform und schnitt mir diese aus.
Um die Rundung von den Sheets an die Kotflügel anzupassen, nahm ich Klebeband und klete die Streifen um eine Sekundenkleberflasche, dies hat annähernd die Form des Radausschnitt am Kotflügel. Feuerzeug drunter und etwas erwärmt und die Sheets nehmen die Form der Flasche an.(welch ein Satz, nehmen die Form der Flasche an )

Dann die Anprobe an der Karo

Die Kanten unten werden auch noch angepasst.

Mal eine Reifen drunter und die Verbreiterung angesetzt.

Verkleben, spachtel, schleifen und schon sind sie fertig.


und fertig




und jetzt mal von hinten, damit man mal die breiten Schlappen sieht.

auwauwau, die sind schon mächtig breit.
Dann wurden sie lackiert, können ja nicht so hell bleiben.

mal aus der nähe


und nochmals von hinten,
breit, schwarz, stark

Gefällt mir, dass bleibt so, hinten breit und vorne schmal.
In der Zwischenzeit ind er die Reifen beim giessen auhärten mußte, hatte ich mir die Motorhaube vorgenommen.
Vorher

Säge raus und nachher

Denn da muß Luft in den Motor.
So das war es mal wieder von mir.
Für Tipps und Kritik, ihr wißt es ja, nur her damit.
Gruß
Karl.

@ Christian,
Danke für deine lobenden Worte.

Ist doch gar nicht so schwer, du brauchst nur das richtige Material und ein wenig Fingerfertigkeit.
Das kannst du auch.
Gruß
karl

@ Jonas, warum sollte ich die Innenwanne austauschen, du weißt doch gar nicht was ich bauen will.
Es wäre schön wenn du Deine Kommentare für dich behältst. Auf diese kann ich gerne Verzichten.
Danke
Gruß
Karl

@ Dominik
du liegst schon recht gut mit dem Umbau. Ich meine mit den Bildern.
Kannst du mir die 2 Bilder oben mal größer einstellen.
Jetzt kann ich es ja auch sagen was ich bauen wollte.
Gucks DU








Allerdings bekommt sie eine andere Lackierung, diese gefällt mir nicht.
Noch ein paar kleine Änderungen dazu.
Den Überrollkäfig habe ich heute angefangen, bin aber nicht weit gekommen.
Gruß
Karl

@Alex, Johannes, Christian.
Ja da lag der Dominik schon fast richtig. Die Lackierung wird mit Sicherheit nicht einfarbig.
aber lasst euch mal überraschen.
Das mit dem Schleifen ist gar nicht so schwer, Johannes immer schön langsam und geduldig.
Ich schleife hauptsächlich mit Schleifgitter von Mirka, nennt sich Abranet für die groben Schleifarbeiten und für die feinen, gehe ich dann von 400er bis auf 1200er und damit Naß.
Bis jetzt ging es mal ohne Panne , Alex.
@Dominik,
danke für die größeren Bilder.
Kannst mir die Detailfotos auch per mail zukommen lassen. Unterboden, Heck, Front, Innenraum.
Gruß
Karl

Update
So, ich habe mal den Käfig fertig gebaut, dies war das erste mal, dass ich so etwas gemacht habe. Ich hoffe doch das ihr nicht enttäuscht seid.
Für den Käfig habe ich Rundmaterial genommen und über einem Teelicht erwärmt und dann dementsprechend gebogen.
An den Ecken und Übergänge habe ich meine Spezial spachtel angebracht. (Spritzlinge vom Modellbausatz, d.h. die Rahmen in kleine Stücke geschnitten, in ein Schraubglas getan und dann Plastikkleber mit dazu. Deckel drauf und eine Tag gewartet.) Gibt ne richtig schöne Pampe mit der man alles schön verspachteln kann.






ausgebaut


die Biegungen vorne passen noch nicht richtig, wurden aber schon gerichtet.


Hier hab eich in der Innenwanne 2 Löcher mit 0,9 mm gebohrt und Metallstifte eingeklebt. Das selbe hab ich auch am Käfig gemacht, damit ich diesen richtig schön befestigen kann.


Jetzt muss der Käfig noch richtig durchtrocknen, dann kann er geschliffen und lackiert werden.
Danach ging ich an den Frontbereich von der Corvette.
Die Stoßstange konnte so nicht bleiben.


Also Säge und Backofenspray raus und los geht´s.
Innenteile rausgesägt und dann war es schon passiert.
Beim heraustrennen der Teile ist mir ein Stück weggebrochen.


Aber nicht so schlimm, habe das Teil dann gleich in die Front eingebaut und wieder verklebt.
Gucks Du


Nochmal Glück gehabt.
Danach ging es ans vorbereiten zum lackieren.
Karo schön mit 1200er angeschliffen. Auf eine Grundierung habe ich aus folgendem Grund verzichtet.
Die Grundfarbe der Karo wird ein helles Gelb, wenn ich die Karo mit ner Grundierung in Grau behandele, dann kommt das Gelb nicht richtig zur Geltung, als mit einem weißen Untergrund
Ich habe mir vorgenommen, die Corvette nicht mit Sprühdosen zu lackieren, da ich eine 3 oder 4 Farben Lackierung vorhabe.
Dann bin ich mal in meinen Keller, da war doch irgendwo noch eine Airbrush Pistole. (Diese mußte erst mal vom Staub befreit werden).
Airgun klar zum lackieren. Aqua Colour in gelb
mit Wasser verdünnt 1Teil Wasser und 3 Teile Farbe.


Na für das wo ich schon über 10 Jahre nicht mehr mit der Gun lackiert habe, ist es doch gut geworden.


Dies ist erst die 2 Schicht Lack, den meine Gun hat versagt. Spuckt nur noch, Düse und Nadel kaputt. Ersatzteile gibt es nicht mehr.
Also muss ne neue her. Diese habe ich heute Abend noch bestellt und ich hoffe das Sie diese Woche noch kommt.


und noch von hinten,
breit, gelb, stark


Ohhhhhhh, da rechts auf dem Kotflügel ist ein Farbkorn.
Das wars mal wieder für heute.
Gruß
Karl

@ Johannes,
danke für Dein Lob, ich beantworte hier auch mal deine Fragen.

1) Auf dem Käfig würde sich vielleicht BMS Chrom gut machen? Alternativ BMS Alu?
Nein der wird nicht verchromt, eventuell wird er blau, das wir sich aber noch zeigen

2) Das Lackkorn auf dem rechten hinteren Kotflügel kannst Du gut mit nem 8,0er HSS-Bohrer oder der großen Dremel-Flexscheibe entfernen.
Habe ich entfernt, danke für den Tipp

3) Das Problem bei mir mit Bauteilbeschädigungen während des Schleifvorgangs liegt weniger am Schleifen selbst, als meist an der umkippenden Bierflasche, die beim Sturz das Modell beschädigt
Ach du trinkst auch gerne mal ein Bier ich auch, aber die schmeiß ich nicht gleich um, erst wenn die leer sind.

4) Ich mache meine Spachtel-Pampe immer, indem ich mit der Cutterklinge Polystyrol von Gussästen abschabe und dann in einem Teelicht-Alubecher mit Universalverdünnung anmische. Manchmal kommt auch noch etwas Revellkleber dazu. Wird extrem fein, beliebig viskos, ud ist direkt verwendbar. Zudem natürlich in beliebiger Farbe herstellbar.
Auch abgespeichert unter meinen Tipps und Tricks

5) Wofür "Backofenspray"? Zum Entfernen des Chroms auf der Stoßstange?
Ich nehme Sidol, geht ratz fatz und der Chrom is wech.

6) Oh shit - wenn die Radläufe jetzt bereits fast auf den Gummis aufliegen, wie wird das erst, wenn Motor, Getriebe und Diff drin sind...?
und der 160 KG Junge der die Karre fährt

@ Dominik
ja ich denke der Überrollbügel ist auch etwas du dick, das wird sich aber zeigen, wenn er lackiert wurde.
Das Resultat meiner Lackierarbeiten heute siehst du weiter unten.
Und die Bilder, muss ich gleich mal nachschauen, Vorab schon mal Danke.

@ Christian, ja die Verbreiterungen sehen richtig gut aus, und wenn man bedenkt wie einfach man solche selbst bauen kann.
Da kannst du jetzt deine ganzen Modelle verbreitern, weißt ja jetzt wie es geht.

Update:
Habe heute nochmals versucht mit meiner defekten Gun zu lackieren und hier mal das Ergebnis.
Mein Gedanke war eine Lackierung in 3 Farben von Gelb nach Orange und in Rot übergehend.
Zuerst wurde die Karo ja gelb lackiert, wie ich euch das oben schon gezeigt hatte.
Heute kam die 2 Schicht mit gelb drüber, anschließend wurde Orange bis ganz nach hinten lackiert und zum Schluss das Rot.
Hier die Bilder.

sieht eigentlich gar nicht spektakulär aus, aber abwarten wenn die Karo Räder drunter hat, dann kommt sie doch gut rüber.

Die Übergänge von den Farben sind auch gut gelungen.



Und nun mal die Schlappen drunter


Gefällt mir echt gut, sieht super aus die Farbkombi, oder was meint Ihr.
So das war es mal wieder für heute.
Gruß
Karl

@ Christian, ja das ist gar nicht so einfach, das letzte ,mal hatte ich die gun vor ca. 10 Jahren in der Hand.
Hatte mir aber auch etwas schwer getan. Aber die Lust aufs Brushen ist auch wiedergekommen.
Mal sehen, ob ich mein nächstes Modell ne Airbrush verpasse. Hatte gestern noch etwas geübt, ich kann es noch.

Wo hast du den die Radläufe, ich seh sie nicht

@ Dominik, hast nix zu meckern gefunden, gell
Das Design weiß ich noch nicht wie ich es mach, mir schwirren da ein paar Gedanken durch den Kopf, bin mir aber noch nicht ganz schlüssig.
Das mit den blauen Flammen hab ich mir auch überlegt, weiß aber nicht wie ich das machen soll, hab ich noch nie gemacht, genauso wie das Pinstriping, keine Ahnung wie das geht.
Hab mal im Netz geschaut, ist gar nicht so einfach, das traue ich mich nicht, noch nicht.
Und wenn du das Pinstriping sehen willst, kannst ja mal an deinen Modellen probieren, hast ja genug davon


@ Hobbit,
Wie Online-Krimi, na besser wie fernsehen, da kommt eh nix gescheites, dafür kannste meine BB besuchen und lesen. Aber ohne Zuschauerinfarkt.
Wir brauchen dich noch.
Den Überrollkäfig, werde ich sehr wahrscheinlich nochmals machen, Ihr habt recht, zu dick und zu hoch, war ja auch mein erster den ich gebaut habe.
Man (Mann) lernt ja dazu.
Das mit den Bierflaschen hab ich auch kapiert, ich mach das aber etwas anders wie du.
Flasch in die Hond, angesetzt un abgebummt. Won die don leer is, stell ich die a uff de Bode un nehm mir gleich ä neii Flasch

Gruß
Karl